旁邊的周向明點了點頭說道：“這也是我們的一種嘗試，畢竟這是當前火星探測的熱門課題。我們也希望憑借這方麵的項目來吸引社會的支持和讚助，目前也已經有不少科研單位和科研基金對於這個項目感興趣，正在與我們就合作進行更加深入的溝通和交流。”
“除了尋找生命外，這輛火星探測車還將承擔一項重要任務，那就是和月球上一樣，尋找和探測火星上的礦產分部情況。
這對於未來我們探測利用火星，火星科研，火星定居，甚至是火星移民都有非常巨大的幫助，可以說是先決條件。
所以這輛火星探測車也會像我們望舒一號月球探測車一樣，采集火星上不同區域位置的土壤岩石樣本，然後等到未來送回地球，或者是在火星表麵進行研究。
除此之外，這輛火星探測車上麵，將裝備最為先進的分析實驗室，用於分析這些收集到的土壤和岩石樣本，從而獲得更為詳細的數據資料。”
聽完周向明的介紹，吳浩隨即說道：“火星上麵的環境與月球上麵的截然不同，使用了望舒號月球探測車技術平台的火星探測車是否能夠適應火星上麵複雜的環境，這一點你們必須要格外注意，這關乎著項目的成敗。”
您方向，關於這方麵也一直是我們研究的重點。餘成武正色回答道。
“雖然說這輛火星探測車是基於望舒號月球探測車的技術平台研製的，但實際上卻又非常巨大的差彆。
比如這輛火星探測車的重量和體積都是王書豪火星探查車的幾倍。除此之外，針對於火星上麵的特殊環境，我們對整個車體進行了全新的升級。
比如升級了全新的車輪，能夠適應火星的地表環境。利用高分子材料所製造的這種新輪胎，可以適應火星上的各種地形環境，比如沙漠，碎石灘，山脈，雪地，甚至是季節性地表水淹沒的泥地，以及涉水區域等等。
不同於傳統火星探測車那種金屬輪，可能會隨著行駛路程和時間的增加，逐漸損壞爛掉。就比如老米的好奇號火星漫遊車，輪子就嚴重損壞了。
而我們這種高分子材料車輪，具有相當高的強度和韌性，並且具有一定的彈性，也可以抵禦高溫和低溫，乃至水，沙塵暴的侵蝕，適應長時間越野行駛，砂石對於輪胎的磨損，從而擁有更高的使用壽命。
除此之外，我們還對這輛車的懸掛係統進行升級改進，使得它不僅僅可以適應更複雜的地形環境，可以根據所行駛道路的不同升高或者降低火星探測車的離地間距，提高其在複雜地形環境下的離地間隙。
同時呢，在遇到涉水路麵的時候，它也具有很好的防水性，從而可以在水中行駛。
再比如為了適應火星上麵頻發的沙塵暴，我們為起搭載的太陽能電池板設置了特殊的防塵技術。
首先就是在太陽能電池板上麵噴塗新材料，從而減少沙子在上麵的停留和堆積。隻需要輕輕的震動太陽能電池板，或者說火星車在行駛過程中所產生的震動，就可以讓太陽能電池板上麵所積攢的灰塵脫落下來，從而起到自清潔的作用。”(本章完)