“馬委員你說什麼？”
“沒什麼，”馬千矚掩飾著，說，“你快去辦吧。”
“可是我還有增加縫紉機申請書……”
“我批準了。”馬千矚掃了一眼申請書，心裡快速的核算了大概要消耗多少庫存的材料，答應了。
“這可太好了，不過你得和展無涯他們說說，給我快一點，要不就來不及做衣服了。”
“我知道，我知道，你先去忙你得吧，不送了。”
把莫笑安趕出去之後他趕緊又給車輛廠打電話，詢問下達的車輛製造指標能否按期完成？
“肯定來不及了，”李赤騎拉直了嗓子在電話另一端喊道。
李赤騎負責的車輛廠裡忙得不可開交。車輛廠要同時生產三種不同的車輛，一種是為簡易鐵路配套的車皮；一種礦區使用的礦車，最後一種是人力獨輪手推車“紫電改”。
三種車輛同時製造，把個李赤騎和江牧之兩個忙得屁滾尿流。幸好從佛山招攬來得包磊一家發揮了土著技術骨乾的作用。
包磊一家一出檢疫營地就被委以重任，當上了車輪製造組的領班工匠。包家父子從“狀如乞丐”混得有吃有穿有住所，對“澳洲掌櫃”感激涕零。乾起活來特彆賣力。很快就按照車輛廠的要求製造了多種不同輪徑的車輪。
江牧之看了他們的手藝之後覺得產品相當不錯，除了包家父子對公差問題掌握比較差之外，質量堪稱完美。缺點是製造速度太慢。
包家父子對穿越集團設計的“紫電改”手推車很著迷，獨輪車的結構很簡單，造起來也容易。包家父子過去造過許多輛，但是澳洲人的手推車能夠造得這麼輕巧，推動起來這麼靈活省力，這裡麵的秘密何在是他一直想弄清楚的。
其實包磊心裡還存著一點異心。到了臨高之後，吃穿不愁，衣食無憂固然讓他對澳洲人感恩戴德，但是紫電改激發了他的貪婪之心。要是能知道這種手推車是怎麼造得，自家開個作坊豈不是要發財了！
但是他很快就發現自己是在癡心妄想，包磊雖然窮，但是對自己的手藝很是自豪。然而有一天他找借口溜進總裝車間目睹了紫電改的裝配過程之後，他的信心完全動搖了。
製造紫電改的工匠居然隻用幾把很簡單的帶木把手的鐵簽，順順當當的就把車子從一堆零散的部件安裝到一起。包磊自己造過車子，知道一輛車子在裝起來的時候是最費事情的，要不斷對各個部位進行調整，有的地方要塞木片，有的地方要拆下來用刨子刨過。一輛手推車裝起最順利也得半天的時間。
現在，這個工匠不到小半個時辰就裝了二十多輛。每輛都是一次完成，這給他的震撼太大了。幾十輛車子，每輛車子的部件都是一模一樣的尺寸！澳洲人真不愧是巧匠！從此他對李赤騎等人除了對東家的畏懼之外又多了種對同行的尊敬。
最後，當他看到手推車輪軸上的滾動軸承盤的時候，包磊知道自己這輩子都彆想模仿造出紫電改，哪怕是最粗糙的仿製品都是癡心妄想――大明或許有不少能工巧匠可以有本事把鐵做成小圓珠，又裝進圓盒子，但是這樣的圓盒子是他永遠不可能采購來成批裝在手推車上的――要是這樣的話，他仿製的手推車是誰也買不起的。
自此以後，包磊對澳洲人就徹底的死心塌地了，他儘心竭力的乾活，也不再對自己的手藝藏藏掖掖了，傳幫帶徒工也熱心多了――他知道自己的這點手藝和澳洲人相比就是個屁。
等到機械廠查到資料為車輛廠專門製造了幾台專用的製輪機之後。包磊對這種力大無比的，能把硬木揉搓如麵條的機械產生了很大的恐懼，他很清楚這種機械能夠完全取代自己的手藝――而且能乾得更好。
為此，他比其他工匠更努力的學習使用它，很快就成了製輪組使用設備最精熟的工人。他的小兒子包伯紅的技術也提升的很快，
“看來傳統工匠也完全能接受新技術。”李赤騎說。
江牧之嗤之以鼻：“哼，他是因為他是個赤貧戶，在為我們乾活。要是他自己有家作坊，你看他願意不願意？”(，如欲知後事如何，請登陸，章節更多，支持作者，支持正版！)，找書加書可加qq群952868558