聽到吳浩的話，最後徐昂嗎當即點頭應道：“您說的沒錯，對於火星探測項目，我們一直非常重視，相關項目也已經列入到了我們公司的中長期發展計劃之中，並且每年我們都要進行項目進度彙總審計會議，跟蹤和審核這些項目的進度，從而製定接下來一年的發展計劃，推動這些項目穩步發展。
明年夏天，我們就會發射第一顆火星地麵巡視探測器，它作為望舒一號的姊妹版，並在此基礎上，針對於火星地表的環境狀況，並接合現有最新技術進行了升級，使其性能已經達到了所有火星地麵巡視器中的遙遙領先水平。”
聽到周向明的話，吳浩也頓時來了興趣。看了一眼過來送酒的空姐，然後衝著周向明問道：“這輛車現在進展到什麼階段了。”
聽到吳浩詢問，周向明隨即應道：“目前這輛車的整體研製工作已經全麵完成，車載無人機以及車載小型巡視車的研製工作告一段落，接下來就是漫長的調試工作，我們需要對這輛車包括其搭載的車載無人機以及車載小型巡視車的整體性能在不同環境狀態下進行嚴格測試，確保其能夠在火星惡劣的環境中生存下來。
比如最常見的沙塵暴問題，這也是讓我們國家的一號火星車折戟的罪魁禍首，這次我們也專門針對性的進行了研究和解決。
其中就有我們在月球車上麵所使用的技術，比如使用更加光滑的塗料，使得太陽電池帆板上麵不沾沙子和灰塵。
再比如，使用主動清理功能，利用月球車上的智能機械臂，定時進行清理。或者當係統檢測到太陽能電池帆板發電量不足，又或者是車上鏡頭檢測太陽能電池帆板上麵落灰，就會自動激活這套主動清理係統，利用智能機械臂對太陽能電池帆板進行清潔。從而延長整輛車的壽命，以及在火星惡劣天氣情況下的生存能力。
除了太陽能電池帆板為整輛車供電外，我們還有兩套方式為整輛車提供電力。
這第一套也是很多火星探測器常使用的，那就是同位素溫差電池，這個老米那些探測器最長用的動力來源，但是這種同位素溫差電池也不是說沒有缺點，那就是它的功率很小，因此發電量比較少，很難做的很大。
這也導致了它雖然持續供電，但其能夠驅動的設備功率比較小。除此之外，如果遇到功率大的設備，可能用一次就需要這個同位素溫差電池發很長時間的電。而且還具備輻射性，當然這在無人條件沒太大影響。”
“這次我們也為其配備了一台我們國內最新的同位素溫差電池，這是我們所能夠獲得最好的了。
但是功率還是太小，不過用於維持整輛火星巡視車的通電狀態這還是可以做到的。
而且，它還可以源源不斷為我們的車載蓄電池組充電，雖然功率比較小，但也聊勝於無啊。這在一些惡劣天氣盤踞的時節，以及進入到大範圍陰影區域的火星巡視車來說，是非常重要的。”
說到這裡，周向明頓了一下，然後繼續講道：“這第三種方案就是我們為其裝備了一台小型風力發電機，它能夠在火星風暴肆虐的時候，來為整輛車進行充電。
並且還可以根據火星上風速的大小來自動調整葉麵的角度大小，從而保證其不會被肆虐的風暴摧毀。
尤其是在火星的冬天，陽光並不怎麼好的大風季節非常適用。”(本章完)