十二月初十日清晨，蓬萊的“離岸碼頭”上，一艘“嶄新”的五桅帆船整裝待發。
當然，這艘船隻是看起來新，實際上一點都不新了。之所以看起來新，全都是登州造船廠的功勞。
當時於七和他的船員們把這艘五桅帆船帶回來的時候，帆船的主桅杆已經被炮彈炸斷了，甲板上到處是血跡，還有一些無人機航炮留下的彈孔，船舷也有很多刀斧砍過的痕跡。
這時候登州造船廠的船塢已經完工，本來正在試造自己的第一艘小型鐵包木材質的蒸汽動力船，後來突然接到了林浩文下達的緊急任務，務必以最快的速度把這艘五桅帆船重新翻修好。
所以，剛剛建造了一半的蒸汽動力船被龍門吊臨時吊了出去，待修的五桅帆船開進了船塢。
不過該說不說，船廠的工匠們確實是好手藝，幾天時間就把船翻修一新。
他們不隻給船換了新桅杆、補好了甲板，還把船體外殼重新清理了一遍，把船底多年積累的海藻、貝殼等等亂七八糟的海洋生物全都清理掉了。
沒有了“生物外殼”，船體變得更光滑，摩擦阻力自然變小，速度也就更快了。
要不是因為任務緊急，船廠甚至想給這艘船加裝一台蒸汽發動機，讓它徹底擺脫風帆，而且速度也可以快出一個數量級。
但是時間太緊了，林浩文要求一個禮拜之內必須搞定，所以蒸汽發動機的事隻能先放一放。
十二月初九日，全船翻修完畢，林浩文還給這艘煥然一新的船起了一個新名字東海一號。
第二天，十二月初十，於七和船員們登上了全新的“東海一號”，揚帆起航，目的地是一千多公裡外的倭國長崎港。
他們這次航行的任務是尋找吐魯香，並為登州軍管會開辟海上貿易線路。
做貿易是有本錢的買賣，不能空手套白狼。出港前，“東海一號”上已經放滿了瓷器、茶葉和生絲等等貨品。
這些貨品都是登州軍管會在當地采購的。亂世中買到這些貨品不易，於七的任務就是把這些貨品運送到長崎港，找買家賣掉，然後再買回吐魯香。
“東海一號”上的船員基本都是於七帶回來的原班人馬，不過出於謹慎考慮，林浩文也同時派了幾個“自己人”跟船出發。
這些“自己人”中，包含三名陸戰隊員，和原來驅逐艦航海部門的兩名士官。幾個人臨時編成一個小隊，設立一名指揮官，小隊每個人都配了手槍，指揮官本人還攜帶了一支小型衝鋒槍。
他們幾個人名義上是協助於七，但實際上所有人都明白，他們最主要的任務是在航行中監視於七。
畢竟於七剛剛加入東海義軍的陣營，他所有的經曆都是他紅口白牙自己說的，是否可靠完全是未知數。
一夥不能確定完全可靠的人，執行這樣的長途航行任務，派人監視他很正常，就算把於七自己換到林浩文的位置上，他也肯定會這麼辦。
對此，於七本人和他的船員們沒有任何異議，畢竟東海“天兵”在他們心中就是神一般的存在，何況“天兵”還救過他們的命。