司機是一個會英語的曰本本土雇員，姓藤田。
“老板，剛才您的車載移動電話響了，是美國總部打來的越洋電話，我就來找您回複了。”
勞倫斯的酒意馬上有些醒了。
這年頭能下班後打越洋電話找人的，肯定都是大事。
1979年的曰本，已經有移動電話業務了。不過機器還很重，不適合手持使用，因此是裝在高檔轎車上的。
全球商用化移動電話的發展路線圖，大致是首先73年摩托羅拉在紐約弄出了人類第一台商用機。
曰本這邊，原先在固定電話領域執牛耳的“曰本電信電話株式會社”看到了其中商機後，於76年成立了一家專營移動業務的子公司，也就是ntt。經過兩三年的跟進研發和技術引進，終於於79年推出了車載移動電話業務。
因為是元年，設備價格極為昂貴，至少要兩三百萬日元才能配。一般隻有大財閥的社長會長或者跨國集團的高管們的豪車才裝。（因為用戶少，基站費用分攤就很高了）
至於真正的手持式移動電話，也就是“大哥大”，要在6年後的1985年，才會由ntt在曰本推出。
中國的電信同行跟進，大約是87年年底了——最初兩年隻在粵州一座城市有蜂窩網絡，專門定位就是給廣交會的外商服務的，出了市就沒信號了。連京城和滬江這種直轄市，有錢都沒得用。
而且當時一台大哥大要7萬多塊人民幣——同年京城的中關村拆遷改造，中關村農民隻要交2000多塊錢，就能買一戶居民戶口了，在京城弄一套一室一廳乃至較小的兩室一廳，差不多也是這個價。
那是一部大哥大值京城30套房的時代。
要是拿著那玩意兒在88年春季廣交會上晃一圈，絕對讓方圓十裡的目擊者如喪考妣、懷疑人生。
廢話少說，且說土豪的勞倫斯，麻溜地鑽進車裡，摁下了他昂貴無比的車載電話回撥鍵——據說這個功能還是曰本人獨家弄的，因為曰本人的電子硬件科技很發達，這些防呆和用戶體驗設計比美國人好。
需要為回撥功能專門加一片單片機芯片，售價也比沒有通話記錄和回撥的貴30萬日元。
“杜勒森先生？沒耽誤您的事情吧？剛才我在跟酸素株式會社的三井社長進行一項重要的談判。”
接通車載電話後，勞倫斯非常無恥地把自己喝花酒的行徑美化成了商務談判。
不過電話另一頭的母公司董事長顯然知道他的調性，也懶得過問：“彆管那些事情了，簡直是恥辱！我不知道你們亞太區公司的工作是怎麼做的。
昨天能源部的奧爾巴赫先生在參加華夏的廣交會的時候，居然定了兩套中國人的製氦機！為什麼你這邊沒有任何提前反應？亞洲市場被法液空的便宜貨搶也就罷了，你居然讓亞洲國家的製氦機賣到美國本土來？”
勞倫斯額頭立刻見汗了，這事兒確實是他的失職。
一方麵，前一陣子他一直在跟三井壽司接洽，有一些和曰本方麵的後續深度合作框架要談，雖然期間也夾雜著一些被曰本人各種請客送禮、耽誤幾天，但他自問總體還是夠對得起公司了。
三裡島熔堆的事兒，以及美國能源部後續的計劃，他期間也是有所耳聞的，但並不重視。因為他覺得那不是他亞太司的人該管的——因為世界四大製氦氣機技術擁有國中，沒有一個亞洲國家。
這不該是他那些在法國和德國的同僚，才該盯緊的麼？
誰讓顧驁讓林國棟運作的那些專利，申請號披露得太晚了，也就是最近的事兒。
在沒有數據庫檢索工具的年代，一個申請號披露時間在一個月以內的新技術，不被同行看到是很正常的。
尤其是那種需要很多前置工業基礎的領域，大家知道突破性創新的難度，也就習慣了慢節奏。
“見鬼，中國人什麼時候造得出製氦機了，就算能造，怎麼會競爭力比我們的還好？可惜，跟奧爾巴赫先生也不熟，隻能臨時去粵州探探情況隨機應變了……”
美國能源部並不是普萊克斯的熟悉用戶，平時的公關工作也就沒做到位。
因為氦氣這種東西，能源部平時用得很少。如果不是這次全美核電站要分批停堆清洗、無害化處理，也用不到如此巨量的純氦。
情急之下，勞倫斯背負著無數的壓力，連夜帶著秘書、訂了去粵州的國際航班，從東京起飛了。
另外，他還特地電話預約了一下，好到時候求見能源部的奧爾巴赫處長。同時在飛機上讓自己的下屬把所有談判文件連夜準備好、到粵州後發他傳真。
第二天一早，他匆匆忙忙地趕到會見地點，卻被通知奧爾巴赫先生正在接見中方的企業和外事部門代表。
“該死！一定要阻止那個衝動的官僚！”
奧爾巴赫先生在他內心，已經成了“衝動的官僚”，似乎隻會亂花納稅人的錢。
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