為了能夠讓這款載人飛船足夠的安全可靠，我們對它進行了反反複複數萬次的各種檢測實驗，確保它足夠的安全。為此，我們還邀請了國內，乃至國際上有關的航天技術專家參與進來，就這艘飛船的相關技術進行論證研討，讓他們來找毛病, 找問題。
甚至為了能夠激勵大家，我們還設置了專門的獎勵基金，找到一個問題，我們會根據這個問題的嚴重程度給予相等的獎勵。
為此，這可沒少受到我們載人飛船研製項目團隊的埋怨。在他們看來，我們這是不是瘋了，哪有花錢弄這樣一個找茬小組來給自己找不快。
隨後，也是因為這些問題，項目研發團隊與這個找茬小組之間爆發了非常激烈的矛盾和衝突。有時候雙方因為一個問題來糾纏不休，炒的不可開交，甚至有時候都快要動起拳腳來。
不過隨著這種對立與合作的深入，項目研發團隊與找茬小組之間的關係卻越來越融洽起來了。
他們雙方沒有不可調和的矛盾，更沒有私人恩怨，隻不過是從各自工作職責角度來旅行自己的責任義務罷了。
適合證明，這套看似有些不合理的方式卻起到了大作用，我們從中找到了上千個大大小小的問題，並一一進行了解決。其中一些或許在彆人看來不是問題，但為了安全可靠，為了舒適便利，我們也進行了調整，使其更加安全可靠，更加人性化。
其中的眾多技術標準已經遠遠超過了現有載人飛船上麵的技術標準，可以說我們開辟豎立了一套屬於我們自己的載人飛船技術標準。
而此後的三次無人實驗飛船成功發射，這也驗證了我們這款載人飛船的安全可靠性，得到了航天主管部門以及業界技術專家們的高度稱讚。
講到這, 吳浩略微停頓一下, 然後衝著台下的這些記者們接著講道：“對於首次載人發射任務，我們非常重視，因此對於這艘飛船的生產製造過程嚴格監控，確保每一塊零部件都達到我們的嚴苛要求。
並且在飛船製造完成後，我們自行又對飛船進行了多番測試，確保它整體達到我們的技術標準安全要求後，才準許出廠。
而在這艘行者四號飛船運到南海發射場後，又由航天部門的相關技術專家組進行了相關嚴苛測試。在確保我們的飛船達到相關的安全標準後，才準尋放飛。”
“此次之行行者四號載人費傳芳發射的建木七號火箭，並非是一枚全新的火箭。它的一級火箭實際上是一枚二手火箭，也就是說在這次之前，這枚一級火箭已經成功執行兩次發射任務了。”
聽到吳浩的話，場下的記者們不由都好奇起來。為什麼這麼重要的首次載人發射任務，會選擇一枚二手火箭呢，這是為什麼，難道僅僅是為了節省成本嗎？
看著台下眾人那好奇的目光，吳浩笑著說道：“首先我先告訴大家，懸著這枚二手一級火箭承擔發射任務，並非是為了節約成本考慮。