“不要冒險，不要造成不必要的傷亡。”當葉關提出這個計劃的時候，一開始趙易並不同意。
這樣的行動很冒險。
日本人並不是後世神劇中的腦殘，三架運輸機也能裝不了多少人。搭乘的士兵們更不是超人，機降日軍機場，一不小心就是全軍覆沒，還得給日本人送去三架運輸機。
“日軍在密鐵拉的西側機場區域防禦相對薄弱。我們打算從這一邊進攻。這邊最有威脅的就是那裡的重機槍陣地，有8挺重機槍，鋼筋混凝土工事防護，120迫都難清理乾淨。還有兩處13毫米雙聯高射機槍陣地，同樣易守難攻。但這幾處機槍陣地有個缺陷，基本都是對外不對內部。對內的防禦另有陣地防守，隨著密鐵拉守軍的減少，內部防禦減弱，出現了防守漏洞。我們隻需要一支精乾的小分隊攻擊這處薄弱點，就能在機槍工事陣地上打開一個缺口，快速突進小鬼子核心區，從內部瓦解敵人防禦。否則從外部進攻，損傷太大了。”葉關回電中詳細解釋了自己這麼做的原因。
因為破譯彆人的電文太容易，葉關自己老覺得電台密碼不安全，乾脆學了風語者那樣的，從國內取了一些方言用語混入其中，就算彆人破譯了葉關三重加密的電文，也容易被方言代碼搞迷糊了。這才使得葉關敢這麼詳細解釋給趙易聽，否則很容易提前泄密。
“前指參謀部做了詳細的計算，可行性極高。”葉關特地搬出了前指參謀部來給自己的計劃增加分量。
前指參謀部主要是以彭季淮的第一師參謀部為主建立的，彭季淮的指揮能力稍弱，趙易就給他配備了完善的參謀團，用集體的力量來謀劃，彭季淮隻需要最後的決斷。彭季淮雖然以敢於決斷著稱，但背後離不開參謀團的精準謀劃，否則也不會一直沒有大的失誤。
這一次葉關坐鎮曼德勒，也帶去了總參謀部的部分參謀人員，壯大了前指參謀部的力量。既然前指參謀部都認可，說明這個方案還不是盲目冒險。
兵家大事，趙易相信參謀部還不至於為拍葉關馬屁，盲目為這個計劃背書。
麵對防守嚴密的密鐵拉，突襲很難，正麵硬啃下來，傷亡會很大，而且不一定能啃得動。這個計劃雖然冒險一點，卻可能以小博大，在密鐵拉的烏龜殼上撬開一道縫。
戰爭就是如此殘酷，很多時候就是衡量死多死少的對比。
在絕對理智的參謀部的籌算中，相對於正麵突襲可能的巨大傷亡數，三架運輸機上的四十多人就算全軍覆沒，也顯得不是不可接受了。
趙易也能接受，要想衝過那些機槍陣地，犧牲的士兵會更多。
來到這個世界兩年多了，他已經見過太多的死亡和犧牲。總有人犧牲或者被犧牲。或許有一天為了華夏，為了理想，他也會主動站出來祭奉上自己的靈魂甚至生命。
計劃最關鍵的一環，在趙易和美國人溝通後，很快解決了。
美國人沒有多問情報來源，爽快地派出了戰機來攔截日本人的運輸機編隊。
現在，在印度美國空中稍占優，在緬甸則是日軍稍占優。
在雷達還沒有普及的情況下，除非是派偵察機大麵積、長時間空中搜索，否則找不到合適的目標。而這種搜索需要投入的飛機很多，太占用精力，得不償失，而投入飛機少了，很難尋找到目標不說，也很容易被敵方攔截。沒有獲得製空權，萬萬不敢這樣莽撞。
此次有先鋒軍提供的可靠情報，有相對準確的時間，美國派出大量戰機伏擊就有了可能。
美國人的偵察機在相關航線上發現了日軍的行動後，等候多時的戰鬥機群立即出動，隻撲向飛行緩慢的日本運輸機編隊，然後就跟打火雞一樣，一口氣掃落了14架運輸機，差點沒把日本人心疼死。日本人護航的戰機根本攔不住，無奈隻能且戰且退，掩護運輸機掉頭返航。終於給先鋒軍的移花接木計劃創造出了機會。
之後三架運輸機慌慌張張的樣子也有了說法，就算通訊聯係不上也有了解釋。直到身穿日軍軍服的先鋒軍突擊隊員全副武裝的跳出來，架起機槍，抄起衝鋒槍掃射，打趴下了一群來接應救援的日本地勤，一些腦子轉過來的日本人還沒明白過來是怎麼一回事。
辻政信這樣精明的人雖然不知道其中的過程，但一聽就明白是中了先鋒軍的計策，聯想到西線機場的防線，冷汗立馬就濕透了後背。
作為一名參謀主任，他知道那邊的布置有很多的漏洞。平時有大軍駐守，那根本不是漏洞，就算傘降部隊精準的傘降到機場，也會被防守軍隊打成篩子。可現在機場那邊內部空虛啊！