氫能燃料，好像誰不會似的。要知道全世界最牛逼的航天公司是銀河科技公司，氫能作為一種非常重要的航空燃料，銀河科技公司當然會對其進行研究，日本對氫能燃料的了解，還真是小弟弟級彆。
可是，天工科技公司仍舊選擇發展電動車。
一方麵生產氫能燃料，肯定會耗電，趙燁記得，前世日本強推氫能汽車，但日本那些加氫站的氫氣，大都是從澳大利亞的煤製氫工廠裡生產出來的，壓根談不上環保了。
另一方麵，考慮安全性問題。車主身下放著一瓶氫氣燃料罐，就問你怕不怕……
彆說燃料罐采用航天級材料就很安全，都是扯淡，隻要劇烈撞擊，氫氣泄露，那麼就很容易造成爆炸。一般情況下，氫氣在濃度4%-70%之間都是可能爆燃的，一輛車10%的氫氣泄露，點燃瞬間可以炸死10米甚至20米之內的人。
所以，天工科技決定使用電池發展電動汽車。
電池可直接充電，而且這些電池未來可回收利用，重新生產，對環境的汙染比較小。
最主要還是安全性。
消費者買車，主要看中的不就是安全嗎？
人身安全都不能保障，誰敢買車啊。
在趙燁看來，日本把國運押在氫能汽車，絕對是一場超級賭博。而早在20世紀八十年代，日本就成為了全球掌握氫能源最多的國家，日本車企本想著未來利用氫能源技術搶占全球汽車市場，實現收割。誰知，天有不測風雲，中國竟然掀起了新能源革命，大力發展純電動車。
現在好了，日本現在尷尬了，有些騎虎難下。
到底是堅持靠氫能源收割市場呢？還是“投向”中國，發展純電動車？
顯然，日本已經做出了決斷，還是堅持要發展氫能汽車！
趙燁看著新聞，心裡莫名有些開心。
日本這是要一條道走到黑啊，精神值得表揚，倘若你們今後不排放核汙水的話……
一場福島地震造成的核電泄漏，讓日本關停了所有核電站，這樣就沒有多餘的核電製氫。
日本發展氫能，本來就是為了擺脫能源受製的現狀，可如果再去利用化石燃料製氫，豈不是本末倒置？
福島地震是必然的，趙燁十分不看好日本氫能汽車的發展，絕壁要完！
至於說氫能充能速度快？
等天工科技的無線充電技術成熟，你充能速度快有個屁用。
隻要在道路上安裝無線充電裝置，所有新能源電動車就能一邊行駛，一邊充電，從而無限續航。
氫能汽車到時候還能有用武之地？
趙燁合上筆記本電腦，心情愉悅，不由得哼起了歌。
“外國人把那京戲叫做bei-jingo-pe-ra
……
藍臉的竇爾敦盜禦馬，紅臉的關公戰長沙，黃臉的典韋，白臉的曹操，黑臉的張飛，叫喳喳……”
(本章完)