顧驁一行人出了火車站，直接打了輛出租車，在密密麻麻的出站人群羨慕的眼光中絕塵而去。起步價4元，相比於這個時代的物價，絕對是奢侈消費了。
沒有看錯，就是出租車。79年的滬江，是國內僅有三座有正規出租車的城市之一。
“真舍得花錢，五斤豬肉的錢呢，就拿來趕個路。”
“換我寧可一毛五擠公交車，省下錢給兩斤肉吃就滿足了。”
無數消費觀有代差的外地遊客，紛紛如是點評。
出租車的型號，是本地汽車廠生產的滬江牌。三四萬塊的車價，比30年後的低端車也便宜不了幾倍。起步價再低，就連車子的折舊都收不回來了——這也是當時農業國家的物價特色。
好在沒有電子打表器，而且理論上一個起步價就能開5公裡。即使稍微超出點兒，師傅也不會要你加錢，因為所有票據都是定額手撕的，不然沒法做帳。
路上也絕對沒人敢管超載，似乎都默認了坐出租的人就該有特權——顧驁一行一共五個人，差一個座位。然後聞鶯就很自覺的坐在馬風大腿上，好讓同樣坐後排的顧敏和楊信寬敞些。
司機陳師傅是個眼睛挺賊的老江湖，顧驁的衣著如此出眾，自然一眼就看出他才是一行人的首腦。
顧驁這次出國上上下下的行頭都是在伊拉克的時候侯賽因總統送的，光那套法國設計師定做的清涼款夏季西裝，就要2000美元，即使是此刻穿在身上的襯衫，也要上百美元。
也幸虧國內不懂奢侈品行情，所以當時按國內成衣的價值判斷，這才允許顧驁收禮。
80年代初，歐美發達國家的物價水平，大致比幾十年後低3倍，如果是奢侈品，則要低五六倍。之所以如此，也是“亂世黃金盛世珠寶”的價值觀使然。
如今蘇聯還沒亡國呢，僅此一項就足以讓全世界人民對“核大戰/世界末日”的風險高估很多倍，也就在資產配置方麵更傾向於無論治亂都有用處的穩健風格。
全球文物和珠寶、定製奢侈品的價格，在蘇聯滅亡後都會有一波狂漲。
（如今連美國的房價都炒不起來，因為不動產是最害怕戰爭的，不能帶了跑。75年到95年，美國房價平均隻漲了20%，96年到06年翻了一倍，然後次貸危機。）
……
“小同誌，你是考上複旦了？大學生像你這樣的可不多，不會是歸僑子女吧。”陳師傅小心謹慎地搭訕，很想挖掘些回頭跟同事吹噓見聞的資本。
隔壁車隊的老汪上星期就接了個來考察的港商，結果吹了好幾天，嘴裡轉述的那些港商穿的名牌，就讓陳師傅覺得“老汪真是有見識”。
“不是。”顧驁根本懶得搭理，兩個字就終結了聊天。
“不是什麼？不是複旦學生，還是不是華僑？”為了吹噓的談資，陳師傅依然不依不饒，反正開車也很無聊。
“都不是——我都大三了，外交學院的，去複旦看個老同學。”顧驁想要清靜，就一次性說完了。
“您穿的看起來好有檔次，是金利來吧？還是鱷魚？”陳師傅很是好奇。
金利來和鱷魚，都是陳師傅上星期聽老汪吹牛時提到的牌子，然後回家他就記在了小本本上，以為這就是外麵世界的頂級牌麵了。
至於鱷魚還分香江鱷和法國鱷這種細節，他們當然不知道了。
“都不是，沒牌子。”
陳師傅不信了，話癆一樣挖掘：“看上去很檔次，怎會沒牌子？國內裁縫做不出這樣吧。”
“法國裁縫做的。”為了便於理解，顧驁就直接順著對方的土味兒，用了“裁縫”這個詞，沒用“設計師”。
聽說是法國裁縫，陳師傅倒沒那麼好奇了。
顧驁怕對方再嗶嗶，主動反問：“對了，知道複旦離電影製片廠遠麼？”
陳師傅：“挺遠吧，將近兩公裡。”
如今人覺得兩公裡就算遠了，滬江市區直徑也才十幾公裡。
顧驁：“那去學校之前，先帶我去個兩地之間的賓館，我們辦個入住放下行禮。”
陳師傅有些為難：“那你這個不好算裡程啊，我白等你怎麼算錢？”
“五塊？”
“五塊不好撕票——起步四塊，加程票兩塊。要是撕你六塊票，回頭我上繳還虧本呢！”
“不要票。”
“不要票？！”陳師傅大驚，他從沒見過不要發票的乘客。
因為沒有電子計費係統，如今出租車司機給市汽車公司交錢，是按撕票數交的。