也就是說，不光是往外搬，有些呢還要往裡麵近，所以你擔心的情況不會發生。」
原來是這樣。周永輝和林家明這才明白過來。仔細想想也對，的確，他們研究所中很多部門和人員完全沒必要設立在這裡，完全可以放在安西那邊嗎。
另外，安西包括其它研究中心的一些項目的實驗也需要場地，與其繼續擴建，還不如進行資源整合再利用呢。
我們是直接搬到靈湖總部嗎，還是其它什麼地方？周永輝隨即詢問道，這也是他們非常關心的一個問題。如果搬遷的新辦公場所太偏僻的話，那還不如不搬呢。
在咱們靈湖總部南邊的新建的科研南區，那邊的辦公環境也非常優越，你們去了就知道了。吳浩
笑著說道。
在浩宇科技靈湖園區的南北兩邊各有一個新建的園區，其中科研北區主要從事一些精密加工製造研發項目，不但承擔研發工作，也承擔一些精密零部件和產品的製造工作。
而科研南區呢，則是新建的一個區域，主要用於對總部園區辦公場所的擴充，從而安置一些新的部門和單位。
相比於一路之隔的北區，南區相比於靈湖總部園區有一些距離，大概差不多有個一公裡吧。中間相隔的則是近些年新擴建的靈湖城區，得力於浩宇科技等一眾科技企業的帶動發展，靈湖商務區的發展非常快，這也導致原本留給浩宇科技總部園區南邊的備用發展用地，也已經被占用了。
所以靈湖管委會和安西地方上為了彌補浩宇科技，在距離一公裡外的地方給他們劃了一塊四千多畝的土地，這也就是科研南區的由來。
整個科研南區的占地麵積達到了四千畝，上麵建造了各種建築設施，總的建築麵積達到了一百多萬平方米。這裡依然背靠濕地公園，有一條小河從園區內貫穿而過，環境非常優美，也是吳浩他們重點打造的科技智能園區。
科研南區已經建成了嗎？林家明不由的驚喜詢問道。
關於整個靈湖科研南區的建設消息，其實大家都非常。尤其是據說這次進行了更加智能化現代化的創新設計，因此大家都非常好奇，這個科研南區建成之後到底是什麼樣子。
聽到林家明詢問，吳浩微笑著點點頭說：「快了。主題建築已經完成，正在進行內部的裝修以及園區的布置工作。
同時，總部園區連接科研南區的輕軌也已經貫通，正在進行試運行，預計到年底就能夠正式通車。」
這其實也是靈湖商務區重點打造的交通樞紐型係統，那就是建設一條南北相向的輕軌。不需要挖掘隧道，也不需要拆遷占用土地，利用城市道路中間的綠化帶架設輕軌所需要的橋梁，從而構成整個輕軌係統。
整個輕軌全場八公裡，總共設置十三個站點，終點與地鐵進行銜接。這條輕軌的建立，也將會極大的環節靈湖地區的交通壓力，為靈湖地區的進一步發展奠定基礎。(本章完)
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