按照我們之前所製定的六天零六小時，也就是一百五十個小時縮短了將近二十個小時。」
「月球的一天相等於地球的27天7小時43分11.47秒，其中白天占一半，也就是十三天零十六個小時
左右。
也就是說，我們需要在十三天零十六個小時的時間裡麵，來回兩千八百公裡，其中還得加上挖掘調運裝載這顆黃金隕石星核的時間。
而按照我們原本的計劃，前往目的地的時間為六天零六個小時，返回時間為七天左右，這來回加起來，就是十三天零六個小時了，而留給挖掘吊裝黃金隕石星核的時間就隻有十小時，時間非常的緊張。
聽完周向明的介紹，張俊不由問道：「為什麼回來的時間要比前去的時間長近二十個小時呢？」
張俊的這個問題引得餘成武和周向明等人都露出了笑容，張俊不由問道：「怎麼，我問的不對嗎？」
不不，餘成武連連搖頭道。張俊可是總公司副董事長，總經理，他這個子公司總經理可惹不起，更不敢得罪。
隻見他笑著搖頭說道：「是這樣的，這個返程時間也是經過我們項目技術團隊的專家們反複驗算過的，之所以增加近二十個小時，這主要是考慮到在裝載了一噸多近兩頓的黃金隕石星核後，工程運輸車的行駛速度會降低。而且載運這麼重的東西，也不能行進太快的速度。
同時因為載重的增加，車輛續航距離也會減少，因此要增加充電的次數，再加上可能會出現的意外情況，所以我們將返程時間定在七天左右。」
說到這，餘成武轉換語氣說道：「當然了，這隻是一個大概預計，我們也無法正確估算整個返程需要多少時間。
因為到現在為止，誰也沒有乾過在月球上運輸一個近兩頓的東西，行駛一千四百公裡，這可以說是對於整個人類航天技術和地外星球探測技術的一項前所未有的挑戰。」
餘成武的話落，周向明接著他的話繼續講道：「其實這個黃金隕石星核一噸多近兩頓的估計是按照我們地球的重力來估計的，這樣方便我們理解和計算嗎。
實際上，月球的引力大約隻有地球的六分之一，也就是說這個一噸多近兩噸的黃金隕石星核，在月球上隻有六分之一的重量，就按照一點八噸的重量來計算，在月球上的重量大概隻有三百公斤左右。
可儘管如此，運輸這麼重的東西，長途跋涉，仍然是工程運輸車整體性能的嚴峻考驗。
彆的不說，即便是在我們交通如此發達的國內，走高速公路，運輸大重量貨物，難度依然是非常巨大的，更彆說是在三十八萬公裡外的月球之上，難度可想而知。」39314128.
...
(看完記得收藏書簽方便下次閱讀!)