午睡醒來，神清氣爽。
曾紀祥還沒回來，下午似乎好像也沒有特彆重要的事，檀錦程想了想還是去研發部轉一圈。
路過市場部之時，吳振平正好準備找檀錦程彙報一下這個月10號關於春城國際電動車及零部件展覽的相關事宜，這是一次針對東南亞客戶的會展。
同時，這也是我國電動車首次嘗試出口的展會，電動車企業可以嘗試著做出口生意了。
話說，自從進入三月份以來，各類關於電動車的展會是越來越多，上半個月有豫省省會以及春城，15號之後又有杭城，金陵，CD等城市會舉行大型展會。
單單一個三月份，全國範圍內就有五次大型展會，對於電動車的支持力度可見一斑，很明顯，郭嘉層麵上是要在今天開始大力支持電動車產業。
但沒關係，把西南市場做好，出海計劃打通，自己一樣有進步的空間，要知道檀總可是賺美刀起家的，相比起做好國內市場，檀總對於把產品賣給老外，掙老外的錢，一直情有獨鐘。
閃馳科技的研發部已經整體搬遷至新工廠這邊，比起霞浦工業區的廠房，這邊的廠房要更加標準一些，功能也要更齊全一些，另外就是安全性方麵也要更好一些。
2006年這一時間段的話，吉利雖然造車多年，但進步也不是特彆的明顯，眾肽雖然起步很晚，但速度並不慢，2010年之前，浙省兩大造車企業差距其實並不是特彆大。
要知道閃馳係列開發的第一站就是豫省，去那邊參展賣車，顯然要容易得多。
BBA當中的A，為什麼在這一時間段吊打BB，究其原因無非是奧迪代替之前的公務用車，成了新的公務用車，於是但迅速風靡一時。
目前閃馳科技的電動車款式確實不多，閃馳品牌其實就隻有兩款，顏色分彆是黑色與白色，風馳品牌倒是有好幾款顏色，但總結起來其實就兩款。
按理說，他這種20歲出頭的人，上世紀那種比較亂的時期是沒有經曆過的，也不知道他為什麼這麼重視安全，就連他舅舅給他裝修，都是特意叮囑注意安全。
賽道不同，但檀錦程認為，每個行業都切忌盲目擴張，閃馳科技兩款電動車型足以支撐起2006年國內的電動車市場，另外彆忘了，閃馳科技還有電動三輪車。
“貴精不貴多，先把手上的幾款潛能開發出來才是最有利的。”檀錦程笑道。
“我知道的，謝謝老板。”吳振平有點感動的道。
多品牌戰略的那幾年，應該是吉利最艱難的幾年，後續的整合，也無疑證明這個策略是錯誤的。
從閃馳到風馳，閃馳科技研發部在檀錦程先知先覺的思想幫助下，在這方麵下了不少功夫，有著超越現代的外觀設計，是閃馳科技應對市場的一大利器。
“行吧，你今天要沒什麼事，回家收拾收拾吧，到那邊了注意安全，生意做不成沒事，你跟團隊的安全一定要注意。”
買輛小電驢就能使用，門檻低，出海首選肯定是東南亞市場，閃馳平價款車子售價不高，必要的時候還能按東南亞市場做出一些定製，降低配件要求，賣得更便宜一些。
目前閃馳科技自研的方向是電池以及外觀設計，未來檀錦程還計劃直接收購一家電機以及控製器的生產廠家，爭取做到核心部件全部自研。
同時這或許也是自己超越老林唯一的機會。
研發部這邊也已經在抓緊研發新的款式，檀錦程準備去研發部，也是想看看進度。
說起來吉利真正發展起來，應該就是在帝豪推出之後，在帝豪之前的吉利其實口碑跟眾肽是差不多的，大家都是抄抄抄，質量方麵也是大哥不笑二哥。
雅滴目前已經開始了電機的研發了，閃馳科技未來是要跟其一爭長短的，在這方麵的投入肯定是不能少。
用檀總的話說，這叫不忘初心。
若是自己真的能將東南亞市場打通，那無論是對於自己，還是對於公司都將有著重大的意義。
其實嚴格來說，公司實力不夠的時候，搞太多的款式不見得是好事，目前兩款多種顏色的選擇對於閃馳科技的發展來說是比較有利的，這樣可以集中精力打造爆款。
秘密研發的新款風馳，就是為閃馳品牌蛻變而準備的，至於重大活動，檀錦程瞄準的是兩年之後的奧運會！
這裡的安全指的是數據安全。
王超是檀錦程從芯日那邊挖過來的，雖然當初他在芯日的職位不高，但水平是沒有問題的。
“檀總如果沒什麼其他交待的話，我明天就會飛春城了。”