張諾對於馬周的想法，其實是支持並且理解的，有些事情說太多了敏感，可實際上後世的時候不也是有這類現象嘛。
當你咬緊牙關、拚儘全力朝著終點奮勇向前的時候，有些人卻生下來的時候就已經站在了你的終點。
畢竟，那隻是人家的起點而已。
沒什麼好抱怨的，畢竟人家能有那麼高的起點，也是家裡長輩付出了代價奮鬥出來的，惠及子孫而已，能說什麼？
馬周如今的話，自身的才華不用說，就從他能把秦王府上上下下給打理得井井有條這一點，就能看出他是真的在這方麵有天賦。
或許跟那些世家子弟相比，最開始的時候經驗並不是很充足，見識也有點不夠，可是馬周強就強在有學習的決心和良好的學習天賦。
跟馬周同一批進來的，好些人到現在還沒弄清楚藍田城那邊非自己部門是怎麼運作的呢，可馬周已經在管理整個藍田城以及高麗這邊越來越大的國土了。
這就是肉眼可見，彆人卻羨慕不來的天賦啊，況且比你有天賦的人還比你努力，你能怎麼辦？
所以，馬周的崛起，有偶然的成分，但或許當中也有一種必然吧。
但是，如果說曆史上的馬周如何如何的話，那跟張諾沒啥關係，那就是個曆史人物而已，可如今的馬周如果真走向朝堂的話，那可就是他身邊放出去的真正第一個“嫡係”了！
這要是到時候丟了麵子啥的，他臉上也不好看啊。
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所以，要不要給丫來個特訓啥的，比方說五年高考三年模擬之類的模式，貌似對馬周來說應該也有點用啊。
當然了，說什麼做卷子之類的開玩笑，但是目前來說，馬周的選擇既然是鐵路專業方向的話，那麼就不能像現在這樣簡單了解了，得真的好好學才行。
畢竟，彆人不清楚，張諾可是清楚的知道，光設計一個多站點的列車運行時間表，就能把好些個邏輯思維和數學不夠好的人給逼成神經病。
更彆說，作為統管部門，不管是鐵路修建也好還是火車的製造、采購、維護也好，那特麼都涉及到數量極其龐大的數學運算工作，實話實說，沒學過的人根本無法想象一個超大型的基建項目裡麵光前期就有多麼龐大的計算任務。
這些自然不是馬周一個人的任務，但他總要知道和大概了解吧，不然的話連檢查和複核都做到，那說個屁的管理啊。
那麼，馬周既然自己認準了這條路，同時張諾也覺著這條路非常適合馬周走，那作為老東家，肯定得好好的讓馬周同學知道，學海無涯苦作舟這句話身體力行起來是個什麼感覺。
張諾沒在建設現場繼續停留了，看了看也就夠了，暫時沒有什麼大問題的話，在繼續看下去也就那樣了。
他總不能啥也不乾天天在工地上當監工吧。
還是儘快把馬周培訓出來，然後讓馬周捎帶手的培訓下中低層管理人員比較好，這樣就能先一步在這邊構建好鐵路係統的班子了，到時候他回國的時候正好全部打包帶回去。