傅嘉樹倒是想要媳婦兒說的導航和高速,可惜這個年代沒有，這麼長的路途，一邊問一邊做標記,中途休息的時候，傅嘉樹還要跟一起跟來的司機們看地圖商量。
同行的陸老板問：“傅少東為什麼會認為未來有很多企業來西安？”
“不一定很多,但是一定不少。”傅嘉樹跟陸老板說,“你想日本本來就占領著台灣,對他們來說奪取上海之後，接下去的目標就是廣州了，切斷香港到廣州的補給線。一旦上海和廣州都淪陷,武漢肯定危險，所以我一直跟你說要去四川就是這個道理，現在上海到漢口這個航段已經擁堵了,到時候去重慶就像你現在一樣，可能找不到船，那麼往西安走，就是一個好辦法！”
傅嘉樹跟司機們說完,給車子去加點兒油,陸老板的朋友薑先生走過來：“傅少東,我看咱們車隊跑這麼久,也沒車趴窩的，而且開的速度比旁的車要快。”
“嗯,現在小車普遍設計時速七八十公裡，這輛卡車也能達到小車的水準,在卡車中屬於非常快了，不過因為道路路況問題，能走到三四十已經很好了。”傅嘉樹放下油桶。
“這是傅太太在香港帶領裝配的奧卡卡車,跟普通車真的差彆很大，省油還不容易壞。”
“我太太改進了發動機和齒輪箱，空車狀態下，一般車子油耗在30升左右，我們這台車23升。”
按照老婆的說法，就這種輕型卡車，每百公裡油耗應該到10-12個油耗才合理，不過在這個時代，能有這麼低的油耗已經很了不起了。傅嘉樹特彆驕傲，才不管老婆說這種是年代差，降維打擊，算不得什麼。
“傅少東，隻是聽說如今這輛卡車有錢都買不到。”
“主要是最近受南洋華僑捐贈委托生產六百輛車給**抗戰用，這六百台是香港工廠半年的產量了，暫時不能給民用了。美國那裡這輛車這兩年熱銷，就這些還很難催過來。”傅嘉樹知道媳婦兒一直催不來料，此刻正著急上火。
薑先生有些黯然。
這年頭有路子一路暢通，沒路子寸步難行，作為興華的公子，傅嘉樹除了偶爾認錯路之外，完全沒有遇到過刁難。
傅嘉樹在駕駛室裡打算湊合一宿，明天就能進西安城了，陸老板叫了他一聲：“傅少東，能借一步說話嗎？”
傅嘉樹點頭，幾個人在道路邊，燒了一個火堆，已經進入十月下旬了，天已經涼了。
薑先生似有為難之意：“傅少東大義，千裡相送！有個請求可能很為難。”
“您說。”
“您能送過西安北嗎？”
“好！”
傅嘉樹帶著車隊將他們送過了西安北的哨卡。
看著他們過來接駁的車，兩輛是蘇聯的吉斯，還有幾輛是加煤炭的車子，吉斯車是1933年才開發出來的，載重還沒自家的卡車厲害，但是油耗將近40升，看到這個情形，傅嘉樹從手上摘下腕表遞給薑先生，說：“薑先生，你們要是派人去香港，可以拿這個手表去找我太太，如果她能想辦法，一定會儘力的。”
薑先生聽傅嘉樹這麼說，伸手握住他的手：“謝謝！”
“國難之際，應該的。”
送走他們，傅嘉樹帶著車隊從原路返回，跟兄弟們一起去西安城吃飯，找了西京大飯店落腳，洗去一路風塵，進被子裡舒舒服服地睡一覺，正睡得舒坦，門被敲響。
他套上睡袍打開門，見幾個人：“傅嘉樹先生？”
“是。”
“想問一下，傅先生來這裡所謂何事？”