秋去冬來,時間一天天過去。
閃馳科技總經理辦公室。
“新工廠預期會提前投產,所以留給你們的時間不多了,這一個多月裡必須做好市場推廣,把該拿下的市場都拿下。”
“今年我們公司生產的電動車供不應求,倉庫經常是空的,我希望明年也是這種情況。”
“老林,老吳,你們兩個這一次的任務很重,公司會給你們做好後勤,有什麼需求記得要及時提出。”
“好的,檀總放心,我們會有努力完成您交待的任務。”林裕民以及吳振平雙雙表態道。
自打區裡視察以及談合作以來,林裕民以及吳振平強烈要求檀錦程不能再在工作時間段喊他們叔了,用他們的話來說,閃馳科技已經今非昔比了,再叔啊叔的,有損檀錦程的威嚴。
年產50萬輛,如果按之前100輛的終端商模式來計算,將覆蓋全國5000家門店,之前一家一家的推廣模式所需耗費的時間與精力已經無法滿足了。
“哈哈,這是我們的工作,沒所謂的了。”
緊接著便是其他技術員工對於劉景軒的一通咒罵,王超很是無奈,這讓他這個領導很沒麵子,好在老板也知道這幫年輕人的性子,倒也比較寬容。
檀總說過了,公平競爭,給予同樣的資源,誰拿下的市場更大,誰就是未來閃馳科技市場部的老大。
辦公環境可謂是一言難儘,導致公司的女員工都不太願意進來。
“老板你彆聽劉景軒那傻筆的,他就是長得太醜了,才沒有女人要,這可不能取消啊。”
機會來了,看看能不能把握住了!
看著他們打打鬨鬨,檀錦程笑了笑道:“我不要了,你們抽吧。”
想象一下,十數年之後,南寧滿大街都是帶著閃電標誌的閃馳電動車,那該是何等的壯觀。
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“王超,現在有沒有空?”
當然了,這說的是10幾年之後,在2005年銷量龍頭才20多萬輛的情況下,南擰市電動車保有率遠沒有那麼的誇張。
其三是城市合夥人的模式,閃馳提供車輛以及門店,創業者隻需要負責業務的拓展與銷售,在運營後期采用與總部實行利潤分成的合作模式,這種模式的好處便是所需的啟動資金要小一些,但後續獲利空間自然也要更小一些。
比起在宜城混日子的那些時間,來到閃馳的幾個月裡,他們的收入已經大大的提升了,入職幾個月的收入能頂得上之前兩年的收入。
但有機會,誰不想更進一步呢,新的工廠投產,產業園區的籌建,快速發展的行業,一切的一切都表明閃馳自明年開始就會走向快速擴張的道路。
前世檀錦程曾經看過一則報道,桂省5000萬的人口,電動車保有量高達2000萬輛,人均在2.5人一輛,桂省的省會南擰更是被稱之為“電動車大市”,單單這一座城市就高達400萬輛電動車。
因此,閃馳科技必須建立起全新的銷售體係,不能再像之前那樣小打小鬨了,50萬輛隻是一個開味菜,等到產業基地投產之後,閃馳的產能進一步擴大,銷售體係就更加的重要了。
“我靠,老板讓我們分的,你小子不地道,下次換我坐門口。”
林裕民與吳振平走出辦公室大門,相視一笑,真正的競爭時到來了。
其二就是加盟店,加盟商直接購買閃馳係列電動車,通過投資運營電動車來獲得,之後的收益歸運營商個人所有,其特點就是提入較大,但同時後期收益獨享,也具有一定的誘惑力。
“哎,老板變了,有了女朋友煙都戒了,要我說女人真是影響男人進步啊。”
技術研發部,全員男生,由於經常需要加班的原因,抽煙的不在少數,辦公桌上亂七八糟的樣品,有些家夥甚至還在辦公室裡擺了張折疊床。
全員男人的結構也不行,陰陽太失調了,整兩個文員,除了養眼之外,也能調合一下工作環境,有美女總不至於每次過來都是一股子煙味。
魯省,豫省,皖省,蘇省,浙省,粵省這些人口大省還有外來務工人員大省都是閃馳需要攻克的重點市場,另外還有一個需要關注的省份便是桂省。
國企待過的二人,對於稱呼之類的其實比較重視,另外眼力也比其他人要強很多,之前小打小鬨喊就喊罷,現如今閃馳科技可是估值20億的大廠,再倚老賣老就有點不識相了。
因此,桂省也是不容忽視的市場,尤其是南擰市,在2005年還不太受重視的情況下,閃馳必須把這個市場拿下,從根本上加深閃馳在這一地區的影響力。
“嗯,過年之前的這段時間估計伱們要特彆辛苦了,出門在外要注意安全,到時候回來了我給你們慶功。”