有的時候，市場競爭並不是要比對手多麼強才能夠贏。
還有一種情況，那就是雙方都很爛，就比誰更少爛一點，就能夠贏得勝利。
但是，當更加強大的對手進入其中的時候，比爛這種，肯定就不行了。
可要比強的話，又是乾不過。
墨塔汽車也是在搞多品牌戰略，但是墨塔汽車旗下的所謂品牌，車標都是M標。
統一的車標，強化了市場對Mota這個品牌認識度。看到M標，就是知道，這是Mota。
買M標的車，就意味著不用擔心質量，不用擔心售後。
另外，墨塔汽車在國內，還推出了拖車服務。凡是Mota車主，都可以享受這項服務。
拖車費肯定要收的，但是保證不會亂收費。
如果車壞了，又是不想要叫拖車，還可以叫現場維修服務。
全部都很方便，隻需要撥打墨塔汽車的全國服務熱線就行，這個熱線是24小時在線的。
有的人，喜歡殺生！
大家去到一個陌生的地方，也都是擔心，當地人看到你是一個外地人，然後就多收費。
像是墨塔汽車的服務，就不用擔心這個問題，整個服務都是有票據的，在上麵會列明，到底因為什麼需要進行付費。
全部的收費標準，都是能夠在墨塔汽車的官網上麵查詢到的。
一旦有出入，可以進行舉報。
墨塔汽車會進行處理，並且會向相關用戶通報處理結果。
在售後服務這塊，墨塔汽車在國內，絕對是做得最好的。
不然的話，墨塔汽車憑什麼，能夠牢牢的占據著國內汽車市場一半以上的市場份額。
另外在全球市場上麵，墨塔汽車的表現，也是相當的不錯。
在國外，墨塔汽車的售後服務相比起國內來講，要差很多，可是也足夠的用。
話說，有些國家，購車者根本就不要售後服務的。
因為售後服務有著些太貴了。
霓虹的車在北美，為什麼賣得好，逼的某國強迫霓虹搞了一個，自己控製汽車向北美市場的出口量。
一個是霓虹的車省油，另外還有一個很重要的原因，霓虹的車在故障率上麵很低。
故障率低，也就意味著不用進修理廠。
在華國，進一次修理廠，可要花不少錢。
北美那邊，人工費可是更加的貴，夠車主心疼好一陣。
北美的車主在車壞了自己修，不是因為他們喜歡，是因為真的去修理廠修不起。
不像是華國的車主，連換機油、空氣濾芯這麼簡單的事情，都要去修理廠換。
墨塔汽車在執行多品牌戰略的時候，各個品牌並不是完全獨立運營的。
墨塔汽車自然就能夠集中力量來打造全球戰略車型，或者可稱之為主打車型。
一家公司，總是得要有主打產品吧！
對於車企來講，就是得要有主打車型。
在主打車型上麵，墨塔汽車還是有能夠拿得出手的幾款，這幾款車在銷售量上麵，可是無比巨大，加起來占據了墨塔汽車百分之七十以上的銷售量。
主打車型對於一家車企來講，可太是重要了。
或者說，大眾對於車企的認知，就是來源於主打車型。
墨塔汽車的寶馬、奔馳以及MotaS係列、Timo等，都是主打車型。