十天後, 法國，圖盧茲。
這座位於法國西南部的古老城市，是歐洲當之無愧的航空中心。玫瑰紅色的磚瓦點綴著城市的大街小巷, 南運河從城市中央蜿蜒而過, 泛起鑽石般細細的波光。
圖盧茲是全球三大知名飛機製造商之一空中客車的總部所在地，除此以外，ATR公司的總部也設立在此。
伏城乘車抵達圖盧茲的太空城後, 並沒有前往這座城市最出名的空客公司總部，而是去往了ATR。
ATR72, 就是這次瑪莎123所駕駛的飛機。
上周，伏城和EASA的調查員仔細調查了事故當天的氣象狀況，並谘詢了氣象專家。最後得出的結論是，二十公裡外的雷雲絕不可能形成一個下衝氣壓, 影響瑪莎123的飛行。
另外就空管員所說，當日從蘇黎世飛往柏林的其他飛機也都說，天氣很好，沒有遇到強氣流。
於是今天, 伏城和老約瑟夫來到了ATR總部。
在技術人員的帶領下, 他們來到ATR總部的模擬機廠房。這是一間碩大的倉庫, 從ATR公司最經典的ATR42飛機，到其後的ATR72、82, 應有儘有。不是說這裡陳放了很多飛機模型, 而是安置了許多飛行模擬機。
飛行模擬機, 是飛行員在地麵上用來模擬飛行的器械。
整個模擬機僅保留駕駛艙部分, 飛行員坐到駕駛位上後, 利用超廣角遠距大屏幕，模擬真實飛行。通過模擬機, 可以切身感受到飛機遭遇氣流時的顛簸、發動機的震動，乃至是慣性起飛時的超重感，一切和真實飛行彆無兩樣。
伏城接過ATR技術人員遞來的表格，查看上麵勾選的任務內容後，遞還給對方。他用英語道：“好的，就按上麵的來。”
“OK。”
伏城和老約瑟夫一起上了飛機。
兩人在駕駛座上坐好，係上安全帶。模擬機裡的“飛機”一開始都是停放在航道樓的，需要飛行員自己駕駛起飛。
如同坐在真正的飛機上一樣，伏城按照標準程序，啟動飛機電源係統。他聲音平靜，有條不紊地說著飛行名單上的內容。另一邊，坐在副駕駛座上的老約瑟夫今天是副機長，他負責確認程序和地麵無線電聯係。
伏城：“……瑪莎123航班，請求起飛。”
仿佛真的有人回應一般，等了片刻，伏城抬目看向老約瑟夫。兩人對視一眼，輕輕點頭。下一秒，伏城一手按在油門杆上，向後一拉。發動機轟鳴的聲音在小小的駕駛艙裡震響，眼前的超大屏幕中，四圍的建築和車輛迅速向後飛去。
達到決斷速度時，伏城一把按住油門。
“嗡――”
機頭猛地抬升，眼前的景象驟然變成藍天白雲。
十秒後，伏城鎮定道：“起飛成功。”
副駕駛座上，老約瑟夫一邊翻看手冊，一邊笑道：“沒有一點顛簸，堪稱完美。要是每個飛行員都能做到這麼平穩地起飛，我想客艙裡暈機的乘客至少會少一半。”頓了頓，他看向伏城，“伏，是什麼讓你決定要進行一次模擬試駕？我的看法和Reid一樣，飛行員不會是這次的主因。”
是的，這次特意跑來法國ATR總部，並進行試飛，是伏城的決定。
在確認天氣不是導致空難的原因後，伏城思索了許久，向卓桓提出試飛的提議。
當時卓桓正在和調查員確認飛機上的貨物名單。
經過半個月的仔細檢查，並且將被燒焦的貨物送去化驗，調查組確定，這些貨物裡絕對沒有任何易燃易爆物品，更沒有被人放置炸|彈。
拿著筆在貨物清單上簽了字，聽著伏城的話，卓桓抬起頭。他有些疲憊，幾乎沒有休眠的工作令他眼下多了一片淡淡的青色，皺著眉頭看著伏城，卓桓道：“你是覺得……飛行員？座艙話音記錄聽了嗎。”
伏城自然知道他要說什麼：“聽了。很明顯，在飛機係統突然發出警告前，飛行員並沒有表現出任何異常，他們沒有誤操作導致飛行翻滾。”
“哦？所以？”
看著眼前的男人，伏城微微抬首：“我從沒有說過飛行員是主因，但卓老師，那條滾轉姿態的曲線真是太奇怪了。我想知道……什麼情況下，一架民航飛機能做出那種神奇的滾轉姿態。”
清明的目光在青年身上停留了片刻，卓桓移開視線：“隨你。”
於是，就有了今天老約瑟夫陪同伏城，一起來ATR公司試飛的一幕。
老約瑟夫：“今天試飛的第一種情形是什麼……”他看了看試飛表格，驚呼一聲，“液壓係統故障？Wow，年輕人就是敢於嘗試。雖然這是模擬機，但一上來就搞液壓係統故障，我年紀大了，可承受不住。”
伏城沒回應這個玩笑：“高度多少。”
老約瑟夫立刻正了臉色：“15000英尺了。”
“速度？”
“196節。”
伏城抬眼看了下時間，他微微眯起雙眼，雙手緊緊握住方向舵：“準備好，要開始了……3、2、1……”
“轟――”
飛機猛地向一邊傾斜，巨大的失重感席卷上兩人的心頭。人類的身軀在第一時刻告訴大腦，他們失重了！然而駕駛艙內，兩位優秀的飛行員卻仿佛沒有感受到這強烈的失重感。他們的身體被安全帶死死摁在座位上，可兩人神色自若，不露畏色。
伏城厲聲道：“速度多少？”
老約瑟夫：“176節，掉得很快！”
“高度呢？”
“13500英尺！伏，我該做什麼？”
飛機還在下墜，操控飛機的伏城用冷靜到極致的聲音，對自己的副機長下達命令：“完全複原空難現場。這架飛機現在由我操控，直到它即將撞山的前一刻，你要做的就是翻手冊，告訴我遇到這種情況該怎麼做，以及向我彙報實時數據。最後要撞山的時候，你要開始瘋狂推杆，試圖拯救它。”
老約瑟夫：“好！”
“高度9500英尺，速度179節。”
“5000英尺，速度172節。”
“2500英尺，速度1……伏，我們撞山了。”
模擬機裡，液壓係統出現故障的飛機還在一頭向地麵栽去。二十秒後，它才墜毀地麵，大屏幕上出現一片漆黑。然而現實中，伏城早已鬆開方向舵。
老約瑟夫擦了擦額上的虛汗：“真神奇，明明知道是假的，我還是有些緊張。大概太久沒開飛機了，碰到這樣的場麵，真讓人措手不及。我們提前做好了準備，可是連你都沒能拯救這架飛機。它速度太快了，高度也不高，地麵上又都是山脈，墜毀是不可避免的結局。”
很快，模擬機大門打開，ATR的技術人員送來這次的飛行數據報告。
A4紙上，幾條數據折線如是反應出飛機液壓係統發生故障後，這架飛機的俯仰姿態、滾轉姿態等。伏城歎了聲氣，把資料遞給老約瑟夫。
五分鐘後。
黑發年輕人沉穩的聲音響起：“……瑪莎123航空，允許起飛。第二次實驗目標，機翼破損。”
轟！轟！轟！
一次又一次的重複實驗，伏城想儘了所有他能想到的空難原因，去模擬試飛，想要從中得到一條與瑪莎123航空相近的滾轉姿態曲線。然而很遺憾，他嘗試了七種可能的事故原因，沒有一次得到相似的結果。
摘下耳機，解開安全帶，兩人離開模擬機。
一整個下午的模擬試飛，令老約瑟夫不由感到疲累。“我們已經儘可能把所有可能的故障原因都算進去了，還是沒有得到滿意的結果。看來毫無疑問，這個奇妙而不合理的滾轉姿態就是這架飛機墜毀的原因了。”
伏城正在查看最後一次試飛的數據，他的目光在那雖有起伏、卻還算平穩的曲線上停留了許久。
“伏？伏？怎麼了？”
下一刻，如夢方醒，伏城猛地轉頭看向老約瑟夫。他目光灼灼：“剛才我們所有的舉動，都是還原了兩位飛行員的行為，對吧，老約瑟夫。”
老約瑟夫不明白他想說什麼：“啊，是的。黑匣子裡有記錄兩個飛行員最後的操作，而且找到的方向舵也證明了兩人一直有想拯救這架飛機。我們按他們的動作去做了，所以呢？”
伏城：“機長一直在努力地推杆，副機長到最後也加入了他的行列。可是直到最後，他們的努力被黑匣子記錄了下來，承認他們有做出這些未必最好卻一定沒有錯的操作。可是現在我們真的按他們的操作下來，飛機依舊會失事，但不會造成這麼可怕的滾轉姿態……”
聲音頓住，好像看見了黑夜中那一縷轉瞬即逝的光。
ATR總部，全球最頂尖的飛行員深吸一口氣，緩緩吐出。他用堅定而不容置疑的語氣，說道：“如果一架飛機，它的飛行員對它做出了改善操作，它卻依舊以不可抵擋之勢在空中劇烈翻滾，最終墜毀。那隻能證明一個原因……”
老約瑟夫福至心靈：“你是說液壓係統失效，飛行員無法控製飛機？”剛說完，他自己立即否定，“不可能，黑匣子上麵的數據證明，液壓係統絕對沒有全麵失效。”
“或許不是液壓係統的問題。”
“嗯？”
“無論飛行員怎麼改善飛行姿態都沒有用，因為他們所有舉措的終端……尾翼，出現了問題。”
老約瑟夫倏地怔住。
伏城已經掏出手機，打給卓桓。奇怪的是，他剛剛撥通電話，下一秒，卓桓就接通了。男人略顯沙啞的聲線透過音孔，夾雜著一絲電流的雜音：“喂。”
伏城：“卓老師，瑪莎123的尾翼拚湊得怎麼樣了。我建議立刻檢查它的尾翼，我懷疑是尾翼上的方向舵出現了問題。”
電話那邊有片刻的寂靜。
伏城心感詫異，正要開口，就聽高雲的聲音從另一頭傳來：“卓先生，沒找到。會不會還在山上？飛機實在撞得太碎了，可能尾翼部分撞碎後，掉進了山溝、卡在什麼洞裡，都有可能。”
雙目微微睜大，伏城嘴唇翕動。他仿佛聽到了那個男人的呼氣聲，越過千裡，如在耳邊。
卓桓對高雲說：“不用了，確定是尾翼故障。現在懷疑是尾翼斷裂，從蘇黎世機場到沙夫豪森的一路上，立即沿路尋找尾翼。”
高雲：“是！”
卓桓：“伏城。”
“……嗯？”