簡直是一點都不科學。
“墨塔汽車可從來都是不在數據上麵造假。”
就說是油耗數據的吧，其他廠商喜歡把油耗往低了說，可是墨塔汽車卻不會。
人家在汽車手冊上麵，會列明在各種車速下，一個油耗的情況。
當然，人家也是會寫明，測試結果是在測試場地當中得出，在實際使用當中油耗會比測試結果偏大。
“即使有一定的偏差，跑兩百公裡肯定沒有任何問題。”
“兩百公裡的話，也是可以。”
兩百公裡的距離，還是相當遠了。
如果在城市裡麵代步的話，倒是不錯。
“他這個充電，是咋個充啊？”
“油箱蓋那有個充電口子。”
本來大家以為，GM公司宣布放棄掉純電動汽車之後，純電動汽車將會是不再發展了。
畢竟GM公司可是世界第一的車企，屬於行業標杆企業，是大家學習的對象。
可是，現在墨塔汽車卻是推出了一款新的電動車轎車，而且在續航裡程上麵，比起GM公司的EV-1直接提升了一倍。
當然，很多人可能都不知道GM公司的EV-1，自然也就不清楚，這是怎樣的一個技術進步。
電動轎車彆看有好幾家車企搞過，但是大家都好像是沒有認真的去搞，就是屬於淺嘗而止。
很正常，燃油車市場在不斷的擴大，大家肯定花儘了心思，把這個市場占下來。
Mota NaVI在當天晚上的時候，上了央視的七點新聞，並且是進行了一番重點的報道。
此時的華國，在汽車工業上麵，有著墨塔汽車，自然也就沒有了所謂的要進行彎道超車的心思。
還彎道超什麼車啊？
墨塔汽車是全球第四的汽車廠商，在汽車技術上麵，一點都不比其他車企差。
而且，很多的技術，還是墨塔汽車最先給搞出來的。
比如說電噴技術。
雖然在1967年的時候，電子噴射係統就已經出現。
但是，墨塔汽車在電噴技術上麵，率先的搞出來了汽油直接噴射係統，並應用到發動機上麵。
另外就是墨塔汽車在汽車電氣化這塊，以及在線診斷功能。
每天晚上的時候，陳懷慶有空，必然會是在飯後觀看七點新聞。
陳懷慶摟著劉惜妍，手在她的小腹上摩挲。
劉惜妍習慣了陳懷慶這樣，也挺好的，說明自己依舊對這個男人是有著吸引力。
劉惜妍盯著電視畫麵，不得不說，Mota NaVI在外形上麵，的確是相當吸引人。
“這個車子，有紅色的嗎？我要一輛。”
三百公裡的續航裡程，日常使用的話，差不多也是足夠用了。
平時的時候，劉惜妍也不到處跑，就是有的時候去未央基金或者去桃夭會所，再是去孤兒院看看。
陳懷慶在渝州的話，劉惜妍大多時候就待在家裡麵。
她希望，每天陳懷慶回來的時候，就能夠在家看到自己。
如果陳懷慶在家裡麵待著，那麼她也是能夠陪在身邊。