尤其是三輪車！
這東西很便宜的，普通三輪車不過一百多楚元而已，而且機構簡單維護也很方便。
你如果讓楚軍現在就好幾萬甚至更多的裝備一五卡車甚至更好的卡車，楚軍也用不起……反倒是三輪車這玩意能大規模使用。
除了大規模配屬各基層部隊裡的常規性正三輪車外，陸軍方麵還大規模采購了一種配屬雙缸汽油發動機，馬力有十多匹的重型三輪車，說是重型，不過載重也就一噸多點……這種雙缸發動機的三輪車，主要用於配置給營團級的輜重部隊以及步兵炮部隊等使用，用於牽引七十毫米步兵炮，運輸八十毫米迫擊炮，重機槍，運輸炮彈，彈藥以及糧食等各種物資。
而到了師這一級上的炮兵部隊以及輜重部隊，主要使用一五卡車，炮兵部隊用於牽引七十五毫米野戰炮，山炮；輜重部隊則是用於運輸彈藥，糧食等各種物資。
由此在甲等作戰部隊裡，形成了常規三輪車，重型三輪車，一五卡車這三個不同級彆的汽車運輸體係。
當然……哪怕是甲等部隊裡已經開始配屬這些車輛，但依舊沒有全麵的取代騾馬，騎兵部隊不說，哪怕是後勤部隊裡依舊會保留相當數量的騾馬和馬車。
這一時期裡的楚軍的機動工具，依舊是汽車和馬車混合的，談不成全麵的摩托化/機械化。
想要完成全麵的摩托化，還有相當長一段路要走。
哪怕是有三輪車這玩意也一樣如此。
除了常規的正三輪車外，楚軍裡還有不少邊三輪摩托車，邊三輪主要用於搭載機槍，同時也帶人，主要用於偵查部隊，少量精銳步兵部隊，此外在試驗過程裡，很多基層軍官也喜歡乘坐邊三輪這種視野良好，也比較舒適的摩托車，在行進中指揮部隊，因此一些精銳部隊裡基層步兵部隊裡，也會有少量這種邊三輪摩托車。
最後則是一些雙輪車，也就是常規意義上的摩托車，這東西雖然試驗的早，但是到目前也沒有形成大規模的裝備潮流，楚軍裡一開始是把這玩意定義為騎兵的代替者，後來發現不靠譜。
主要是地形適應能力太差，騎兵可不是隻能在公路上機動的，而是要到荒山野林裡執行任務的，而摩托車顯然不行。
至於在公路上跑……怎麼說呢，能跑這種雙輪摩托車的道路，小三輪，邊三輪也能跑……還能拉人拉貨。
所以現在的雙輪摩托車雖然還有裝備，但是數量很少，依舊作為一種實驗性的機動車輛使用……目前來看沒啥指望了。
擬定的使用對象，即騎兵和傳令兵都掀起這玩意……他們寧願要自行車也不要這種雙輪摩托車。
楚軍大規模訂購各種規格的摩托車，試圖把甲等部隊搞成半摩托化……同時也擴大了其試驗機械化部隊的規模。
陸軍方麵把試驗用的摩托混成團，正式授予了番號，編為陸軍第一摩托化旅，下設兩個摩托化步兵團以及全麵摩托化的炮兵，後勤等輔助兵力，甚至都還預留了一個坦克營的編製……坦克的原型車已經出來了，後期的密集訓練測試任務就會由這個坦克營負責。
這樣的一個摩托化步兵旅，編有兩個摩托化步兵團，一個摩托化偵察營，一個摩托化炮兵營，一個摩托化輜重營，一個摩托化工兵營，還有一個坦克營！
整個旅的機動作戰完全拋棄了騾馬，全麵采用各種車輛。
在裡頭也能看見當代楚軍裡服役的多種代表性的車輛，如河北一五卡車，陝15式三輪車，18式重型三輪車，陝10式雙輪摩托車，還有武漢特種汽車公司的漢13式邊三輪摩托車。
河北的320裝甲車，321重型裝甲車以及其他兩種輕型裝甲車。
同時該部隊裝備的牽引式火炮也比較特殊，並沒有和陸軍裡的其他部隊一樣使用七十五毫米野戰炮和山炮的搭配，而是使用了新式遠射程型的七十五毫米野戰炮，搭配一百毫米榴彈炮的模式。
這款江南武器公司研發的100毫米榴彈炮，除了貴就沒啥缺點了……也正是因為貴，所以之前隻有近衛軍才裝備使用。
如今陸軍在這個摩托旅裡首次采用了這種100毫米榴彈炮，意圖很明顯，就是為了加強火力。
而在營團級部隊裡，則是首次配給了七十五毫米山，作為團級遠程支援火力使用。
營級部隊裡繼續使用七十毫米步兵炮。
此外該部隊也是把迫擊炮從師旅級炮兵部隊裡解放開來，進一步下放到營團連。
采取了步兵連裝備六十毫米迫擊炮，步兵營裝備八十毫米迫擊炮，步兵團直接裝備一百二十毫米迫擊炮的搭配，而不是和之前的甲等部隊一樣，一百二十毫米迫擊炮是作為重炮直接配給師屬炮兵團，單獨設立一個120迫擊炮營來作戰的。
而上述的所有火炮，包括迫擊炮，在日常行軍的時候都能采用汽車或三輪車牽引或直接運輸。
再加上普通步兵以及輜重部隊裡使用的三輪車以及卡車，還有偵查部隊，基層軍官使用的邊三輪車，武裝三輪車等。
還有裝甲車連使用的裝甲車。
大量的輪式車輛的裝備，讓這個旅具備了無疑倫比的快速機動能力……測試演練的時候，這個旅隻用了三天時間就機動了足足兩百多公裡。
這可是一個非常誇張的數字！
這可不是一輛車，一個人在三天裡跑出兩百公路外……而是一整個混成旅，足足上萬人，帶著好幾千輛各種車輛，數十門各種火炮，還有一大堆彈藥，糧食補給等全套裝備以及物資。
全副武裝，依靠自身的交通工具行軍兩百多公裡，最後抵達預定地點投入戰鬥！
這種機動能力，在以前的騾馬化時代裡幾乎是不敢想象的！
當然，這種強悍的機動力背後，也暴露出來了一大堆問題，比如油料的供應，各種車輛行軍途中出現故障而拋錨等。
為什麼說三天機動兩百多公裡啊？因為跑出去兩百多公裡後，僅僅依靠旅自身的後勤運輸部隊已經無法維持油料供應。
所以楚軍的高層將領們很快就發現了摩托化部隊的重大缺陷：一旦失去後方的油料供應後，這些鐵疙瘩就沒用了，整個部隊的機動能力瞬間變零。
不像以前的騾馬部隊，哪怕後方一時半會的飼料供應不及時，也能就食於敵……哪怕周圍沒有人煙，也能讓馬匹自己在荒山野地裡啃草……
但是汽車不行……沒有油就跑不起來。
而每一滴油料，都需要從遙遠的後方直轄領地的煉油廠提煉，然後再經過漫長的運輸補給線運輸到前線。
僅僅是一次遠距離的機動實驗，就讓部分軍方將領擔心了起來：一旦打起仗來，汽車這破玩意不穩定，持續作戰能力風險高不說，而且比騾馬還花錢！，找書加書可加qq群952868558