同時呢，依靠貨運飛船的動力，我們也需要利用貨運飛船的推進器來充當地月轉移飛船的動力來源，推動這艘地月轉移飛船保持穩定的軌道航行。”
“為什麼這麼麻煩，不能直接使用地月轉移飛船上麵的推進器嗎？”張俊這個時候打斷周向明的話，詢問道。
聽到張俊的話，周向明笑著說道：“當然可以使用，但如何一味的使用地月轉移飛船上麵自帶的推進器，則將會極大的消減這艘飛船的在軌運行壽命。畢竟哪怕再好的推進器，也是有使用壽命的，用一次少一次。
而如果使用貨運飛船上麵的推進器來推動地月轉移飛船的話，則就可以極大的延長飛船的在軌運行壽命。當貨運飛船上麵的燃料燃儘後，則會與地月轉移飛船脫離，然後選擇墜入大氣層燒毀，或者說讓它受控撞向月球，從而避免在軌道上產生太多的太空垃圾。
這樣一來，我們就可以充分的貨運飛船，從而極大程度上的減少運行使用成本，從而降低地月轉移物資和人員的費用。這樣一方麵則能夠滿足我們進一步的月球探索任務需要，另外一方麵也為我們商業化開發月球奠定了非常好的基礎。”
繼續。吳浩點了點頭，然後示意他接著繼續將。
周向明會意，然後將眾人引領到這艘地月轉移飛船前麵，然後衝著眾人講道：“和空間站核心艙一樣，這是這艘地月轉移飛船的節點艙，它同樣有上下左右以及前後五個接口，其中後接口與地月轉移飛船相連，上麵接口作為出艙口預留，未來還可以支持在軌改造成對接口，從而對接其它的航天器，比如特製氣閘艙等等。
而兩側對接口呢，為閒置預留對接口，用於對接一些其它的航天器。我們計劃未來在它的左右兩側安裝一個氣泡式全景太空艙，用於在軌景色觀光，以及在軌的空間觀察等項目。
另外一次，則可以對接一些實驗艙，又或者說對接一部在軌的天文巡視鏡都是可以的，這個看未來需要和選擇。
至於前對接口，為這艘地月轉移飛船的主要對接口，它主要用於載人飛船的對接任務。而下對接口呢，則作為登月著陸器的對接口。這兩個口呢，可以互相交換使用。”
聽完周向明的這番介紹，張俊點了點頭，然後若有所思的衝著吳浩以及周向明說道：“也就是說，我們想要登月，需要先乘坐咱們的行者載人飛船升上太空，圍繞地球軌道飛行，然後趁機與從月球軌道上飛刀地球這邊環繞飛行的地月轉移飛船進行對接。
對接完成後，我們就可以從飛船上轉移到地月轉移飛船之中，進行相關的修整，以及登月前的相關準備工作。
待這艘地月轉移飛船飛行到月球軌道並繞月飛行的時候，月球上的登月著陸器升空，然後與地月轉移飛船進行對接。我們再從飛船上轉移到登月著陸器上，然後稱作登月著陸器著陸月球，是這樣的吧。”
聽到張俊的這番理解，周向明他們微笑起來點了點頭應了下來：“您理解的沒錯，大致是這樣的。”
“這也太麻煩了吧。”張俊聞言不由皺眉直呼道。