結果，又不及格！
就在韓向檸請示安排調查人員去相關海事局查查那個船長的適任證書是怎麼拿到的時候，上級沒再同意。
韓向檸很失落，但想想又感覺正常，畢竟家醜不可外揚。
再說這起事故已經夠丟人了，長航集團旗下兩個公司的船相撞，而長航集團又是交通部的企業……
通報調查結果，兩家企業的負責人和船長都耷拉著腦袋不敢反駁。
任副s長和交通部海事局的梅副局長都在，韓向檸定定心神，抑揚頓挫地總結道：“綜上所述，‘阿托哈’輪與‘江漢21’輪碰撞是一起責任事故！‘阿托哈’輪走錯航路，冒霧航行，了望疏忽，臨近避讓措施錯誤，是事故發生的主要原因，應負主要責任。‘江漢21’輪冒霧航行，疏忽了望，未能采取有效避讓措施，是事故發生的次要原因，應負次要責任！”
江漢21輪從江城港6號碼頭啟航時，沒服從交管中心指揮過橋是違章了，但長江大橋距事故水域很遠，與事故不存在法律意義上的因果關係。
這一點韓向檸之前已經請調查組的法製科乾部解釋過，船廠負責人沒法兒再反駁。
就在領導們以為調查到此為止時，韓向檸拿起厚厚的一疊處罰通知書，冷冷地說：“剛才通報的事故調查結果，我們會以書麵的形式交給你們。但在此之前，就你們雙方違反《內河避碰規則第六條、第八條、第九條、第十條第一款……
以及對‘阿托哈’輪違反《長江下遊分道航行規則和《長江乾線水上交通安全若乾辦法第八條第三款和第九條之規定，對你們進行行政處罰。這是行政處罰通知書，你們先看看，如果沒異議在下麵簽字。”
這是事故調查，居然有罰款環節。
任副s長倍感意外，梅副局長一樣愣住了。
韓向檸沒注意看領導們的表情，補充道：“有異議一樣要簽字，因為這是處罰通知書，但你們可以在十五個工作日內，向江城海事法庭提起行政訴訟。”
確實違章了，這幾天已經調查的很清楚。
雙方負責人和船長沒辦法，隻能硬著頭皮簽字。
領導們走出大會議室，但沒下樓，而是來到小會議室開起小會。
任副s長示意秘書帶上門，意味深長地問：“梅局，調查結果出來了，你怎麼看？”
“任s長，調查組的工作很細致、很全麵，我認為調查結果沒問題。”
“我認為有問題！”
“什麼問題？”
任副s長看向江南海事局和江城海事局的幾位局長副局長，敲著桌子直言不諱地說：“各位，你們是維護水上交通安全的執法部門，是我們長江江南段的水上交警，請你們說說，為什麼會發生船舶不聽指揮調度冒霧過橋的情況！”
梅副局長猛然意識到江南省領導為什麼敲桌子了。
江城是橫跨長江兩岸的城市，前麵就是長江大橋，萬一撞的不是船而是橋，把大橋撞塌怎麼辦？
“各位，我私下裡問過參加調查的同誌，他們告訴我不聽指揮調度的情況時有發生，這說明什麼問題？江城海事局能不能管好水上交通安全，如果管不好，我讓江城地方海事局來管。”
任副s長深吸氣，接著道：“如果江城地方海事局也管不好，我讓交通廳來管！”
地方領導生氣了，這可不是一件小事。
梅局恨鐵不成鋼，轉身看向一幫部下。
黃遠常驚出了一身冷汗，不敢抬頭看領導。
人家是交通部海事，是垂直管理單位，任副s長也隻能發發火，見他們都默不作聲，起身道：“我明天下午向陳書記和吳s長彙報，梅局，麻煩你的部下在明天上班前給我點材料，不然我都不知道怎麼跟陳書記和吳s長說。”
什麼給點材料，這是讓整改。
梅副局長頭大了，但部下確實不給力，隻能硬著頭皮道：“行。”
省、市兩級領導都走了。
梅副局長陰沉著臉道：“把頭都給我抬起來，好好想想工作中有哪些不足，說說為什麼航經江城水域的船舶不聽指揮！”
“梅局，我們的工作沒做好，我檢討。”
“檢討有什麼用，出現問題要解決問題！”
接下來發生的一切讓梅局哭笑不得，有的開始訴苦，大談特談困難，諸如執法人員不夠，執法船艇很少等等。
有的說這是曆史遺留問題，海事執法隊伍年齡偏大，文化程度總體不高……
梅局怒了，正色道：“黃遠常，到你了，你是江城海事局長，你要負主要責任，你說說怎麼回事，給我說點有用的！”
“梅局。”黃遠常定定心神，抬頭道：“我有責任，我沒帶好隊伍。尤其在執法上，我們……我們存在不足。”
“存在哪些不足？”
“江城是省會，國有航運企業多，我們海事的前身是港監，港監又是從港航企業獨立出來的，直接導致我們的執法人員在針對國有企業船舶違章這一問題上，擔心得罪人，不敢管。”
黃遠常深吸口氣，接著道：“再就是江城航道不夠深，來江城港的萬噸級海輪少，平時主要監管內河船舶，執法隊伍的執法水平一直在原地踏步，不像下遊的兄弟海事局，因為外輪多、巨輪多，在外部環境的倒逼下不斷提高監管和執法水平。”
這還像點話。
梅副局長冷冷地問：“怎麼解決這些問題？”
“首先要整頓執法隊伍作風，打個簡單的比方，江漢21輪不聽交管中心指揮，執意冒霧過橋，這種情況如果發生在濱江海事局轄區，濱江海事局交管中心和下麵幾個海事處，會當機立斷安排執法人員乘坐海巡艇去江上追。”
黃遠常回頭看看幾位領導，接著道：“不追不行，不追不阻止會發生水上交通事故。可在我們江城海事局就做不到，我這個局長不稱職，我檢討。”
能在省會城市工作的都是有點背景的，要麼是老油條。
黃遠常去年底上任的，下麵人不聽招呼很正常的，畢竟冰凍三尺非一日之寒。
梅副局長意識到應該給黃遠常點強有力的支持，示意他繼續。
“再就是在水上執法方麵需要一個雷厲風行、不怕得罪人的同誌。比如剛才通報事故調查結果的韓向檸同誌，在濱江號稱‘罰款小能手’，她在白龍港當港巡大隊長的時候，大小船隻航行到她轄區，全部減速慢行。
後來擔任陵海港監處長，陵海港正在建設，陵海水域的交通情況那麼複雜，但在她的努力下沒發生過哪怕一起責任事故。執法必嚴，違法必究，說起來簡單，做起來沒那麼容易，我們現在就需要她這樣的人才。”
梅副局長對韓向檸的印象不錯，轉身道：“楊局，湯局，遠常同誌都說到這個份上了，你們表個態吧。”
“梅局，我們肯定要支持遠常同誌的工作。”
“首先整頓隊伍作風，誰要是不聽招呼，該處分就處分，該調離就調離，毫不手軟，絕不留情！”
“是。”
“再就是找韓向檸同誌談談心，儘快把她調到江城來。她現在是正科，可以破格提副處麼，調到江城海事局擔任副局長，分管水上執法。”
韓向檸怎麼可能離開濱江，她要是來江城，不就跟鹹魚兩地分居了麼。
湯局頭大了，可當著領導麵又不好反對，隻能看向局長。
楊局不了解情況，不假思索地說：“梅局，我們等會兒就找韓向檸同誌談心，破格提副處，我認為她應該願意。”