而這些船隻裡，為了方便裝運物資，也會進行分門彆類，比如專門裝運糧食的船隻，其船艙和專門運輸火炮的船隻，是有極大區彆的。
一共有三大類十多種船型，用於在不同水文條件下，運輸不同的物資。
按照計劃，大楚帝國為了整個北伐計劃，將會打造至少八千艘各類內河運輸船隻。
而這，還僅僅是一部分所需船隻而已，因為大楚帝國在這之前，已經是陸續繳獲了一大批明廷的漕運船隻，而後續北上過程裡，大概率也能夠在京杭大運河上繳獲大批的這種船隻。
雖然漕運在去年的時候已經斷了，但是用於漕運的船隻可是還在呢。
到時候，多少也能繳獲這些漕運船隻。
保守估計，到時候至少需要兩萬艘內河運輸船，才能夠維持整個北伐戰事的需求。
嗯，這個需求，其實也不僅僅是楚軍自身的糧食和彈藥需求，同時還需要為攻占下來的控製區裡的民眾們提供一部分的口糧。
如今北方數省嚴重缺糧，如果到時候大楚帝國不及時調運糧食補充當地的糧食市場，那麼不可避免就會出現餓殍滿地，三天兩頭就冒出來一群流民的情況。
這種情況羅誌學自然是不允許出現的。
因此整個北伐戰事的後勤供應裡的糧食供應，還包括了支援北方數省民眾口糧的數量。
按照估計，整個北伐戰役裡，大楚帝國保守估計都需要向北調運至少五百萬石的糧食。
值得注意的是，這個五百萬石的糧食，並不是說都是運輸到幽州城去的，而是由南到北，從江北一直到山海關的總消耗。
即便如此，這個運輸總量也非常龐大了，會對如今的京杭大運河體係造成非常沉重運輸的壓力。
畢竟運河的通航能力是有限的，尤其是其中不少河段還是需要河閘抬高或降低水位才能同行，這基本上就限死了最高的通航能力。
再加上大楚帝國的這些物資補給，可不僅僅是糧食，還有大量的武器彈藥乃至其他亂七八糟的戰略物資。
而且目的地也全都是幽州城，而是抵達每一個地方後，都會進行分發，然後通過其他河流或者湖泊，又乾脆是陸地運輸進行分發運輸。
整個後勤運輸的體係是非常複雜的，後方兵工廠發出了什麼武器，這些東西到了那裡，前線那支大軍需求這種物資，這些都是看似簡單，但是實際操作起來非常的麻煩。
必須要有一個完善而龐大的運輸計劃。
後勤部那邊為了這個後勤運輸計劃，上百號人忙的頭發都要白了，而按照他們的說法，光光是把計劃初步完善，至少還得一個月的時間
光看大楚帝國為了北伐戰役，計劃準備數以萬計的各類馬車、船隻為核心的後勤運輸計劃，就會知道這種大規模的戰役，絕對不是某個高級將領腦袋一拍就能發動的。
而是需要動員大量人力物力的總體戰！
不過，整個北伐作戰計劃也不是一下子就會鋪開的，而是會分成好幾個階段，比如第一階段的江北戰役，預計會在春天的時候就開始執行。
畢竟想要大規模北伐的話，楚軍還需要先拿下幾個重要城池，為後續的大規模北伐奠定基礎。
至少要取得一個出發陣地不是。
這個出發陣地是什麼地方？
毫無疑問，揚州！
這個因鹽商和漕運而變得繁華無比的大型城池，就是大楚帝國想要展開北伐，所必須拿下來的一個出發陣地。
因為，京杭大運河就是從揚州城外注入長江！
不拿下揚州，也就談不上後續的北伐了。
進入四月份後，已經休整了月餘，得到了一批新兵以及大批武器補充的第四師，在第十四守備師的配合下，從六合出發直奔揚州而去。
除了這一方向的楚軍外，已經渡江的第一近衛師，則是一分為二，第第一近衛混成旅，從六合出發奔襲長水。
第二近衛混成旅，則是從江浦北上，直撲滁州而去。
而江浦地區的駐防，則是移交給了第十五守備師。
由此，也正式拉開了江北戰役的前奏曲。
無獨有偶，當江北戰役正式拉開的時候，在江西贛州，已經圍困贛州數月之久的第七師以及第十一守備師，在得到了前期的一批彈藥以及兵員補充後，最重要的是得到了新編第八臼炮團的增援後，終於對贛州城發動了總攻。
在數十門野戰炮以及數十門大口徑臼炮的狂轟亂炸下，已經阻擋了楚軍半年多的贛州城，終於是在四月八日被楚軍給攻破了。
激戰中，明軍死傷不下三千餘，有萬餘被俘虜，僅有兩千人逃離。
從此，楚軍徹底打開了通往楚南的大門，並兵臨廣東！