老子就是要當皇帝第七百二十章 六百艘戰艦
當羅誌學找到了西洋貿易公司的現任督辦華修遠問詢能不能在南非搞個殖民地的時候，華修遠陷入了沉思……
想要在南非搞個殖民地，這玩意難度可不小。
首先那地方距離西洋貿易公司最近的殖民地港口紅口港足足有七八千公裡海路，如此遙遠的距離想要進行兵力投送，並且還要維持後勤補給，對於運輸力量的挑戰是非常大的。
再加上現在的南非以及沿途的非洲東海岸也不是沒有主人的，荷蘭人，葡萄牙人，英格蘭人等不少歐洲國家，都在非洲東海岸占據了殖民地。
尤其是荷蘭人在這一片地方的實力還是相當強悍的。
南非最南端的好望角附近，如今就被荷蘭人占據著。
如此情況下想要對南非進行殖民活動，難度比在印度滅掉一個土邦國家還要大。
但是，陛下都已經明確說出來要在南非殖民了，哪怕目前隻是詢問在南非殖民的可行性……然而陛下既然都這麼詢問了，肯定是有了這個心思。
身為臣子，為君分憂乃是職責所在，華修遠也隻能是咬著牙道：“啟稟陛下，殖民南非一事雖然難度極大，但是臣以及西洋貿易公司的十萬臣民在所不辭，年後稍作準備，臣就啟動南非殖民計劃！”
看到華修遠的表情以及聽到他說的話，羅誌學就知道他有些誤會自己的意思了。
羅誌學可沒想過讓西洋貿易公司付出巨大的代價去的強行殖民，他真的隻是問一問目前殖民的可行性而已。
如果難度實在太大，那麼緩一緩也不是不可以的。
畢竟羅誌學想要殖民南非，除了想要占據南非這個地理位置極為重要的地方，以控製大西洋和印度洋之間的航道外，其實更多的還是為來南非的黃金，以穩固國內的金本位。
目前南非那邊的黃金也沒被大規模發現，暫時放幾年它也跑不了。
同時大楚帝國的金本位製度實行十年不到，而且因為采取的是間接金本位，同時大楚帝國的對外貿易是順差貿易，而且還是大額的順差貿易，因此哪怕是黃金儲備比較少，導致大量超發了紙鈔，大楚帝國的金本位體係一時半會的也問題不大。
想要掌控南非的黃金，乃是為了以後。
羅誌學估摸著，手頭上有個大幾千噸，最好是有個上萬噸黃金儲備，那麼帝國的間接金本位就能夠玩到幾十年以後。
至於幾十年以後……大楚帝國早就開始玩信用貨幣了，誰還在什麼金本位啊！
如今的金本位製度，某種程度上來說隻是一種妥協，主要是因為民眾對貨幣的概念，依舊局限於貴金屬貨幣上，這輕飄飄的紙幣上如果不可以兌換黃金，他們不放心。
此外還涉及到了國際貿易上……那些土著們可不認可什麼紙幣，人家隻要黃金或白銀，能夠兌換黃金白銀的大楚帝國楚元紙幣，這已經是他們所能夠接受的極限了。
但是等幾十年後，隨著經濟的進一步發展，民眾觀念的進一步擴展，並且估計到那個時候大楚帝國至少可以完成對全球經濟的掌控，那麼借助大楚帝國的強悍國力，完全可以發行信用貨幣。
到時候貨幣的信用是不用什麼黃金，白銀等貴金屬來維持的，而是用大楚帝國縱橫全球的軍隊來維持的。
信用本位的貨幣製度，這是生產力進一步發展之後的必然，因為不管是黃金也好，白銀也好等到生產力提升到一定程度後，這些貴金屬的數量都無法支撐起來龐大的生產力。
非要固執繼續玩貴金屬本位貨幣的話，那麼不可避免的會出現通貨緊縮的情況。
這個時候，就需要把貨幣和貴金屬分開來，進而采用政權信用力為基礎的信用本位製度。
如此才能夠持續的讓貨幣供應跟上生產力發展的步伐。
未來大楚帝國不可避免也會走上信用貨幣的道路。
但是現在談信用本位還太早，民眾連貴金屬貨幣支撐的紙幣都有所顧慮，現在你對他們說紙幣不能換貴金屬了，那麼肯定會引起不必要的波瀾。
因此，間接金本位還是要繼續施行下去，而為了在未來幾十年裡維持間接金本位製度，大楚帝國需要大量的黃金。
如今的幾百噸根本就不夠用，未來大楚帝國需要的上萬噸的黃金儲備，能夠為大楚帝國供應這麼多黃金的，目前也就隻有南非那邊了。
這是羅誌學為什麼讓西洋貿易公司展開南非殖民的原因。
不過也不用太著急，慢慢來，花個幾年甚至十年時間來推動這一戰略都是可以的。
正好趁著這個時間也讓大楚帝國的海軍以及兩大武裝貿易公司的戰艦，徹底完全蒸汽化，進而提升戰鬥力。
如今大楚帝國海軍展開蒸汽化已經有四五年時間了，但是受限於早期艦載蒸汽機的性能還比較低下，故障率低，同時加工難度高，產量有限等一係列因素，因此彆看大楚帝國海軍搞蒸汽化似乎搞的很熱鬨，但實際上目前而言，大楚帝國海軍的核心主力戰艦，也就是那大幾十艘戰列艦們，依舊是風帆戰艦為主。
隻有部分戰列艦加裝了蒸汽機作為一種輔助動力使用。
除了戰艦外，其他的遠洋船隻基本也以風帆船隻為主，隻有少數遠洋船隻加裝了蒸汽機作為輔助動力使用。
相對於內河以及近海船隻裡快速大量的普及蒸汽機，遠洋船隻在蒸汽化普及上則是要慢的多。
這是技術上的限製也沒什麼太好的速成解決辦法，隻能是等待國內工業界的技術持續進步後，新造蒸汽戰艦陸續建成並服役，同時對已有的部分船體比較新的純風帆戰艦進行加裝蒸汽機，來逐步解決這種問題。
按照海軍方麵的規劃，等到承順三十五年左右，也就是十年後。
海軍方麵將會服役大約四十艘的機帆戰列艦，這些機帆戰列艦都是承順二十一年開始設計並艦載，排水量在三千噸以上，最大達到五千五百噸，大量采用鋼鐵部件，大功率蒸汽機的機帆戰艦。
同時會新建造並服役大概六十艘機帆巡洋艦，這些巡洋艦的排水量在一千多噸或兩千多噸。
而機帆護衛艦方麵，則是會建造並服役大概兩百艘左右。
這就是海軍方麵的所謂三百艦計劃，即在承順三十五年之前，新建造三百艘遠洋戰艦。
值得注意的是，這些戰艦對比純風帆時代的戰艦，都要更大！
比如大楚帝國海軍在蒸汽機時代裡，擴大了八九百噸的大型護衛艦的建造數量，縮減了四五百噸這種小噸位護衛艦的建造數量，以至於這擬定的一百艘大型護衛艦裡，除了早幾年陸續建造的二十多艘護衛艦是五六百噸的外，剩下的也就是承順二十五年開始建造的護衛艦，都是八九百噸的大型護衛艦。
遠洋戰艦擴大化，這一點不僅僅體現在護衛艦上，也體現在巡洋艦以及戰列艦上。
巡洋艦裡已經沒有了早期八九百噸的噸位，甚至一千噸出頭的都少了，如今新建造的巡洋艦排水量都達到了一千五百噸以上，這種噸位放在以前，那都是三等戰列艦的噸位了。
更有多艘是作為遠洋巡邏執勤的分艦隊旗艦使用的大型巡洋艦，排水量都達到了兩千多噸。
而戰列艦的噸位，從早兩年的三千噸左右，已經擴充到了現在的五六千噸。
在建的漢天級戰列艦設計滿載噸位達到五千五百噸，這主要得益於大量鋼鐵零部件的使用以及大功率蒸汽機輔助動力，要不然的話，光靠木製船體還真搞不起來，哪怕搞起來了，五千多噸的船體光靠風帆，航行的速度也會很低，機動性就更彆提了。
但是當有了大量的鋼鐵零部件以及大功率蒸汽機後，這些都不再是問題了。