海權。
這個詞彙在大明而言，顯得極其陌生。
但事實上，大明王朝是擁有海權的，甚至還為此構築了海防體係。
洪武永樂年間，大明水師保持著高強戰鬥力，並且是積極主動地出海清剿倭寇浪人，針對來自倭寇的海上威脅，大明每一年都派出上千艘戰艦在南北海域內巡邏,即所謂春巡與夏巡。
首先以艦隊巡邏於海上，警戒偵察和尋機殲敵，當發現有倭寇深入內海，則利用報警通訊係統，集中水師與外島守軍協同殲滅，若是倭寇登陸，則以水師與沿海衛所駐軍協同殲滅。
此外大明水師還經常出動艦隊攻擊敵占島嶼，粉碎倭寇的基地，這種進攻型戰略的頂點是在追擊倭寇的戰鬥中水師將士曾到達朝鮮海岸與琉球群島。
再比如為了消除來自東南亞方向的海上威脅，鄭和的船隊曾在馬六甲海峽與之展開激戰。
總之，殲敵於海上是海防戰略的核心，更是一套卓有成效的海防體係。
可仁宣之後，明朝開始收縮海防線，遠洋船隊被召回，大型艦隻停止建造，島嶼基地被放棄，撤退政策使水師受到重創，海防線被從遠海甚至外洋壓回海岸。
緊接著大明出現了一個絕世人渣皇帝，一舉葬送了大明王朝的精銳之師，讓四方蠻夷全都看到這頭昔日的巨龍露出了疲態，緊接著這些惡狼們自然也就開始向大明露出了獠牙！
曆史上鄭和下西洋回來之後就對朱棣說過，“欲國家富強，不可置海洋於不顧，財富來於海，危險亦來自於海上，一旦他國之君奪得海洋，華夏危矣，我國艦隊戰無不勝，可用置於擴大通商，製服異域，使其不敢覬覦海洋！
毫無疑問，這是十分具有戰略目光的金玉良言。
原本中國並不是缺乏航海傳統的國家，至遲在春秋時代就有了海上運輸和海軍，可惜因為這種中土宗主國觀念的影響，再加上儒家搞出的那一係列思想言論，直接就粉碎了海權思想誕生的可能！
三寶太監鄭和，是第一個具備對海洋的戰略眼光之人，鄭和帶著一批同樣擁有海上探險精神的同袍戰友，先後七下西洋，他們曾深入前人從未涉足的海域，他們實際上是進入南太平洋和南大西洋的第一批航海家，他們是那個時代的海洋先驅者！
然而，偏偏鄭和是個太監，副使王景弘也是個太監，這一批古所罕見的航海家們幾乎都是備受歧視的宦官，所以他們的成功隻能加重文臣縉紳對航海的敵視。
畢竟，宦官閹人是帝王的鷹犬，而不是他們文臣縉紳的鷹犬。
宦官閹人取得的成就，獲得的利益，跟他們文臣縉紳半毛錢的關係都沒有！
所以在宣德年間鄭和最後一次下西洋的時候，文臣縉紳不斷進言勸諫宣德皇帝朱瞻基，終於讓這個永樂大帝的好聖孫放棄了海外擴張的企圖，強行將鄭和召回，導致鄭和也失去了所有精氣神，病逝於歸國途中。
這之後，無敵於世的大明水師被閒置，先進艦隊泡在海港中漸漸爛掉，曆經鄭和船隊數十年舍生忘死才得到的珍貴航海資料被劉大夏銷毀，大明全方麵停止建造遠洋艦船，全力嚴禁打擊海外私人貿易，將近在咫尺的製海權拱手讓與他人！
如日中天的大明水師，直接就被一下子打回了原形，甚至比之先前處境還要淒慘！
但是，這還遠遠不夠，文臣縉紳想要的，不隻是讓大明水師爛掉，而是一直爛掉！
任何人想要重建大明水師，想要開海解禁，那都是他們的敵人！
而大明水師爛掉之後，最直接的後果就是，中國喪失了東南亞的控製權，中國北印度洋朝貢貿易圈的崩潰，大明水師三十年的苦心經營化為烏有，中國不但喪失了成為世界性帝國的機會，而且喪失了海上的軍事屏障和貿易通道，最終徹底喪失掉了海權！
等到若乾年之後，等到西方列強的堅船大炮，浩浩蕩蕩地登陸中國沿海時，這群沉浸在天朝上國幻夢中的帝王將相，這才終於明白了，海權到底有多麼重要！
李弘壁既然來了，那他絕不會眼睜睜地看著，這些帝王將相依舊活在夢裡！
短短數日時間，船隊就已經準備就緒。