電商穿越七零年代正文卷第433章地排車還有就是托親拜友，讓在外麵工作的人幫著買，不論高價低價，買到手就行。人們寧願多花錢，也盼著買輛地排車。
買到地排車的人家，下地乾活就拉著，有牲口的更是舒服，把牲口套上，坐著牛車下地，農具和雜物放在上麵，笑嗬嗬的和旁邊的人打著招呼。
一輛地排車，給悠悠的感覺好像是後世人的私家車，而且是高擋的豪華車。
跟著漲價的還有地排車架，價格也由以前的30元漲到了50元。車架不比車輪，群眾有辦法，自家的木料，請木匠加工就可以，加工費才15元。
過了麥，韓屯村的木工組，光是承接的地排車架，就做不過來，隻好把門窗的生意暫時停下。
夏季是農忙季節，又是雨季，人們蓋房子的不多，門窗做了也是存著。
韓屯村的人家用不著地排車，石廟和周樓等附近村的群眾，買地排車的多。這幾個村，緊靠著韓屯，這兩年光是喂豬，那家都存了上千元的錢，買個地排車還不是問題。
姥姥看到人們買地排車輪作難，就問悠悠：“你那商城裡有沒有地排車？有的話就趕緊的訂一批。
這些黑心的東西，啥錢都掙。大夥掙點錢容易嗎，門市裡一輛沒有，集市上的高價車輪哪來的，還不是他們搞的鬼，早晚餓死他們。”
悠悠看著姥姥，心裡納悶：姥姥，您老咋知道早晚餓死他們，您不會也是穿過來的吧。
現在，供銷社可是最好的單位，各種計劃內的指標都歸他們掌握，獎金是最高的。
煙酒糖茶雖然放開了，可是化肥農藥歸他們經營，這些大宗的農資產品，差價越來越大，現在他們可是更牛氣了。
悠悠在商城裡查找了好久，才找到了地排車。後世裡地排車隻是農家樂旅遊裡的道具，價格超高。
不過車輪的價格倒是還能接受，每個也就是一百元。價格高的是車架，達到了五千元的高價。
後世的人工貴，這些車架都是手工製作的，價格當然高的離譜。
悠悠把價格告訴了姥姥，姥姥讓悠悠訂製了十萬個，交給李保國經營。
由於訂製的數量多，價格降了下來，還不到六十元，這也是意外之喜。
後世的鋼鐵和塑膠質量還是過硬的，機械化生產成本低，批量生產的價格差彆很大。
儘管市場上的價格是100元，姥姥這次獨斷專行，自己定了價格。
價格就按國家的定價，70元的批發價，零售控製在80元，也算是震宇公司對臨水百姓的回報。
她老人家是這樣說的：“老百姓容易嗎，麵朝黃土背朝天，累死累活的掙倆錢，買什麼都得花冤枉錢。彆說是60的價格了，就是100元，咱也按國家的定價走。”
姥姥先讓愛國舅舅拉回來五千個地排車輪，放在家裡的代銷點裡買。價格就是國家的定價，每個80元。
消息傳出去，悠悠家的代銷點那個熱鬨，從第二天早上六點開始，就有人來了。到了八點，門口擠得轉不開身。