所有人都知道，軍方大力推動使用車輛取代馬匹，就是為了節省軍費……
不是為了汽車更強悍的物資運輸能力，也不是為了汽車拖拉火炮的能力……這些儘管也很重要，但其實也沒那麼重要，馬匹又不是不能運輸物資和拉炮……人家德軍在二戰的時候，依舊大量裝備馬匹呢，依靠騾馬完成大部分的前線物資運輸以及火炮牽引任務。
二戰前期一個標準的德軍步兵師，馬車和汽車的比例大概在五比一……
所以，不管是物資運輸還是火炮牽引方麵，哪怕是到了原時空二戰期間，騾馬都能發揮幾乎決定性的作用……至於在二戰期間就玩純摩托化也就隻有美國人能玩得起。
而這種比較，還是以二戰期間的技術水準的汽車和騾馬進行對比……而當代大楚帝國目前技術水平下的汽車可遠遠沒有原時空二戰時期的汽車水平高。
如此情況下，使用汽車大規模代替騾馬用於物資運輸，火炮牽引，在性能上其實是有極大的局限的。
但是……楚軍依舊堅定的大規模推動汽車取代馬匹，很重要的一部分原因就是軍方將領認為，使用汽車比使用騾馬更便宜，性價比更高。
楚軍推動摩托化……不是為了什麼戰鬥力，純粹是為了省錢。
其中最為明顯的理由就是：騾馬不管用不用，都得吃喝……而汽車不用的時候不用燒汽油……就算燒汽油，這汽油也很便宜。
國內的幾家石油企業為了推廣汽車，為了推銷汽油，在前麵的十多年裡汽油基本都是賣白菜價，便宜的很……早期的時候甚至還免費送給軍方汽油用的。
此外在車輛的日常維護上，那些汽車廠商們合作的特種車輛公司，也會采取給予極大的優惠價格，以提供零部件，幫忙軍方培養技術人員，就算是出現大問題需要返廠維修，也基本隻收個成本錢而已……
然後一群涉及其中的軍方將領和軍官們，為了自己的前途著想也是大力吹捧……優點大力鼓吹，缺點藏著掖著……
這也就讓軍方的人形成了一種錯覺，那就是汽車不用的時候不用錢，哪怕是用的時候也用不了幾個錢……唯一的投入就是前期采購汽車的開支，但是大規模采購三輪車的話其實也不貴，一輛才一百多楚元而已……便宜的很。
要不然，軍方那群人豈能這麼爽快的連續大手筆的下單采購……如今光是一五卡車的訂單數量，就已經超過了五千輛，而各種三輪摩托車的訂單數量更是已經超過萬輛。
軍務院那邊規劃的是未來五年來，僅僅是陸軍方麵裝備的各種車輛，包括履帶式坦克，輪式裝甲車，履帶式牽引車，半履帶式牽引運輸車輛，輪式運輸車輛，三輪車等……總數要達到兩萬輛以上。
這裡頭關乎的利益，那可不是一個人兩個人，一個機構兩個機構的，而是涉及一大堆高級將領，數百上千各級軍官，後頭還有一大堆的國防企業，乃至石油公司，汽車公司以及其他配套企業。
如此情況下，不少軍務院裡的軍方大佬們所能看到的報告……那也隻是下頭的人挑選出來的報告而已。
所以，軍務院的大佬們一直都認為，使用汽車比使用騾馬更省錢……
直到第一摩托旅來了一次近乎實戰的長距離機動演練，然後一群軍方高級將領臉都黑了……尼瑪，這麼貴！
兩百多公裡的高速機動當中，各種車輛拋錨超過上千輛，其中不少都是因為高強度使用，以及高強度的越野機動，使得變速箱甚至發動機這種核心部件都出現了損毀……哪怕這些車輛都能拉回去維修，但是所需要的維修資金也不是個小數目。
然後長距離的機動耗費的油料也不少，這些油料按照演練規劃，可不能就地從沿途的加油站裡弄來……而是需要從兩百多公裡外的補給站裡進行補給，這可是兩百多公裡的補給線，需要大量的車輛用於其中。
一場演練下來，後勤部門的幾個高級將領看了臉都是黑的……尼瑪，就這麼一個旅，如果是行軍作戰狀態的情況下，一天消耗的各類物資最少也得三四百噸，而且不少都是高價值的物資。
想要維護保障這樣的一個摩托化旅行軍作戰，需要每天供應數百噸物資不說，而且後頭你還得給它配上一家修理工廠，用以隨時搶修出現問題的車輛。
這背後意味著什麼？
意味著龐大的軍費投入！
一場演練結束之後，不到半個月時間裡，軍務院的大佬們經過多次會議協商後，直接暫停了之前所規劃的籌建多個純摩托化師的計劃……一個旅都這麼燒錢了，還來幾個師……那日子還要不要過了。
同時擬定給各甲等師，乙等師所配屬的各種車輛的數量也開始進行削減。
要不然按照之前的規劃，每個甲等師至少都得配給三千輛以上的各種車輛……不是買不起這麼多車，而是實在養不起這麼多車……
畢竟軍隊裡的汽車也不是說真的和平時期就一點都不用就放在那裡，等到開戰的時候才去用的……你日常得訓練吧，而訓練就會產生油耗吧，就會消耗汽車壽命吧，就會讓汽車出現問題需要維修吧……這裡頭每一樣都是錢。
上頭的大佬們認識到了這一點後，很快就調整了計劃……當然，也沒有說把之前的各種汽車，裝甲車的訂單給撤銷，這後頭跟著一大堆利益群體以及國防企業呢，哪能說撤銷就撤銷了。
軍務院的大佬們也得顧忌諸多下屬的利益。
甚至連未來五年內把軍隊裡的汽車總規模擴充到兩萬輛的規劃都沒有放棄，而是繼續執行……但是後續的計劃卻是被直接扔進了垃圾堆裡。
本來部分軍務院的大佬們還覺得，汽車既然挺好用又省錢，那麼前麵搞個兩萬輛，這後麵隨著技術進步，再持續采購，一年采購個萬八千的，爭取十年內把汽車數量增長到十幾萬輛甚至更多，進而把所有騾馬都給淘汰了。
但是現在嘛……後麵的計劃已經沒有必要進行了，能維持現在的兩萬輛各種機動車輛已經很不錯了。
前頭的步子邁的太快有點扯著淡，現在軍方的大佬們決定暫時緩一緩，先弄個兩萬輛用於牽引火炮，用於少數精銳的步兵部隊，再搞點精銳的裝甲車偵查部隊之類的就行了。
不過，軍方那邊對汽車的規劃有所變更，依舊不影響大楚帝國的汽車產業的迅速發展……還是那句話，軍方的汽車需求相對於龐大的汽車產業鏈而言，那隻是零頭中的零頭，影響不大。