而他們之所以能夠借到這麼多錢，除了和市場的發展有關，最主要的一個原因，就是打著“大漢帝國”的補貼旗號。
而在這其中，又以“補貼”為主要理由。
其實目前漢國的汽車產業，實際已經走上了正軌，這種因為大規模擴張而導致的“債務黑洞”，其實在很多人看來，是值得理解的。
畢竟這些在那些商界人士眼中是“價值投資”。
隻不過一旦這個價值玩不轉後，其中承擔的責任，就會像山坡巨一樣滾落下來，至於會砸死誰，又有誰人知道。
“各位，我們不能放任這樣不健康的產業發展下去，必須要將這股不健康的投資之風刹住，保住我們來之不易的汽車產業……”
韓東升說完之後，就直接讓這些“懶散”的家夥去搜集資料，自己則是寫了一封折子，遞交給了內閣。
…………
“進來……”
靠在椅子上養神的朱道，看著走進來的秘書，以及他抱著的厚厚的奏折，以及各地的文件，整張臉瞬間就苦了下來。
要知道在幾年以前，很多奏折文件，都是直接交給宮裡的，但在幾年前改製之後，一些不能重要，但工作量極高的文件，就調配到了內閣，而首當其衝的就是首相這個最能夠決定的人。
雖然這種行為，被某些人私下裡批做“懶政”，但是劉鵬依舊將那些本來由他乾覺的工作轉了出去，給出去的理由也很簡單，保持決斷的高效。
隻不過是個人都明白，所謂的高效，也不過是個借口，目的還是將一部分責任推出去。
而對於宮內那位的決定，內閣是又喜又憂，喜的是，通過這些事情，內閣的權利將會得到極大的加強，憂的卻是，這麼多每天從全國各地送上來的文件，一旦出現披露，那麼首當其衝的就是他們。
尤其是處理這件事的人，很可能都要受到牽連。
這也是官場的一個弊病，沒事乾的時候，大家都發愁，沒有事怎麼顯示才能，怎麼晉升，但真的有事了，反而唉聲歎氣的害怕把事情搞砸。
“今天怎麼這麼多？？”
“我記得這幾天的文件，相比於上個月都少了不少？？”
朱道看著桌上半人高的文件，脫口而出就是一句質疑的話。
這也不怪他，畢竟這麼多文件，要是全都批改下來，不知道會有多累。
“朱相，這些很多都是東印度那邊的事情，您也知道，最近東印度在劃分區域，事情多的很……”
秘書將隨後一鑼文件放在另一張備用書桌上後，語氣平淡的回答了剛剛朱道所問的問題。
作為朱道的秘書，他基本要做到話準，話平，話到這三點。
“行了，你先出去吧，我一個人慢慢處理……”
朱道看了那些堆砌在一起，半人高的文件，心裡歎了口氣，隨後便對秘書招了招手。
“是，朱相！！”
秘書看了最後一眼，便離開了這間辦公室。
“唉，國事艱難！！”
朱道歎氣一聲，便鑽進了眼前的這片文件堆。
看著手中有關建議將整個南洋組成一個總督區的提議，朱道反複看了幾遍，隨後用鋼筆在上麵畫了一個“否”字。
好像知道會有人繼續上奏，他還專門拿起一份新的奏折，在上麵寫了一篇長長的奏折：
“東印度之大，自荷蘭人之時，便設立總督府管製，然而我大漢與荷蘭那種粗糙殖民大有不同，更有蘭芳案例在前，故可設總督區，但卻得分地，以保平衡，防止一家獨大……”
這句話基本的意思，非常清楚，基本意思就是設立總督可以，但必須是總督區，而非類似蘭芳那樣的總督府，也就是說要分權。
由一個大的總督區管轄整個南洋，但在底下，要細分，保證平衡，防止任何一方借著所謂的總督區，占據最大的權利。
寫完這篇後，好像還有些不滿意，朱道又跟著寫了一篇文章，這篇文章字數不多，但基本意思就是要求內閣各部審理，有關於總督區，以及所謂細分總督的事宜。
洋洋灑灑的寫了數百字，直到蓋上宰相官印的那一刻，這件有關於“管轄”的大事，才正常開始進入到最後的快車道。
這就是目前漢國的體製，基本由四級組成，地方，內閣，議會，以及最後的皇權。
在這套權利架構中，地方上奏，內閣審批，議會質詢，最後皇帝簽署，哪一條都不能少，少了就會出現問題，甚至會出現執行不下來的情況。
雖然看似皇權處於這套權利體係最後的位置，但卻掌握了最大的權利，那就是“決定權”，任何一個大一點的決定，都要有皇帝同意，隻要皇帝不同意，那就不可能通過，甚至如果對內閣議會不滿意，還可以就地解散，重新組閣。
雖然到目前為止，這個權利根本就連使用都沒有使用過，但是卻像一把寶劍一樣懸浮在所有文官的頭上，告訴他們，不是什麼事都可以做的，做錯了，可就不是簡單的“懲罰”。
“哼，一個個的，就知道要錢，這朝廷哪有這麼多錢，給你們亂造！！”
連續看了幾份索要資金支持的文件，朱道一邊將寫下“由財部審理”，一邊將這些文件，甩到了角落。
對於他來說，這種事是很常見的事情，而對於外麵那些一天到晚琢磨國庫錢的官員來說，可能他們做夢都想不到，他們心心念念的“宰相”，就是這麼糟蹋他們的苦心忽悠之作。
連續翻了幾個有關於地方建設的文件，在看到“汽車產業負債風險”的奏折上，朱道停頓了。
看著這本奏折中寫的各種“高負債”的危害，朱道的腦子不斷的進行各種評估，最後下筆：
“汽車，國之重器，不可不重視，不可不察，所謂債務，應當謹慎，凡是債務過高的企業，可保留一年的補貼時間，允許其解決債務，債務標準，可按一半為準，凡是超過估值一半的，可先評估其風險，再做打算……”
當這份折子寫完之後，朱道眼神複雜的掃了掃，最後又寫下了：
“任何行業，都由少數巨頭統領管轄，最後發展壯大，今我大漢汽車行業，群龍無首，亂發債務，故當選一二企業，重點培養，逐步吞並其他公司，保證產業完整和行業競爭能力……”
朱道曾經在工商做過，所以對於如何發展產業，其實他的內心，是有杆秤的，最明顯的就是當年的橡膠產業整合成幾家大的生產公司，這些都是朱道的手腕。
第二天，有關新的汽車金融風險法案，就出現在了整個汽車圈，一時間，躁動之聲不絕，但又很快平息下來，無他，補貼實在太香了，沒有了補貼，誰敢保證自己能夠活下來。
而在接下來的發展中，慢慢的也就出現了朱道所說的“吞並”，漢國的汽車工業，即將進入到由少數巨頭統治的時代。
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(本章完)