顧名思義, 建木二號全回收型運載火箭，就是正枚火箭全部都可以進行回收重複使用，這裡主要隻得是二級火箭部分。
通常情況下，二級火箭是最難進行回收的，因為二級火箭一般會直接抵達太空，將衛星或者航天器送上軌道，這才結束工作，它所工作的就是從大氣層到太空這段距離。
想要讓它進行回收，那麼就得首先讓它降落著陸。而這就意味著讓這枚二級火箭必須要返回大氣層，然後接受大氣層嚴苛的考驗，然後安全無恙的降落下來。
從這方麵來說，它的難度其實和載人飛船的返回著陸，以及航天飛機，返回式衛星是一樣的，甚至更難。”
說到這，周向明挪步將眾人引到了一塊大屏幕前麵，然後滑動手中的透明折疊平板，隨即大屏幕上出現了建木二號全回收型運載火箭的相關演示資料圖片。
“為什麼這麼說呢，因為二級火箭箭體的結構更加特殊，它的裡麵主要容納的是燃料，這些燃料占據整個箭體重量的百分之九十以上。如果說箭體自身太重的話，會極大的影響燃料的填裝，並影響到火箭的運載能力，事實上火箭每重一公斤，就意味著它的運載能力少了一公斤。因此現在的運載火箭的自身材料，所使用的都是輕型材料。當然，並不是說越輕越好，而是在輕的同時還要保證強度。如果箭體的強度太低，那麼很容易造成火箭箭體折斷，彎折變形，甚至在發射過程中承受不了巨大的壓力，而破裂等等。
如果僅僅是一次性運載火箭，考慮到一次性使用，自然沒有這麼多的要求，所以對於材料的相對要求沒有那麼苛刻。可對於要進行重複回收的火箭箭體，這方麵的要求就比較高了，它不僅僅要儘可能的輕，還要有很高的強度，能夠滿足多次起飛和降落所帶來的壓力和衝擊。
除此之外，其內部的燃料罐體也要承受多次灌裝燃料所帶來的重量和壓力，其它的管路，線路，係統都是如此。更彆說是火箭的核心，發動機了。
這些要求，吳浩他們都做到了，並已經交出了非常令人滿意的答卷。可要是運用到二級火箭上麵，這些技術是遠遠不夠的。
因為二級火箭不僅僅要是發射升空，進入太空，還得要從太空返回，來回穿越大氣層。這對於火箭箭體的要求，就更為苛刻了，這也是為什麼這麼些年來，還沒有那家公司完成二級火箭回收實驗的原因了。”
“而為了解決這方麵的問題呢，我們可以設想研究出來了很多種可行性方案，然後呢根據一點點實驗，最終呢選擇出來了一套我們認為切實可行，並且各方麵都符合我們相關需求的技術方案。”
說到這，周向明換了一張圖片，這張圖片中，建木二號全回收型運載火箭的二級火箭，直接單獨出來，全視角展現在大屏幕上。
“這就是我們研製出來的建木二號全回收型運載火箭二級火箭，它呢和普通運載火箭的二級火箭最大的不同，就在於這裡，我們為它增加了一對在巡航導彈，巡翼彈上麵的飛翼結構。”
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