不是所有人都想安裝太陽能板，但是這個市場依舊很大。
按照計劃，無疆光伏公司將在明年正式推出太陽能地磚和外掛太陽能板。
……
天工科技公司新能源電動電車正在全力生產，在首都、上海、成都、廣州四座城市江分彆建立了一座超級工廠，年產能可達到250萬輛。
更多的超級工廠還在建立當中。
另外，隨著天工科技公司造車技術以及國產汽車品牌的崛起，天工科技公司與奔馳公司的矛盾也是越發嚴重。
奔馳公司越來越不滿足天工科技公司把資源用於推廣中華、紅旗等國產汽車，從而影響到奔馳汽車在中國的銷量。
雙方矛盾加深，奔馳公司甚至已經提出收回授權，並且要求從天工科技公司的手裡回購其所持有天工奔馳公司的股份。
對於天工科技公司來說，中華、紅旗等自有品牌是親兒子，公司持有100%的股權，當然要全力扶持，這乃人之常情，無可厚非。
如果奔馳公司執意要收回授權，那麼，天工科技公司隻能跟對方分道揚鑣。
反正該學的東西都已經學到了。
2007年下半年，天工科技公司跟奔馳公司的矛盾鬨得滿城風雨，這也讓其他人看到跟奔馳公司合作的機會。
國內不少企業開始頻繁跟奔馳公司接觸，想要取代天工科技的位置。
……
無疆大廈。
趙燁就天工科技跟奔馳的矛盾直接做出了最終決定。
“奔馳要分手，那就分吧，正好我們可以趁機推出自己的產品！”趙燁沉聲道。
中華和紅旗對標奔馳汽車，然而，天工科技公司旗下目前還沒有卡車，趙燁早就想讓天工科技公司涉足這塊市場了。
趙燁思索片刻，說道：“在天工科技公司旗下成立一個猛獁重工，把天工科技公司的重型設備都放到猛獁重工公司裡麵，其中就包括卡車，品牌名也以‘猛獁’命名！”
猛獁給人的形象，就比較強悍和威猛，用猛獁作為重工產品的品牌名，最貼切不過了。
全世界都知道中國有一個“基建狂魔”的外號，然而在“基建狂魔”背後默默支撐的是中國研發生產出來的一批超大型機械，它們才是真正的國之重器，每一個都是寶貝。
天工科技公司作為國內最大的機械製造巨頭之一，生產了很多超大型機械，堪稱巨無霸。
這些超大型機械，光從外表上麵看，就感覺很猛。
這次，猛獁重工成立之後，今後便主要負責研發和生產重工機器方麵的產品，而天工科技則負責更加精細的工作，譬如說ai機器人，這些ai機器人不再隻是以前的工業機器人，而是可以承擔照顧老人、做家務、甚至陪伴孩子等任務的人形機器人。
儘管這樣的人形機器人的開發難度很高，但是天工科技公司可以用十年，甚至更久的時間去專研。
國外肯定也有很多企業或者實驗室也在研究人形機器人，但是他們絕不會像天工科技公司擁有龐大的財力和數以萬計的人才。
……
趙燁的命令下達之後，天工科技公司立馬成立了猛獁重工公司。
猛獁重工公司的成立，立即受到業內的關注，其中卡車項目的成立，引起了奔馳公司的警惕。
很多人由此判斷，天工科技公司跟奔馳公司分道揚鑣的時間快要到了，很多想要跟奔馳公司合作的企業不由加快了談判速度。
就在猛獁重工成立的
雙方一見麵，就劍拔弩張。
約瑟夫·路易看向天工科技ceo周會成，冷冷道：“周總，從一年前開始，貴公司有意推廣中華和紅旗汽車，而對奔馳車進行刻意的打壓和雪藏，導致我們奔馳公司在華的權益受到嚴重的損害！”
周會成淡淡道：“約瑟夫·路易先生，首先你就搞錯了，我們並沒有對奔馳汽車進行過任何的打壓和雪藏，奔馳汽車的銷量之所以下跌，那是市場的選擇，是消費者的選擇！隨著國產汽車的崛起，中國消費者已經不再迷信外國車！”
有趙燁這個大掛b，天工科技公司自有品牌汽車，從外觀上來看，就領先於其他汽車品牌。
很多人買車的
況且，天工科技公司積累的造車技術，並不比國外的奔馳、寶馬差多少。
因而，中華汽車和紅旗汽車在國內已經開始大受消費者的歡迎，今年上半年，這兩款車的銷量，在高檔車市場裡麵，已經遙遙領先奔馳和寶馬。
也難怪從今年下半年開始，奔馳公司對天工科技極其不滿，兩家公司產生了很大的矛盾。
約瑟夫·路易撇嘴，冷笑道：“嗬嗬，中國消費者無不以擁有一台奔馳車為榮，紅旗和中華汽車怎麼可能比得過奔馳，從今年開始，奔馳車的宣傳減少了，銷售渠道也變少了，反倒是中華和紅旗汽車的廣告鋪天蓋地。而且，據我們調查，天工科技4s店裡麵，銷售員賣一台中華汽車或紅旗汽