讓很多國家覺得無語的是這玩意兒打地麵固定目標好用，但是對於遊擊隊反政府武裝的打擊，反而沒任何效果。
因為遊擊隊反政府武裝這些會跑。
新型的飛天小摩托，因為體型更小，防空壓力呈幾何倍數增長。
這個時候又沒有類似2020年的自動防禦密集陣，而且就是密集陣在麵對幾十上百個飛天小摩托也是難頂。
因為這東西雖然攔截率高，但是它消耗的子彈速度太快，而且這玩意兒也要冷卻。
肥熊被襲擊的兩個基地的照片也被曬了出來，所以這兩款飛天小摩托又賣的飛起。
雖然這兩款飛天小摩托的價格比普通飛天小摩托要貴一倍，但是它的屬性好啊。
模塊化設計直接單兵就可以攜帶到任何地方，另外體型更小，對方攔截難度更高。
最關鍵的是有聲音與沒聲音的兩種混合作用會讓對方整晚都睡不著覺。
肥熊的兩個基地就做出了鮮明的對比其中一個有聲音的，雖然肥熊開啟了多種攔截模式不但有直升機起飛攔截，還有防空導彈，還有高炮陣地。
但是因為體型更小，所以攔截率有點感人。
至於說另外一個使用鋰電池版本的，根本就沒攔截。
這比任何廣告都好用。
雖然有不少的山寨飛天小摩托立即就出現了，畢竟這玩意兒的利潤是真的高，對於能製造飛天小摩托的國家來說，沒啥技術難度。
但是很多買家就認原裝正品，畢竟原裝正品貴是貴了點，但是彆人負責送貨到港口。
而且原裝正品的買家接受任何方式的付款寶石，礦石，石油。
買家大不了就把石油閥門開大點，敞開了讓對方拉就是了。
因為在有些國家石油比水還容易獲取，隨便找個地方打個井，石油就自己冒出來了。
中東那一片很多油井都是自流井，根本不需要磕頭機之類的，自己就往外麵噴。
所以這種油井就要裝上閥門，要多弄點石油就把閥門開大點，要少弄點石油閥門關小點。
飛天小摩托又開始風靡世界，特彆是準備搞事情的幾個地方。
當然某些國家的工廠又開足馬力。
白頭鷹在一邊氣的翻白眼，雖然雙方都用美元結算，但是沒有一美元在雙方手裡麵流通。
雖然說明明知道彆人這一次交易幾億幾億美元，但是人家最後以物易物。
白頭鷹自己也生產了不少的同樣的飛天小摩托，當然這個價格肯定比國際市場價格要高很多。
軍事裝備這一塊沒辦法，隻要出現了就能被彆人仿製。
劉海聽到這個消息的時候，已經是1980年6月底了。
劉海又準備帶著師妹還有孩子一家人去海南。
私人飛機的電傳係統開發也是比較順利，預計還有兩個月開發就完成。
劉海正好去海南一段時間，回來就正好開始生產私人公務機。
至於飛天小摩托的其他版本，比如海上版本。
這個就是加裝了主動雷達，然後再加裝了低空飛行控製係統。
因為海平麵是平的，所以可以控製飛天小摩托在多少高度飛行。
劉海把設計參數拿出來，直接交給其他人來設計，至於固體火箭還有液體火箭兩個版本的劉海回來再說。
因為這兩個版本的劉海要親自動手，首先要在航母空間裡麵對整體進行設計。
特彆是固體火箭裡麵的燃料，現在在沒有強大計算機軟件的情況下，想要計算出固體火箭燃料的結構，需要的時間比較長。
固體火箭說白了就跟我們平時放的竄天猴是一樣的，竄天猴裡麵白色的，我們就可以理解為固體火箭的燃料。
隻是裡麵的燃料配比不一樣，可以讓這個火箭推力大或者推力小，另外裡麵的形狀也不一樣。
劉海在上輩子看到的火藥雕刻師，其實更嚴謹的來說就是固體火箭燃料雕刻師。
因為固體火箭控製方向速度全靠裡麵固體火箭燃料的結構以及材料構成來控製。
固體火箭的好處就是方便，隻要製造好了，放在一邊，可以隨時拿出來用。
今年之所以要6月底才去海南，是因為把小師弟也帶上。
劉海還是選擇了乘坐火車，因為一家人整整齊齊的，劉海可不想坐飛機。
在上輩子的時候，劉海就知道有幾家人一起出去自駕遊，他們不是一家人坐一個車，而是把幾家人打散坐。
不是說大家要往壞的方麵想，而是有時候就要提前預料到可能出現的問題。
反正旅遊的時候最好不要全家人一起去，火車是所有交通工具中安全係數最高的。
不過在這之前，劉海要把該處理的事情處理了，首先生化危機第一部已經全部寫完了，交給了上級部門，讓他們轉交給經銷商。
另外就是侏羅紀公園，劉海用電影改編權換了13%的電影票房分成，又投資了1000萬美元，獲得了10%的電影票房分成。
至於說今年暑期檔的玩具總動員照樣是半黑半紅的，報紙媒體上不少人黑這部電影，但是電影票房依然堅挺，在所有暑期檔的電影裡麵票房還是第一並且遙遙領先。
另外就是明年的玩具總動員的劇情以及新增反派人物的模型劉海已經交上去了，製作部門正在加緊製作。
明年的玩具總動員4，增加的反派就是兩個小黃人。
7月初劉海一家人就乘坐火車踏上了南下的旅途。
到了海南這邊，又見到了上級領導，不過上級領導不問劉海工作上的事情，隻是問劉海生活上的事情，不管誰來這邊，上級領導都不問工作上的事情。
上級領導瘦了一些，不過臉色紅潤，精神頭還很好。
一起在這邊療養的，還有其他的領導，劉海就跟這些老領導們打打牌，喝喝茶，到處走一走。
朱海洋當然也差不多，做著同樣的事情。
還彆說這些老領導在一起生活還是很豐富。
這邊療養院裡麵什麼水果都有，海南這邊的氣候適合全世界所有的水果。
出乎意料的是煙兒與小鋒居然喜歡吃榴蓮，師妹一家人就小師弟喜歡吃榴蓮。
7月下旬的時候，劉海一家人又回到了京都，在海南的時候一家人都曬得有點黑。
沒辦法，那邊的紫外線太強了。
回到京都之後，劉海首要的任務就是私人公務機。
也就是這架公務機正式開始總裝，所有的零部件都已經配備齊全。
這些也不需要劉海親自動手，就連生產工藝流程也不需要劉海親自做。
從第一架活塞雙發運輸機開始到現在，摩托車廠已經有著十幾年生產飛機的經驗，已經培養了很多相關方麵的技術人才。
也是世界上少有的幾個能夠生產中型運輸機的飛機製造廠。
在渦軸發動機以及渦槳發動機生產領域更是達到了世界先進水平。
因為是第一架私人公務機，所以劉海要盯著，隨時隨地解決可能出現的問題。
這一次總裝也就是對生產工藝手冊進行進一步完善。
首先就是機身的骨架，同樣的飛機，骨架采用的大梁還是用二重的模鍛機製造的。
雖然說這種私人小飛機可以不用模鍛機製造，畢竟這種飛機一方麵載重量不是很大，另外飛行速度也是亞音速，根本用不著中大型運輸機才能用的模鍛機。
但是用模鍛機的效果更好，雖然說成本會上升。
以後銷售的時候就可以對彆人說我們這個飛機用的材料是戰鬥機或者中型運輸機上麵才能用的。
能夠製造出這種材料的全世界不超過五家，這也是一個天然的賣點。
也就是整體的結構強度會比其他同類型號的要高，當然一般的時候，其他同類型號的私人公務機已經有設計餘量，根本用不著這麼高的強度。
但是飛機這個玩意兒說不清，誰知道會不會有什麼意外情況。
當然一旦這種飛機出了意外……咳咳！
當然結構強度更高，肯定有它的優勢，起碼在遇到有些情況的時候，堅持的時間會更久。，找書加書可加qq群952868558