在車上雖然有便桶，但總有不守規矩的人會隨地大小便，因為人太多，艾爾無法找出是誰乾的的，所以隻能采取連座法。
“把這裡清理乾淨，等我回來看到地上的汙穢，我一定讓你們知道什麼叫痛苦。”艾爾指著地一攤已經無法辨識的不明液體說道。
拿到食物的土著們忐忑不安的心理終於得到一點慰藉，畢竟他們對於自己的命運終究是不可知的。
“把槍帶上，如果遇到問題就鳴槍示警，保命為主。”李森羅德囑咐道。
這進一步擴大了東非東部對西部的優勢，所以東非的經濟主體必然以東部為主。
前世東非高原包括原烏乾達，盧旺達等國家，人口在一億以上，而東非東部沿海平原的範圍就更廣泛了，最開始東部沿海平原隻是坦桑尼亞沿海，到現在，從北部索馬裡平原一直到南部圖蓋拉河平原都屬於東部沿海平原，麵積也達到一百多萬平方公裡。
隨著艾爾的口令，這些黑人婦女兒童，老弱病殘恢複了秩序。
在這節列車上的後五節車廂總共有一千多名黑人，而李森羅德手下總共才八個人，這趟列車上的東非武裝人員總共才三十多人，差不多是一個排的兵力。
三十多人看守一千多名手無寸鐵的黑人也是極其危險的，如果發生暴動，肯定會發生流血事件。
這和前世剛果民主共和國的人口，城市分布情況基本吻合，剛果民主共和國能夠成為非洲第四人口大國，和這些地區有著密切關係。
顯然押解工作並不安全，所以李森羅德才會這樣命令。
班長李森羅德放下手中的腕表，對著艾爾吩咐道。
名叫艾爾的東非士兵無精打采的帶上鋼盔，準備去後節車廂巡視。
艾爾嫌棄的開始清點人數：“坐下！”
隻不過單獨劃分出來的東部沿海平原比智利都顯得更加狹長，當然，北部索馬裡平原是大片的沙漠區域，所以很多地方沒有什麼農業價值。
“一，二……”艾倫開始順著車廂數數，不過主要還是走走形式，兩邊車廂的牆壁上的窗戶被鋼筋焊死，根本就不可能有人逃走。
其他地區平原多為河流衝積而成，這些河流衝積平原構成了東部沿海平原的主體。
在整個東非鐵路上每天都有東非的火車做著重複的事，那就是將安哥拉和莫桑比克的黑人向西非輸出。
但基桑市隻是一個中轉站，未來還有十幾天的路程，他們才能抵達錫格馬林根和東非邊境。
在這節列車上的黑人，很多都是從安哥拉地區拉來的，根本就沒有衛生概念，像印度人一樣哪裡都可以“如廁”，而東非顯然無法在短時間內糾正他們的觀念。
東非對剛果盆地的開發，集中在邊緣區域，也就是盆地同高原交彙的區域。
他們窩縮在車廂的兩旁，老老實實的空出一條道路，至於不老實的，都挨過東非人的鞭打，所以在場的黑人升不起反抗的念頭。
不過這些移民，西非的土著勢力還是比較喜歡的，對部落來說女人代表財富，兒童也是可以擴充部落的人口，至於老弱病殘……
當然，即便他們不需要，東非也會強塞給他們，並且拒絕“退貨”，這就是東非統治下，土著人所遭受的苦難。
(本章完)