這都過去多少年了！
當然了，這麼多年時間裡麵，也是對蘇27進行了一番各種的改進。
技術不進行不斷革新的話，還真的不行。
陳懷慶表示懂了，這就是在進行逆向工程唄！
相比起其他項目的逆向工程，蓉城航發搞的這逆向工程，又是有著些不一樣，因為有不少前聯盟al31的研發工程師。
並且，蓉城航發還將這款發動機的設計圖紙，給拿到了。
突出的就是一個離譜。
實際上，也算不得有什麼離譜的。
當年前聯盟突然解體，那是一片的混亂，隻要有錢，連核彈都能夠買到。
就這，算個啥？
華國在逆向工程上麵的實力，那根本就不用多說。
說第二，那就沒有人敢說第一。
火鳥發動機在進行立項之後，研發進展速度就相當快，短短五年多的時間，現在就已經將這發動機給複製了出來。
並且在性能上麵，和參考對象，那已經是超出了。
或者說，火鷹發動機是下一代發動機，足足的相差了一代之多。
能夠形成代差，無疑是一件很令人詫異的一件事情，可好像也不那麼的奇怪。
能夠研發得如此的順利，一個是華國的研發人員的聰明才智和努力，另外一個很重要的點，那就是有師父手把手的教。
有師父教和完全靠自學，那真的屬於完全的兩個概念。
比如說勾股定理吧！
我們都知道，在任何一個平麵直角三角形中的兩直角邊的平方之和一定等於斜邊的平方。
公式：a2+b2=c2
可是，光知道公式，就隻是會單純的使用。卻不知道，這個公式到底怎麼來的。
自己搞逆向工程，那就是依瓢畫葫蘆，知其然不知其所以然。
但是，有師父教的話，師父會把整個發動機，為什麼要如此來進行設計，裡麵的原理是什麼，都告訴你。
如此，學生就能夠舉一反三。
無疑來講，華國真的是好學生。
蓉城航發繼承了前聯盟的技術，然後在前聯盟技術的基礎上進行發展，推陳出新。
不僅僅是前聯盟的技術，蓉城航發還學習米國的。
要知道，渦扇8發動機可是借鑒的米國發動機技術。
而這一切，全部都在蓉城航發。
蓉城航發在航空發動機的技術實力上麵來講，無疑是全國第一的存在。
陳懷慶看著眼前這龐大的發動機：“我很好奇，項目組為什麼要將其取名為火鷹？”
“我們想要讓搭載火鷹發動機的戰鬥機，能夠像是老鷹一樣凶猛，是天空的霸主！”
天空的霸主……
陳懷慶聞言，不由的是一笑，是否能成先不說，有這個心氣，才是最為重要的。
人活著，就不能夠沒有心氣。
心氣沒了，那一切都為空談。
“來吧，介紹下，這火鷹發動機有什麼得意之處。”
“首先，火鷹發動機的推重比達到了10，al31發動機隻有8。”
“另外就是我們采用的粉末冶金做的渦輪盤，相比起al31的高強耐熱合金渦輪盤要更加具有抗蠕變性能和更強的抗金屬疲勞度。”
前聯盟一直都是沒有搞定的大直徑粉末冶金盤製造工藝被華國的技術人員們花費了四年時間攻克了。
說句實話，光靠指令性計劃，是無法調動人的積極性。
墨塔控股旗下的企業，在調動研發人員積極性上麵，還是相當有說法的。
技術研發出來了，獎金少不了。
正式商業化之後，還能夠拿到技術分紅。
在金錢刺激上麵那屬實給拿捏了。
有的人不愛錢，屬於理想主義者。
誰又不是理想主義者？
能夠讓自己的生活變得更好，又是為理想而奮鬥，這樣子的日子，理論上麵來講，是很充實的。