就算沒有這兩個地區，從東非西海岸的卡賓達出發，抵達洛美港也可以做到朝發夕至。
而洛美港本身的戰略價值也是極其突出的，可以說是東非在幾內亞灣北岸最重要的戰略支點。
以前東非大西洋艦隊雖然強大，但是在大西洋區域缺乏戰略支點，而多哥蘭的存在很好的彌補了這個劣勢。
有了多哥蘭這個戰略支點之後，可以說整個撒哈拉以南非洲海域基本成了東非海軍的樂園，沒有任何國家可以在撒哈拉以南非洲挑戰東非海軍。
同時，有了多哥蘭殖民地作為戰略支柱，東非大西洋艦隊的輻射範圍也進一步加大，從這裡出發，東非可以有從容對整個非洲西海岸的來犯之敵。
從軍事存在上來說，如今幾內亞灣和東非內海幾乎沒有區彆，即便西非有著諸多歐洲各國的殖民地，但是就算他們加在一起，也沒有東非的一合之敵。
布蘭德感歎道：“等到洛美港正式擴建完成，整個西非地區，帝國的話語權都將進一步加大，可見大西洋艦隊在戰略主動性上已經走到了我們的前麵。”
雖然東非的印度洋艦隊同樣不可小覷，但是印度洋艦隊在印度洋並沒有大西洋艦隊在南大西洋這樣從容。
主要還是英國在印度洋範圍可以對東非形成牽製作用，以印度為核心，英國在環印度洋地區的殖民地太多，基礎十分深厚，並不是東非能輕易拿捏的。
反觀南大西洋海域，毫不客氣的說，除了東非以外，都是一些“臭魚爛蝦”，西非地區是一眾殖民地，並且在歐美各國殖民地中地位和價值不算突出。
而南大西洋對岸的南美各國，如今都沒有發展起來，也無法對東非海軍造成威脅。
不過話雖如此，東非大西洋艦隊的進取心也不會因此而變弱，畢竟大西洋還有北大西洋區域，北大西洋地區才是世界強國海軍臥虎藏龍之地，而東非海軍在北大西洋並沒有什麼可靠的據點存在。
這對於東非海軍維護本國利益是十分不利的，不過這也是沒有辦法的事情，東非能在印度洋和南大西洋取得巨大成績就已經足以讓世界大多數國家羨慕不已了。
“話說回來，洛美港建設的速度，應該是這些年裡帝國海外基地建設最快的，畢竟我們獲得洛美港也不過兩年時間，即便這裡曾經是德國多哥蘭殖民地的首府，但是洛美之前規模肯定算不上大。”塔拉說道。
在上個世紀二十年代以前，洛美還僅僅是一座西非的小漁村，後來殖民者到來，才在這裡建城，在八十年代淪為淪為德國殖民地，洛美也就成了多哥蘭的政治中心。
值得一提的是這裡原本也是葡萄牙人的殖民地，由此可見葡萄牙天生和德意誌人犯衝，不過這也是必然的，在帝國主義殖民擴張時代，後發國家在海外殖民擴張中，必然會選擇挑軟柿子捏，而葡萄牙顯然就是這種軟柿子。
前世不少非洲國家的首都都位於沿海地區，這基本上都是殖民時代的遺留政治產物，畢竟殖民本身就是從沿海向內陸探索和開拓的過程。
在繼承了這座優良深水港後，東非海軍迫不及待的將這裡打造成為東非最重要的大西洋海軍基地之一，成為一座名副其實的軍用港口，至於民用港口則遷往新開發的佩梅港。
佩梅港是前世多哥的第二大港口，以磷酸鹽出口為主，磷酸鹽礦出口是前世多哥的三大經濟支柱之一，占了多哥出口總值的一半左右。
而洛美港則就更了不得了，畢竟洛美是整個西非地區的唯一天然深水港，這也是其被東非海軍看中的主要原因之一。