更大的太陽能電池板自然是為了產生更為充沛的電力，而更大的電池組則有利於這輛火星探測車行駛更遠的距離，或者是可以在較長時間內不依賴電力行進。
比如在遇到強沙塵暴天氣的時候，太陽被遮蓋，太陽能電池板無法產生電力。那麼這個時候就隻能依靠其電池儲存的充沛電力來支撐它行進到安全地區進行避險。
雖然這輛火星探測車配備的有同位素溫差電機，但是它的功率太小了，無法支撐這輛火星探測車行駛更遠的距離。
此外，我們還未這輛火星探測車配備了兩台小型機器人。其中一台就是類似於老米那架火星直升機一樣，是一架火星飛行器。
不過它的尺寸要比老米那架要大很多，因此滯空時間更長，可以達到十幾分鐘，升限可以達到數百米高，飛行距離可搭幾公裡。
在這架火星飛行器上麵，我們不僅搭載了高清複眼相機，還搭載了一些探測設備，用於探測火星的地質情況。
除此之外，這架火星飛行器還有一大任務，那就是為我們的這輛火星探測車探路。相比於月球，火星上麵的地形地貌地質情況更加複雜。雖然我們可以獲得高清火星偵測衛星地圖，但是還是不足以掌握其地表包括地質情況信息。
所以為了避免這輛火星探測車在行進過程中遇到危險，也是為了避免走彎路，我們就研製出來了這架火星飛行器。它呢，可以為火星探測車在前麵進行探路，規劃其行進路線。
甚至還可以通過空中探測的結果，來為這輛火星探測車尋找那些高價值的探測目標。
而為了能夠讓它可以連續性工作，所以我們為其設計了熱拔插功能，並配備配備了兩組電池。
也就是說，這架火星飛行器在電量耗儘的時候，可以飛到火星車上麵的飛行器著陸平台上，由火星探測車的智能機械臂為其更換充滿電的電池。這樣一來，這架火星飛行器就可以繼續飛行了。而換下來的電池呢，可以接入到火星車上的專門接口上，利用火星車的上的太陽能電池板為這兩塊電池充電。
如此一來，兩組電池可以實現交替使用，從而極大的延長它的空中飛行時間，以滿足高頻率使用。
同時了，這種專用起降平台，也利於這架火星飛行器起降，同時其起降平台上麵的機身固定裝置，也可以固定整架火星飛行器的機身，從而抵禦超強的火星風波侵襲。
除此之外，這架火星飛行器也可以用於探測一些火星探測車無法抵達的區域，比如陡峭的山脈頂端，峽穀，深坑等等區域，從而對重要地區實現全覆蓋。
此外，這架火星飛行器還能夠起到信號中繼的作用。當火星探測車前往或者進入一些深山峽穀地區，信號容易被遮蓋，這個時候利用這架火星飛行器就可以為這輛火星探測車起到信號中繼作用，從而與正在火星軌道上麵環繞飛行的衛星和環繞飛行器建立連接，從而與地球取得聯係。
當然了，正常情況下是不需要這個過程的，依靠火星探測車上麵的通訊係統，我們就可以實現與地球上的直接聯係。
這種利用衛星中繼連接是一種備用方案，當火星探測車無法直接與地球取得聯係的時候，就可以利用這種方式來進行聯係。”
(本章完)