經過了一段時間的修養，劉成的身體算是徹底恢複了。雖然這次見義勇為又鬨出來人命，不過在程剛的“幫助”下，劉成倒也沒有惹到相應的麻煩。反倒是劉成的名頭在廣海混混圈又一次“出圈”了。
劉成以前也“殺過人”，而事情結束後，他經常會徹夜不眠，而且還會做一些稀奇古怪的夢。
但這一次，劉成就像是什麼也沒發生一樣。按照程剛的話說：你小子的心現在比石頭還硬呢，把你送到戰場去，你一準兒得是個殺人不眨眼的魔王。
是啊，自從劉成認清了林曉佳的“真麵目他的心真的硬得跟石頭一樣了。
“蒙城我來了！”時隔一個禮拜重新坐上這輛通往蒙城的大巴車時，劉成對於未來有著無限的期許，而他也在心裡默默念道。
劉成初來乍到，他想給大家留下一個“低調”的印象。也正是如此，他來報道之前並沒有和任何人打交道，而是在下車之前才給江波打了通電話。
劉成以為江波會親自來接他，但是讓他意外的是，江波再和他說了兩句話後就匆忙地掛斷了電話。
劉成以為江波工作忙，可實際上，江波電話一掛就開始為劉成張羅起歡迎儀式了。
以前劉成在2大隊當副主任的時候，他雖然平時也有“配車”，不過這車實際上是大隊領導共用的，至於專職司機，這事兒就更甭想了。
所以是當一輛嶄新的沙漠王子停在劉成麵前，而司機隨後一臉恭敬地給劉成打開車門的一瞬間，他才意識到，自己現在才算是正經的“乾部”了。
雖然項目部就是個副處級單位，但因為項目部的效益好，而且這地方還屬於三不管的地方，所以項目部領導的待遇比一般處級單位領導的待遇都好。
就拿這輛沙漠王來說，1廠這種大型的生產單位一共也就隻有三輛，而一般小型的處級單位甚至連一把手都開不上這種豪車。
雖然在此之前，劉成知道項目部這邊“壕無人性”。但是當他看到這輛百萬豪車的時候，劉成還是不由得感慨——還有油田有錢啊。
但直到現在，劉成還以為這車是江波的配車呢。
但是當劉成上車後知道，原來這輛沙漠王竟然是自己的配車，而這位叫做曾國棟的退伍兵是他的專職司機時，縱使劉成心理素質極高，他的內心也不由得狂跳了起來。
可以說單純從配車這個方麵，劉成的待遇就比一般的縣委書記要牛逼得多了。而放眼整個廣海油田，能達到這種配車標準的也不超過60人。
是啊，油田這地方，一般沒實權的副處都沒個專職司機，結果劉成一個正科級乾部就有專職司機了，而且還是沙漠王子這種牛逼車。
這麼說吧，在98年這會兒開著沙漠王子出門，那逼格不亞於開一輛賓利。
隨後在路上，曾國棟也大體把自己和項目部的情況和劉成介紹了一下。
曾國棟在部隊是特種兵，而他去年才轉業，而曾國棟之前在項目部這邊開大客車。結果一個月前，江波就相中了他，隨後把他分給了劉成當司機。而且江波還專門給他扔到培訓學校又“深造”了一把。
聽到了這兒，劉成也就明白這是江波的好意了。
首先，領導一般離職一般都會把專職司機帶走（司機就是心腹、就是秘書，他知道的事兒太多了），或者給他安排個養老的地方。
如果領導把司機留在原單位，十有八九是這名司機嘴不嚴，或者懶。當然這也有可能是這名司機的前任領導落了難，沒機會去安排司機。而這樣的司機往往也因為身上沾了太多前任的影子，所以更加被後任領導所不喜。
總而言之，沒有人會願意用彆人用過的司機。
所以正常情況下，領導上任後第一件事兒就是換司機。而對於領導來說，他們哪怕選一個沒有任何經驗的新人，他們也不會用上任領導留下來的“老人”。
而第二個原因顯然是曾國棟退伍兵的身份起了作用。
雖然劉成這二年“消停”了不少，不過江波估計是被劉成給“嚇怕”了，所以這個曾國棟除了是司機，在一定程度上也是劉成的保鏢。
而第三點原因是，曾國棟以前給員工開班車，所以他對項目部的情況也是相當了解的。而這對於初來乍到的劉成來說，這一點算是很大的優勢。
江波也真夠心細的，而他也在劉成的調令下來之前就開始幫著劉成物色、培養司機了。
隨後劉成也試探著問了曾國棟幾個無關輕重的話題，雖然兩人剛認識沒多久，但曾國棟卻依舊毫不保留地回答劉成的問題。
而且曾國棟這人說話的時候從來不夾雜個人的感情色彩，而是客觀地評價事情，這一點也讓劉成不由得欣賞起來。
劉成覺得時機差不多了，隨後他也終於聊到真正想要知道的問題：“李書記這人你了解嗎？”
劉成的話一說完，正在開車的曾國棟先是愣了下，隨後整個人說話也有些支支吾吾了。