所以他們儘可能的把車體做的緊湊一些，這樣能減輕車體主體結構重量的同時，還能減少裝甲重量。
然後是嚴格控製裝甲重量，
他們通過削減車體四周高度，然後在中間搞個隆起的重機槍設計位置突出部來壓縮裝甲重量。
因為這樣一來，車體四周的裝甲高度就比較低，裝甲板用量就少了很多，這樣就能夠騰出來重量加強裝甲的厚度。
最後，車體正麵裝甲厚度達到了十毫米，機槍設計位突出部正麵也達到了十毫米，機槍位側麵以及尾部的厚度也都達到八毫米。
車體的側麵裝甲單薄一些，但是大部分位置也能做到四毫米，尾部也是四毫米，同時發動機艙，駕駛位側麵等重要位置的側麵裝甲，則是達到了六毫米。
這隻有個位數幾毫米的裝甲板，用後世眼光去看雖然隻有單薄的一層鐵皮，但實際上防護能力已經不差了。
這可是鋼板，而且還不是普通的鋼板，而是高碳鋼，用來抵擋子彈那是絕對沒什麼問題的。
這個子彈，指的還是楚國人自己使用的一係列線膛槍械的子彈！
如果是土著手中的滑膛槍，那就更不用說了！
整體來說，這輛裝甲車雖然看起來稀奇古怪的，外觀也談不上好看，乘員數量更是隻有區區三個人，一個車長，一個駕駛員，一個機槍手……但是戰鬥力卻是相當不俗的。
憑借著鋼板的防護，該裝甲車完全可以硬頂著土著甚至楚軍自己的槍械火力衝上去，然後使用車載機槍進行掃射攻擊。
比什麼身披全身重甲的重騎兵的正麵衝鋒能力強多了。
最後的機動能力，也不算差，它采用的是前四後四輪，一共八個實心輪胎的設計。
比尋常車輛多了四個輪子，自然也就加強了它的越野機動能力，其越野時速可以達到每小時二十公裡，更關鍵的是越障能力相當不錯，可以應付泥濘，雪地，小水溝等特殊地形……倒是公路時速差一些，隻能做到每小時四十公裡左右。
至於為什麼不直接搞後雙橋，甚至直接四橋八輪這種更現代的設計，自然是因為傳動技術沒過關啊……
這個速度，乃至其越野能力已經完全夠用了，至少對於當代的楚軍而言是夠用甚至是超過了。
這種裝甲車和什麼步兵戰車之類的完全沒關係，反而更像是一種輪式機槍坦克……它的目的也不是為了在戰場上輸送步兵，而是為了直接衝鋒陷陣，這從戰術角度去看，其實就是一種坦克！
羅誌學簡單看了後，還讓人當場去試駕演練一番，然後就看到了這輛雖然還很原始，但是卻是在演習場地裡各種激動，過水坑，跑泥濘路段一點問題都沒有，就是速度慢了些。
不過也是可以理解的，這堆疊了裝甲，同時發動機馬力又小，哪怕是已經儘量往緊湊車體設計了，都沒給車內乘員留下多少活動空間，但是依舊大幅度影響了其機動能力。
看完之後，羅誌學帶頭鼓掌……這東西在羅誌學看來已經很不錯了，甚至超出了他的預期。
原本他以為這些武器公司搞的什麼裝甲車，隻是在馬車上加個鋼板和機槍的超級原始設計，但是沒有想到河北武器公司的設計師搞出來了個挺不錯的東西。
而陸軍那邊對這款裝甲車也比較有意向，參加展會之前就已經下了八輛的試驗樣車訂單，以進行前期的各種測試。
看完了這輛河北武器公司的裝甲車後，羅誌學又在眾多人員的陪同下參觀了其他多種裝甲車。
這些裝甲車什麼樣的都有，突出的就是一個五花八門，畢竟之前也沒裝甲車這種東西，沒有先例可供參考的情況下，這些武器設計師們的設計方案自然是什麼樣的都有。
其中有幾種是專門注重戰鬥的裝甲車，就和河北武器公司的裝甲車方案一樣。
也有的是注重戰場運輸士兵，提供火力支援的裝甲車，這從作戰方向來說，就有點類似後世的步兵戰車了。
此外還有一種三輪裝甲車……這就是個三輪的汽車，然後架上了一挺風冷重機槍，隻有孤零零一個機槍盾牌，其他的什麼裝甲防護就彆想了……具體樣子，就是個在後頭架上一挺機槍的三蹦子……隻不過尺寸還要更小一些，因為這款陝甘武器公司的裝甲車設計方案，是根據騎兵部隊那邊的需求進行設計的，要求具備能夠走鄉間小道甚至是林間的小路。
所以車體的尺寸其實很小。
這些裝甲車什麼樣的都有，參與的廠商也有很多，五大武器公司都有旗下子公司參與，甚至有的武器公司旗下不止一個子公司參與，而是同時搞出來了好幾種。
對這些裝甲，羅誌學也是走走看看，大部分還是以鼓勵態度為主……至於決定裝備采購，這種事羅誌學就不會當場決定了，這東西比普通槍炮還要更複雜，想要大規模進入軍隊服役使用，經過長期嚴密的各種測試是不可或缺的。
所以最終誰能拿到訂單也不好說。
看完了裝甲車後，就輪到了軍用汽車項目的另外一個重頭戲，那就是軍用貨車以及火炮牽引車，而這兩者，其實相當多情況下也是互通的。
因為普通的軍用貨車，也能夠牽引普通的野戰火炮，除了一些重型火炮需要專門的火炮牽引車外，其實普通野戰火炮的牽引一般都是由普通軍用貨車來進行的。
而這些軍用汽車的數量也挺多的，羅誌學前後看到了十多款，款式也大同小異，基本都是參考了唐山機械公司之前推出來的卡車，前方駕駛室，後方是一個運貨的車廂。
同時基本也都采用了後四輪設計……畢竟裝貨的卡車嘛，後麵多兩個輪胎也好走一點。
這些軍用卡車，在羅誌學看來依舊非常原始……這些東西，甚至有一些連個方向盤都沒有，而是靠著拉杆來控製方向的。
嗯，這個方向盤也是唐山機械公司的專利產品，這些裝甲車，軍用貨車什麼的其實都是采購的唐山機械公司的方向盤使用。
雖然軍用裝甲車以及卡車等都還比較原始，奇奇怪怪的東西比較多，性能也很拉跨，但是羅誌學已經很滿意了。
畢竟是汽車的起步階段，不能指望太多，隻要能用，能夠帶動發展的趨勢，讓人們看到未來的成功道路就足夠了。