“你是德國人？”托馬斯施密特驚奇的看著眼前這個身著先鋒軍軍裝的德國人，他竟然還帶著中校的軍銜。
他實在想不到先鋒軍中還會有德國人。
身為俘虜，他有俘虜的自覺，但看到先鋒軍後，他還是忐忑不安。雖然那些亞洲人用潛艇不是野蠻人，誰知道他們會不會對他們用野蠻的手段？日本人對待俘虜的傳聞可是在德國也有流傳的。
當他看到眼前這個德國人時，他才稍稍放心。
吉哈德諾依曼看到老鄉也是覺得親切。
戰爭還沒有結束，東南亞距離德國如此遙遠，他也沒想到還有其他德國人會來到先鋒軍。
他當初滯留在了亞洲，在華夏和東南亞都待過。他想進入美國，卻因為自己的身份一次次的破滅了。最後在病中，還是先鋒軍伸出了援助之手，收留了他。
他的修車技術讓人讚歎，機械水平在先鋒軍中也是數一數二的，地位不變提高，他試探提出的加入軍隊的要求也獲得了認可，成為軍工中的一名技術軍官，還是中校。現在已經從汽車發動機研製轉成了飛機發動機研製工作，從最早的活塞式慢慢轉成了現在的渦輪噴氣式。
“你幫著他們研製飛機發動機？還是渦輪噴氣的？”聽吉哈德做了介紹後，托馬斯不由驚奇道。
“這些亞洲人竟然會造噴氣式發動機？”另一名來自梅塞施密特的工程師瓦格納更是覺得，這是一個不像笑話的笑話。
“我們先鋒軍當然能造，而且我們已經造出來了樣機，即將開始運轉。”已經看出了他們眼中蔑視的吉哈德也不由有些生氣道。對於這些難獲自由的俘虜，他不介意透漏一點性能震一震這些同行們。
“噢，糕塌！這不可能！”兩個德國人一起搖頭，實在無法相信。
“眼見為實。我會用事實讓你們收回你們的話。”吉哈德昂首道。
……
“老李，我記得研製噴氣式發動機很難的？”葉關有些疑惑，“後世我們華夏研製了那麼長時間都沒有搞出來，現在竟然那麼輕鬆就搞出樣機來了？還首次運轉了？”
“發動機和發動機是不一樣的。”李衡搖搖頭道，“後世的發動機需要考慮的因素很多，需要更大的動力、更長的壽命和更低的成本。而我們現在不需要考慮這麼多，首先壽命我們不需要考慮上千小時，就算一百小時的也不用考慮，隻要達到60小時就已經算合格了。”
限製發動機壽命的不止是高溫合金，他不得不一再降低壽命標準。
“60個小時？”葉關低頭沉吟道，“也夠了。老毛子的那套理論也算是實戰中總結出來的，現在戰鬥激烈，難說飛機的壽命能維持多長時間，用個十幾次再換發動機也夠了。”
噴氣式戰機速度快，開始的那些型號耗油高，滯空能力有限，一台發動機用20次沒問題，真正激烈的戰鬥，一架飛機能不能存活20次都難說。
先鋒軍的雷電雖然現在服役的還是百架左右，但其中一大半已經重新換過了。
和日本人角鬥了這麼長時間，加上平時訓練損失的，先鋒軍前前後後已經損失了97架戰機，其中戰鬥機就有78架，連運輸機都損失了3架。
到目前為止，饒是先鋒軍再注重人員保護，飛行員也犧牲了27名，另有其他機組和地勤人員56名。
這還是日本人空中力量沒有集中向先鋒軍的情況下，若是先鋒軍對抗英法空軍，難說損失有多大。現實一點，60小時的發動機壽命已經暫時夠用了。
“現在發動機推重比不高，發動力動力不大，我們可以試著做殲6那樣的雙發動機戰機，也可以在出現發動機故障，多一份保險。”李衡也有些無奈。
由於加工工藝的問題，以及設計的問題，李衡帶領的小組根本沒有吃透渦噴6發動機，就連後世華夏跟著蘇俄學，也因為改變設計而出了不少質量事故，更不用說李衡還沒有各種加工工藝說明和材料的不同了，就算比著葫蘆畫瓢照抄架構一樣容易出問題。發動機研製進度慢，也是慢在要從頭梳理上。