“閃馳集團2007年的年銷售額是50億元，這隻是2007年的銷售預期，而這還不是我們的支柱產業。”
“手機鋰電池業務以及未來的動力電池業務才是我們的核心業務，這兩大業務板塊黃總應該能夠想象得出市場有多大。”
“巨量引擎是背靠閃馳集團的這麼一家公司，目前我們有一些實體方麵的投資，另外還有一些二級市場的投資，未來我們準備在互聯網科技這方麵加大一些投資項目。”
“比不上像紅衫這種大型基金，但我們也是背靠大集團的投資機構，可以持續性的投入，所以說實力上並不弱。”
“巨量引擎可以收購黃總網站的股份，您也可以用股份入股的方式加入巨量引擎，互聯網科技投資這一塊兒我會交給黃總您全權負責，讓您一展抱負。”
黃鳴這類的人物，事業心是他們最看重的，作為最早回國創業的互聯網人物之一，在看到其他同夥的那些取得的成就，而自己本身也曾經輝煌過的黃鳴，不可能心無波瀾。
二次創業或許他已經沒有這樣的心思了，不然也不至於守著這麼一個網站過日子，檀錦程了解過這家網站，簡單通俗點形容大概就是類似於中介機構。
因為定位精準，加上他自身人脈的原因，網站運營得倒還行，但也正是定位過於精準，就那麼一小部分群體，才導致網站規模做不大。
而隨著移動互聯網時代的到來，這類網站生活空間也是有限的，如無意外，過不了幾年黃鳴可能就會關掉或者賣掉網站的股份，再乾點彆的。
至於說財務自由了退休？真有這樣的想法，黃鳴也就不會出來跟檀錦程見麵了。
現在的他好歹是一家公司網站的股東還有管理人，大小也算是個老板，能夠答應赴約，就是想聽聽檀錦程是怎麼說的，畢竟一直以來檀錦程可以算得上是一名神奇小子。
“那可以聽聽檀總想要具體對於互聯網哪個方向做一些投資呢？”
投資也不是瞎雞兒投的，如紅衫那樣的超大型跨國投資機構財大氣粗，他們可以對於很多領域做出投資，有很多試錯的機會，投100家初創企業，有一家能夠做到上市他們就賺爆了。
但是小型投資機構不行，小型投資機構沒有那麼大的財力，得有自己的投資領域，在某個具體的領域裡試錯，這樣才能夠將自己的資金優勢做到最大化。
專注性的投資，幾乎是每個小型投資機構都在做的，閃馳想做投資，就必須要專注。
而這種專注，又體現了作為閃馳老板對於未來趨勢的一種預判，簡單說來就是檀錦程對於未來經濟的眼光能不能讓他動心跟著他一起乾。
“汽車，我們閃馳有造汽車的計劃，但是不是燃油車，我們要造的是新能源汽車，智能汽車，所以互聯網領域的投資都會圍繞著汽車這個主體來投資。”
這種頂級挖角之前的談話都是簽了保密協議的，談話雙方在一個私密性的環境裡互相表達各自的看法，保證談話內容僅雙方知道，在風險可控的前提下，檀錦程透露一些未來的方向是沒有問題的。
“閃馳有造車計劃？”黃鳴一愣。
“是的，閃馳目前除了服裝業之外，可以說一切的業務都是圍繞著未來新能源智能汽車係統在做準備，現在沒有整車業務隻是因為我們目前還沒有那個實力。”
服裝這玩意更多的隻是個之前原始資金積累遺留下來的，真要說跟是服裝產業有什麼聯係大概就是給服裝工廠做做工裝了，如今閃馳集團所有的工裝還真就都是自己生產的，這錢都是自己給掙了。
其他的像兩輪電動車，手機電池，動力電池業務等等都是在為汽車事業做原始的資金還有技術積累，另外還有就是互聯網方麵的事業同樣也是在為汽車做著準備。
開心農網以及即將上線的橙品會，無一不是為了積累用戶數據，用於將來訓練雲技術，智能車駕係統以及車聯網技術等等等等。
這些都是需要大量的用戶數據來訓練的，實話說開心網亦或是橙品會賺不賺錢根本不重要，反正有投資人的錢在燒著，重要的是拿到足夠多的數據來訓練技術。
新能源汽車這玩意如果說造車本身有多少技術，真就是說出得來的，無非就是把兩個輪子或者是三個輪子改成四個輪子，對於車企來說，很輕易就能夠實現突破。
並且電車的研究其實比燃油車來說也沒有晚多少，電動公交車都在路上跑了，你要說技術不成熟那真就是扯淡了。
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