（金山日報：赤兔汽車涉嫌多項安全造假，目前正在接受調查……）
（生意人報：赤兔汽車的事發，再次證明了，從商要講誠信，不能一味的急於求成，為了一點小利益，葬送了身家性命！！）
（西京日報：赤兔汽車的事情，揭露了一個可怕的真相，那就是以前我們認為，目前漢國的汽車工業已經進入官道，現在才發現，所謂的官道，隻不過是混合了泥沙的鄉間土路……）
（汽車報：赤兔汽車，一匹走向地獄的烈馬！！）
三月十七號的早晨，漢國國內是各大報紙上，到處都是赤兔汽車涉嫌造假，創始人何龍生被抓的消息。
而赤兔汽車的事件，也再次引起了一幫“倒車派”的狂歡，甚至他們直接認為這是汽車完蛋的起點。
甚至他們還說出了目前流傳很廣的：“買車不買馬，好比出門不穿鞋！！”
這句話讓很多汽車企業最痛恨的就是那幫人專門花錢在金山日報上買了一個非常大的版麵，畫了一個馬拉汽車的漫畫。
在這副漫畫中，是一個因為汽車鼓掌的男人，在路邊絕望的四處求救，路過的人的都沒有理會他，隻有一個過路的馬車，將自己馬車上的馬，從馬車上拉了下來，拴在汽車的車頭，最後出現了那個經典的“馬拉汽車”。
這種漫畫的影響力，經過幾天的發酵，哪怕是個小孩都知道現在的汽車有問題。
這就是輿論的影響力，有時候往往一個小小的“失誤”，就可能帶來致命的代價。
而一切的背後，則是漢國的馬車企業。
作為一幫統治了整個漢國交通市場二十幾年的行業，生產馬車的，表麵上這都是交通企業。
其實雙方是有本質的差彆的，雖然現在也有很多馬車企業轉型去造汽車，以求在大變革的時代，走上光明的道路。
但其實真正想要轉型，其實是非常困難的，彆的不說，光是一個產業調整的問題，就是一個巨大的麻煩。
外人以為的是砸錢建廠買技術，研發搞汽車，把生產馬車的工人培訓好，去生產汽車，是一件隻要有錢就能乾的事情。
但其實真實情況是，這個所謂的“轉型”，本質不是換道，根本就是“自殺”。
彆的不說，那些生產馬車的，要培訓去生產汽車，培訓費，以及誤工費就是巨大的問題。
更何況，還有一個大多數大型企業都有的巨大“痔瘡”，那就是各種各樣的利益部門，這些人互相編織了一個龐大的利益網絡。
這個網絡就像蜘蛛網一樣，纏繞著這些有著二十多年曆史的大型馬車企業，使他們每往前一步，腳上的枷鎖就用力一次，最後才跑幾步，就累的氣喘籲籲，不能動彈。
回過頭，又是目前還未“太陽下山”的馬車市場，以及汽車自己的不爭氣，任誰都會生出“此子猖狂不了多久”的想法。
而當赤兔汽車的造假事件爆發出來後，他們也看到了一個絕佳的機會，那就是“摸黑”，不顧一切的摸黑汽車這個新生事物。
哪怕它某些地方，其實並沒有做錯，都要找點麻煩，哪怕這個麻煩，看起來那麼可笑！！
而這一切，也不是沒有好處，最大的好處就是，在赤兔事件，以及“馬拉車”笑話之後，整個馬車市場，引來了一輪從天而降的“餡餅”，這個餡餅不是彆人，就是隔壁汽車被撤回的訂單。
許多本來跟風買汽車的人，在看到報紙上“駭人聽聞”的赤兔事件，以及周圍親戚朋友的勸說後，下定決心，買一輛怎麼也用不壞的馬車。
不為彆的，就圖他“安穩”。
雖然這種行為被一些開放的人認為是“真正的倒退”，但整個消費市場，本來就是如此，就像一陣風，風往哪裡吹，哪裡就是市場！！
汽車，就像在漢國大海中的一艘小船，在麵對風浪的時候，往往會做出“逃避”“恐慌”的表現，尤其是麵對馬車這個稱霸數十載，甚至人類曆史數千年的巨船，還沒碰撞，就已經感受到對方的“威懾”。
就像赤兔事件發生之後，帝國大學機械係教授韓又午所說：
“汽車是大漢帝國開啟新時代的大門，內燃機才是未來，沒有人能夠阻止內燃機時代，哪怕是那些曾經的王者，因為王者，也有失去王劍的一天，曆史不會因為某些人而改變，我一直都相信，屬於內燃機的時代，終將到來，到那時，我希望可以在大街上聞到石油的味道……”
“那種味道真的很純粹，純粹到我無法拒絕！！”
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工商部內，正在進行一輪又一輪激烈的討論，其中討論的鐘點，就是汽車這個最近的熱門行業！！
而熱門的原因，所有人都很清楚！！
“赤兔公司必須嚴懲，那個狗娘養的何龍生，也應該判刑，這個混蛋，害的我們多少年的努力，多少年的補貼，差點化成了流水！！”
“對，必須嚴懲！！”
“嚴懲……”
不大的會議室內，到處都是有關對赤兔汽車，以及其創始人何龍生本人的討伐。
甚至在很多人看來，這個家夥就是漢國汽車產業戰略中，最大的禍害，比那些“陰謀論”的家夥，還要可惡。
要知道漢國對汽車的補貼從戰後開始到現在，沒有八千萬，也有一個億，哪個汽車公司沒有拿到百八十萬，甚至數百萬的補貼。
可以說漢國建立以來，還沒有行業，像汽車這麼受重視，雖然有知情人世說，一切都是“宮裡”的想法，但對於一直致力於發展汽車產業的工商部來說，赤兔汽車的造假事件，就像打在他們臉上的響亮耳光，耳光拿開後那道“紅色手印”，就是他們這些“大人物”，最大的恥辱！！
而造成這一切的赤兔汽車，以及那個“賊子”何龍生，在他們看來，已經到了不殺不足以立威的地步。
“大家還是安靜一點，都是朝廷重臣，沒有必要為了一個畜牲而發怒……”
燕山青把手往下壓了壓，幾秒鐘就把場上的熱鬨變成了“肅靜”。
“各位，發展汽車產業，是朝自美洲戰爭後，製定最重要的工業戰略，這個戰略是由聖上欽點的，搞失敗了，不止我們這些當主官的沒有麵子，聖上也沒有麵子……”
燕山青沒有直接在這件事本身說事，而是整個過程都圍繞這兩個字“麵子”來進行。
果不其然，聽到這話，很多人瞬間緊張了起來。
有時候在官場，麵子，往往是支撐一個人繼續走下去的唯一動力。
“要我看，現在咱們對於補貼的概念，從一開始就錯了！！”
“當初說的好，誰銷量高就給家多補貼，現在看來，這幫兔崽子，為了銷量，那是什麼都做的出來啊！！”
“啪”負責赤兔汽車調查的許處長，說著說著，就直接拍了桌子，嚇醒了不少“裝傻”的老油條。
“要我看，先把補貼停了！！”
“再倒查，倒查前五年，誰的銷售數據造假，誰的技術造假！！”
“啪”的一下，所有人都呆了一下，甚至很多有關係的官員，此刻已經開始“頭疼”了，畢竟真要倒查，他們這幫人，難不成也得很進去？？
而站起身的許處長則是繼續開口：
“汽車，是一個產業，既然是產業，就有產業鏈，光給整車製造的補貼，不給那些生產零部件的補貼，早晚得完蛋……”
“大家也不要說什麼汽車公司賺錢，上下遊自然就掙錢，大錯特錯，這幫家夥賣越好，他們越能夠壓價，越肆無忌憚！！”
許處長說的其實就是赤兔汽車事件中，零部件質量差的原因。
剛開始還以為是赤兔公司故意“減配”，現在看來，分明是銷量高了，不斷的壓低供應商的利潤空間，最後搞出來這出差點把這五年汽車發展搞慘的“赤兔造假門”。
“解決汽車發展問題，關乎我們接下來內燃機替代計劃，是一個利國利民的百年戰略……”
“我不相信，一個所謂的赤兔汽車公司，一份所謂的造假，能夠毀掉我們近五年的成績，我更不相信，在大漢帝國的領土內，沒有大漢想乾，卻乾不成的事情！！”