隨著一聲指令，後方指揮控製中心裡麵的操控人員下達指令，猛三越野車內畫麵中可以非常清楚的看到，這台智能無人控製機器人居然開始踩離合器然後擰鑰匙啟動車輛，另外一隻機械手居然還加了一下油。
開始行駛!
隨著後方指揮控製中心裡麵開始踩離合掛擋，猛三越野車裡麵的智能無人控製機器人也開始同步動作，相應的非常迅速，整個動作熟練連貫，沒有絲毫的拖泥帶水。
緊接著，後方指揮控製中心裡麵操控人員的操控駕駛之下，這台智能無人控製機器人居然開始駕駛者這輛猛三越野車在試驗場地內行駛起來。
並且整個速度越來越快，整輛猛三越野車開始在試驗場地裡麵飛速繞其圈裡。
通過車載攝像頭顯示，車內儀表中的車速已經達到了一百一十公裡，這可是一個非常高的速度。
可能在在很多人看來，這個速度沒什麼，他們在高速公路上麵同樣可以輕鬆達到。
可這個是在試驗場地內，是在非鋪裝的砂石道路上麵，這樣的速度已經非常快的。更何況，這還是由智能無人控製機器人駕駛的。
如此快的車速，在這樣的砂石鋪裝的實驗場地內，可能稍微一點點失誤，就可能導致整輛猛三越野車衝出實驗場地，也可能直接翻車裝車。
可是視頻中這台猛三實驗越野車呢，卻在這樣的車速下開的非常穩健，沒有絲毫問題。在繞了實驗場地幾圈後，這輛猛三實驗越野車呢，則開始進行一些複雜路況的實驗，比如直彎，S灣，單邊橋，錯半路，高角度爬坡等等。
每一項測試都完成的非常好，讓觀看的吳浩和張俊他們都忍不住鼓掌叫好了起來。也不知道是這個智能無人控製機器人技術先進，還是後方指揮控製中心裡麵的駕駛操控人員技術高超呢。
在遠程遙控操控駕駛這輛猛三試驗越野車完成了各項測試後，緊接著則就是實驗這台智能無人控製機器人無人操控技術環境，由這台智能無人控製機器人自主操控這輛猛三試驗越野車來完成由後方指揮控製中心裡麵下達的相關指令。
比如提高車速，降低車速，繞彎，訂單行駛，戶外越野等等。整個測試下來，讓吳浩和張俊不由的感覺怎麼這台智能無人控製機器人自主操控這輛猛三試驗越野車完成各項測試的技術與與他們還為發布的L5完全自動駕駛技術這麼相像呢。
當吳浩問這樣的問題後，周永輝和林家明都不由的笑了起來。而通過他們的笑容，吳浩一下子明白過來，隨即露出了笑容。
反正都是他們自己整出來的技術，用在哪裡不適用呢。更彆說這種還沒有運用在民用車輛上麵的L5級完全自動駕駛技術本身就是脫胎於他們所研製的軍用自動駕駛技術嘛，這有什麼不合適的。
(本章完)