在洛陽歇息一晚，沒有多做停留，一行人直奔滎陽而去，下午就到了滎陽。
李由在行宮詳細稟奏了川江運河通航事宜，一切已經準備就緒，一行人便直接休息了。
一夜無話，次日一早，川江運河滎陽渠首。
舉目望去，運河碧波蕩漾，引進來的黃河水清澈無比，遠處隱約可見黃河入渠處，兩岸林木鬱鬱蔥蔥，比之東巡時多了百步密集的樹林，黃河治理初見成效。
運河上早已停泊了十艘商船，我特意問了李由，這些都是實實在在的商人，沒有搞形式主義那一套。
兩岸除了此次南下的商船，還圍滿了看熱鬨的百姓。
登上高台，下方的一百多個商人翹首以盼。
我清了清嗓子，運氣大喝道：“日照川江，水通南北，今日是川江運河首次通航，你們有幸成為第一批印證運河功效的人，於大秦有功！”
下方商人齊聲賀道：“陛下萬年！大秦萬年！”
“朕不知道朕能不能萬年，可這運河隻要對天下有益，定能傳之萬世！在商言商，朕不要求你們做什麼額外的事情，隻需要將北方的貨物運到南方、將南方的稻米送至北方便可，運河興則沿岸興，沿岸興則大秦興！”
商船旗幟飄飄，上麵除了各家商人自己的標誌，還有要求所有船隻必須豎起的秦字旗，我大手一揮：“起航！”
商人有序登上商船，揚起風帆緩慢沿著運河向東而去。
與關中不同，來看熱鬨的百姓比關中的百姓拘謹了不少，沒有興奮大喊的，從表情來看隻是當這是個新奇玩意，畢竟以前的溝渠都是用來運送軍糧打仗的，還從來沒有過給百姓使用的。
我也沒有在意，聽山呼萬年聽得多了，對這些已經無感。
商船起航後，在李由的帶領下一行人繼續向南走了半天抵達穎水。
運河兩岸整整齊齊排放著兩條軌道，我心中一喜，疾步走上前去，遠看還真是那麼回事，倘若木軌道就能實現部分鐵路的功能，那對大秦來說可是神器。
走至近前，我仔細看了軌道，基本按照鐵路軌道鋪設的，由於承重要求沒那麼高，所以路基什麼的做得都比較隨意，有部分凹陷了下去。
我將豫進叫到麵前，指著軌道詢問道：“這裡的木頭斷裂是因為木頭本身承重不行？還是因為雨水浸泡漚爛了？抑或是地基塌陷導致木頭斷裂？”