薑嘉雅一時之間竟然無言以對，憋了會兒才告訴說：“活該你發財，腦回路就是跟普通人不太一樣。”
“可能是因為普通人即使想到些好主意，也沒機會和渠道將它變現，久而久之當然不會鹹吃蘿卜淡操心，胡亂考慮這些問題。”
說話的同時。
蘇瑞自摸了，小屁胡而已。
算算時間，勤勞的早餐店主已經快要開門，他們結束牌局，各自回到房間休息會兒，準備待會兒出門去吃麵條。
住在酒店裡雖然比較省事，但卻人多眼雜。
想著古美娜今天就會來滬市參加其他活動，蘇瑞正考慮是否應該專門買一棟彆墅莊園。
用度娘查了查當地最豪華的幾個彆墅區，有些房子打造得很精美奢華。
然而接著他又覺得，即使買了房子也不會經常住，何況將來在各個主要城市，都有自己的四季酒店，確實沒有太大的必要。
因此火速又放棄了置辦房產的想法，等到位於深城的“龍宮”彆墅建好，即使來了內地，多半也會選擇住在那裡。
到時候滬市這邊，直接在滬市中心大廈裡，給自己留一兩層樓布置個豪華公寓，同樣能夠保證私密性。
考慮到樓頂將會布置小型直升機停機坪，也有擦玻璃用的升降機，安全性也很有保障，萬一遇到超高樓火災危險，能夠及時撤離
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趁著上午還不瞌睡。
吃完早餐以後，蘇瑞先去一處位於浦東的園區參觀，像嗶嗶打車、餓瘋了外賣、拚夕夕等初創公司，暫時都在這個工業園區裡孵化。
打車和外賣等等項目，率先從大中型城市開始發展，許多出租車司機雖然不高興，卻也沒辦法因為個人利益，影響官方增加就業率的決心。
單是在滬市，已經擁有超過67000名至少接過1單的嗶嗶打車司機，其中有5400多人開始嘗試全職跑嗶嗶，和出租車公司的反對聲不同，用戶們普遍覺得出行費用有所降低，而且還方便了許多。
雖然出現了一些矛盾，好在總體來看影響有限，站在用戶們的角度來看，並不希望市場被出租車公司壟斷定價權，希望獲得更出色的服務質量。
各個項目的長遠戰略發展規劃已經做好，蘇瑞能夠指點的地方不多，隻提到加強出行安全、食品安全等等。
無論嗶嗶打車還是餓瘋了外賣，抽成比例都按照階梯式計算，最低為10%，最高則為20%。
在規定的時間之內，司機跑得時間越長，抽成比例越少，商家外賣單數也多，抽成比例也越少，服務質量同樣影響到他們的收入。
這就迫使司機和商家們提高服務質量、產品質量，儘量滿足顧客們的需求，但遇到一些不正常的高投訴頻率客戶時候，也能嘗試通過申訴，消除低分和差評帶來的部分影響。
最起碼在短時間以內，蘇瑞從沒想過要讓這兩家公司盈利，靠擴大市場占有率讓公司增值的做法，才更符合他和用戶們的利益。
對此隻能說有錢就是硬氣，短期內不需要靠壓榨用戶，獲取資金用於擴張。
中午吃了頓簡餐，接著又到S電動汽車超級工廠逛逛，露天停車場裡隻有區區上百輛新車，前腳剛生產出來就被裝車，運往顧客們手中。
為了儘快消化掉積壓的訂單，超級工廠這邊的工人們開始加班，將產量從每周500輛，提高至每周750輛。
據估計，一線工人們的11月平均工資，差不多在7000塊左右.(本章完)
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