“太古集團與和記曾經有著不少的合作，希望現在的和黃也能繼續與我們保持下去。”施懷雅點點頭說道。
“沒問題，聯合船塢集團仍然正常運營，我也不會有什麼改動。”陳誌文說道。
香港聯合船塢集團，於1972年由香港黃埔船塢與太古船塢及機器有限公司合並而成，主要從事輪機工程、港口打撈和拖船及相關服務，位於新界青衣島西北部，麵積達10萬平方米，地理位置優越，靠近葵湧集裝箱碼頭，如果再等二十幾年，附近也會興建一座國際機場。
當初之所以合並，也是因為二者長久以來日益嚴峻的競爭，導致兩家都沒賺錢，血拚了十數年，正好借著香港碼頭搬遷的機會，和記與太古一商量，咱兩合並得了，以後不就壟斷了嗎？
對於非社會必需品的商業壟斷，陳誌文絲毫不在意，這種壟斷生意越多越好。
“那就好，現在的葵湧碼頭，是財富的聚集地，我們兩家在財力方麵，遠不如怡和，就應該停止各種內耗，專心拿下這一塊的利益才是。”施懷雅笑了笑說道。
“太古集團是有意獲得明年推出的葵湧五號泊位？”陳誌文頓時明白了這老頭的意思。
“對，之前第四號泊位，當時祁德尊的和記與太古內耗的太厲害，最後雖然祁德尊贏了，但也多花了上億港元，和記變成後來那樣，這件事多多少少也有一些關係，現如今，陳生主管和記黃埔集團，第四號泊位的建設也是需要巨額資金的，我想在5號泊位上，你我就沒必要再碰個頭破血流了吧？”施懷雅淡笑著說道。
“就算和黃不參加，怡和也不會放棄吧？”陳誌文問道。
“怡和在港口業務的布局，就是靠九龍倉，但一個海港城項目，已經讓九龍倉跟和記一樣負債累累，要不是置地幫忙，恐怕就是第二個和記了。”施懷雅笑了笑說道：“而且還有一些消息，告訴你也沒什麼，你也遲早會知道，怡和在海外的投資，虧了不少，估計對5號泊位也是有心無力了。”
“這倒是好消息。”陳誌文笑了笑，隨著時間的推移，怡和集團也開始陷入了巨大的危機，海港城這個超級商場，當初的預算就是10億港元，這已經超過了當時九龍倉的市值。
海港城地處九龍半島，雖然在中環對麵，但沒人知道這個大型項目會不會成功，因此，銀行對這個項目也是非常保守，在無法利用海港城本身進行借貸的情況下，就算把九龍倉全部抵押了，也不夠海港城的建設成本。
置地即使能幫忙也幫不了太多，能夠在中環持有那麼多的大廈，置地也都是靠著極限抵押來操作完成，再加上收購牛奶國際，置地的股票名聲都臭了。
於是，為了籌集資金，九龍倉也隻能慢慢建設海港城，靠著每年的盈利來逐步投入，再一個就是在股市上增股融資，星河證券能夠在前兩年暗中收購18.7%的九龍倉股票而不被發現，除了布局時間夠長，九龍倉本身的多次對外擴股融資也是主要原因之一。
至於海外投資，最近幾十年來，怡和集團一直秉持香港賺錢，投資海外的策略，但從73年開始，香港經濟陷入大幅度下滑，整個怡和集團在香港的營業能力也遭到重創，而石油危機也讓怡和在海外的投資陷入嚴重虧損，不過怡和置地九龍倉三大公司底蘊夠強，能夠堅持很久。
但到了1978年就是強弩之末了，原先曆史上九龍倉股票被李嘉成偷襲，都隻能找彙豐做中間和事佬，直到80年，香港地價恢複，才有能力與包船王硬對著乾，不過最後還是輸了。
現在的怡和越來越弱，對自己也是好消息，目前的自己也處於相對的“虛弱期”，再等兩三年，自己的各個產業變強，怡和再弱一點，就是他對九龍倉下手的時候了，說不定還能從置地身上咬下一塊肉。
“這麼說，和黃不會參加五號泊位碼頭的競拍了？”施懷雅看著陳誌文說道。
“那倒不至於，我在海外還是有一點資金的，5號泊位，還是很不錯的，如果和黃能夠拿下5號泊位，跟4號連在一起，運營起來，成本還能降低不少。”陳誌文笑了笑說道。
他在海外有多少錢，一直是香港社會的一個疑問，這其實也是陳誌文故意為之，所有的一切保持神秘，這可能是學著未來幾年之後的香港巨騙陳鬆青。
這位陳鬆青可是真正的大佬，隻要保持神秘，就可以無限的從各方銀行貸款，在信息無法共享的非互聯網時代，拆東牆補西牆，玩的溜溜轉，彙豐也一樣被他坑了3億港元，新加坡的裕民銀行更是被坑了幾億美金，而當時的整個香港社會都被他玩弄在鼓掌中，如果不是82年地產危機爆發，誰又能發現呢？
隻要香港市場看不透陳誌文，那就有很多可以操作的空間，特彆是他與陳鬆青不一樣的是，紅牛可是實打實利潤爆表的企業，雖然香港市場並不知道紅牛的廣告營銷成本，外加一張花旗銀行1億美金的信貸證書鎮住了沈弼，彙豐銀行都默認了，外界誰還能懷疑呢？
隻要維持這樣，就可以在很多方麵利益最大化，而且陳誌文也不需要擔心穿幫，因為不出意外，再過一兩年，他就能真的海外財力驚人了。
“陳生，不妨開誠布公吧，你需要什麼樣的條件，才肯放棄這個碼頭？”施懷雅直接問道。
“那就要看太古能給出什麼樣的誠意了？”陳誌文淡笑著說道。
“我知道陳生想要我太古在金鐘的那塊地皮，我可以做主，以9折的價格給你，如何？”施懷雅說道。
“9折也就優惠幾百萬港元，這點錢比起一個碼頭，還差遠了。”陳誌文搖頭說道。
以和黃現在的情況，的確不太適合再花費巨資競拍5號泊位，雖然他對和黃的規劃中也有港口布局，5號泊位碼頭也很不錯，但目前最重要的還是將和黃債務回歸正常，然後利用它的資源快速發展，隻要發展的好，現在少投入的錢在未來可以獲得數倍數量的5號泊位，或者以後有能力去爭奪剩下的6789號泊位。
但自己不要歸自己不要，彆人可不知道，太古既然有事相求，自然要利益最大化。
“幾百萬已經不少了，陳生，你也隻是不去參加競拍而已，有競拍能力的公司，香港加海外有十幾家，我總不能每家都給幾百萬吧。”施懷雅皺眉說道。
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(本章完)