一行人從未時走到酉時，差不多行了近4個小時，腿都快走麻了，才走到山腳下。
回頭看走過一望無際的荒地，喬大夫說，按他所知曉的從此地到州府大致得翻七｜八個山頭，不算那種矮坡的小山丘，是真正意義上的大山。
眾人內心頗有些打鼓，一個個心裡頭都緊張的不得了，無不在祈求上蒼讓他們運氣好些，千萬不要遇上什麼凶猛的野獸，最好連毒蛇蚊蠅之類的都不要遇上。
大家互相安慰著，除了擔心這些足以威脅到生命的野生動物外，再有就是需要考慮到，板車不易在山上行駛。
進山前的官路如果還算平坦，那麼進山後，大段大段陡峭的上坡下坡路，騾子和牛車就極不方便，特彆是遇上坡度很陡的山道，一個不留神，連人帶車翻下山去，那便是極危險的事。
所以，當眾人行到山腳下時，暫時停下歇上一晚，等第二日天亮後，再上山。
這樣做不僅考慮到一行人的安全問題，同時也需要做好充分的準備。
都說陸行車，水行船，泥行橇，山行檋。
在山上畜力隻適合背馱一些隨行糧食、衣物及其他日常用品，如果還照著陸地行車的方式上山，肯定是不行的。
這不，倒是讓林小月想起了揹架。
那是在她原來那個位麵的曆史長河中，諸多農具見證下，一個民族生活智慧和農耕文明的進程象征。揹架子，無疑是一個極特彆的存在。
可以說它承載著農民對土地的深深眷戀和對生活的期望。林小月記得，當時她在看那一期節目時，特彆留意了這一件用於勞作工具的製作流程。看似簡單，卻充滿智慧的農具。
它是由兩根長木條和一塊木板或竹篾編織的網構成，結構簡單但卻異常結實。以前的農夫們將收割的莊稼或柴火，放置在揹架上，再用兩根長木條穿過肩膀，將重量分攤在雙肩上。讓原本艱難的任務變得相對容易許多，不僅減輕了人們的負擔，也極大的提高了勞動效率。
隻不過，隨著時代的變遷，科技的進步，揹架子這種傳統農具漸漸淡出了人們的視野，也退出了曆史的舞台。
畢竟，現代化的運輸工具和機械設備取代了傳統的勞作方式，農民們再也不需要肩挑重擔，更加省心省力。
隻眼下，這一工具恰好適合即將穿行在崎嶇山路、羊腸小道上的她使用。
不過，當她將自己的想法和家人溝通時，發現這個位麵居然沒有揹架子出現過，這裡的人們擔柴火或是裝山貨，用的都是竹簍、竹筐子。
沒去深究其中的因由，隻在眾人停在山腳下時，林小月借著其他人在忙著搭柴燒火準備暮食的空隙，把林老爹坐著的板車徒手拆成一長條一長條的。
“哢哢”聲傳出來的時候，周圍人都看傻眼了，想這姑娘莫不是瘋了？