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“你們有沒有發現，路上的出租車越來越多了？”
夜色下的帝都還有些涼意，微醺的幾人站在路邊等著雷布斯抽煙，張同學是煙酒都不沾的，這家夥自律得可怕。
“可不是嘛，不過快的在帝都還有很長的路要走啊，帝都這邊基本是嘀嘀的天下呢。”
出租車的車身基本都貼了廣告，嘀嘀那種橘色的廣告覆蓋了大部分帝都的出租車身，拿到融資之後的嘀嘀發展迅速。
老馬在打聽到快的被騰迅截胡之後，轉頭就給了嘀嘀1500萬美刀。
陳維的能力也確實出色，拿到B輪融資之後的嘀嘀快速鋪開，在帝都有幾名老前輩的前提下，通過各種套路一點點的蠶食著老大哥們的市場。
如今網約車這一行列，帝都的份額嘀嘀算是差不多都拿下來了，易到以及搖搖都基本算是無力回天了。
說起搖搖真是夠可惜的，他們的創始人是財務自由的，並且在帝都交通圈子裡關係深厚，管理層也是從國外回來的海歸精英，不差錢關係深厚又專業的他們很快就拿到了帝都第一的市場份額。
易到以及嘀嘀拿不下的機場，火車站等等市場，他們輕鬆拿下。
在投了快的之後，騰迅還準備在帝都再投一家，首選的就是專業性很強，市場份額第一的搖搖，很可惜的是被創始人給拒絕了。
原因是當時他們的創始沒決定到底是走租車路線還是走網約車路線。
搖搖的定位就像是他們公司的名字一樣搖擺不定。
“確實，快的還有很長的路要走，不過對於我們來說還是好事的，網約車多了咱們就可以多賣車了嘛。”
快車的發展其實也不慢，按照陳偉新與呂傳偉的規劃，到今年六月份，快的就會鋪滿全國30座城市，八月底會在帝都發布快的2.0版本。
快的APP的2.0版本新增了即時追蹤距離，智能推送機製，用戶積分等級和VIP功能等等新功能，另外定位上要更加的精準了。
繼高德地圖之後，快的又跟百度地圖合作上了，對於打車定位進行持續的優化。
“這個倒是，你們隻要車子賣得夠多就行了，誰當老大倒也不是太重要。”
雷布斯的煙癮似乎是真的不小，猛吸了兩口之後感慨道，檀錦程也陪著他點了一根，剛創業那會兒他也是煙酒不離的，不過現在已經很少抽了。
“是的，今年頭兩個月我們的埃安S明顯銷量上升了不少，跟網約車流行起來有很大的關係。”
一季度一直都不算是汽車銷售的旺季，今年也是如此，然而在今年的一季度電動汽車的銷售卻出現了明顯的變化，尤其是埃安S跟BYD秦這種正經的電動汽車。
這一切都跟嘀嘀還有快車的快速擴張有關係，帝都，滬市，杭城等地馬路上電動汽車很明顯的多了很多，甬城這邊也是如此。
擴張了那麼多的城市，陳偉新自然是不會把甬城給落下的，好歹也是金主的地盤。
跟帝都街頭流動著橘色廣告不同，甬城這邊大街小巷到處都是藍色的出租車身廣告，快的幾乎統治了整個甬城的市場份額。
“還是你聰明啊，把網約車這個市場給炒熱，這樣的話就能帶動電動汽車產業，現在你們的尉來可是風光得很啊。”
網約車，租車的市場很早就有了，一直以來都知道這個市場很大，但也一直都不溫不火的，為什麼，還不是因為沒有人炒作。
檀總以身入局，吸引來了更多的資本加入，尤其是BAT，如今三家都算是下場了，整個網約車市場立馬便熱鬨了起來。
百度係的大黃蜂，騰迅係的快車，阿狸係的嘀嘀三家瘋狂的擴張，司機的速度迅速擴張，快的的司機從最初的一千多名已經擴張到現在的好幾萬名。
規劃當中的快的APP在2013年度是覆蓋40座城市，司機超過30萬名。
另外從高德成武那邊得到的消息，嘀嘀那邊的規劃也差不多，大黃蜂的野心實際上也是不小的，BAT三家隻要入場就不會動靜小，當年的千團大戰就是如此。
雷布斯感慨於檀錦程的布局，也感慨於檀錦程的手筆與動作，年前就高調對外宣布今年將投入30億元進入新能源汽車行業，這嗅覺的靈敏度就是他最近也才搞明白的。
同樣是代表，他還是帝都的代表，但是論身份地位，他跟檀錦程還是有一些差距的，就是因為他沒有工廠造成的。
董小姐，王小目標這些人敢在公開場合對他陰陽怪氣，但是在年齡更小的檀錦程麵前他們是不敢的，甚至於說還得捧著點兒。
沒辦法，檀錦程去某座城市設立一個工廠，除了能帶動當地就業之外，還能帶動當地的房價，房價起來了空調也就好賣了。
“也不能這麼講吧，其實壓力還是挺大的，汽車行業裡前幾年火的公司也不少，不進步就得被淘汰啊，工信部最近的規定你看到了吧。”
工信部年初再次強調，到2015年前十的汽車整車企業市場占有率要達到90%，另外爭取打造三到五家具有核心競爭力的整車企業。
目前全國大大小小的車類生產企業高達3000多家，從事汽車整車的企業高達171家，另外計劃今年再收回48家車企的生產資質。
以往拿著生產資質待價而沽的那些殼企業，從年初開始就在想儘辦法賣資質了，不過也沒人買，有些省份根本不具備造車的條件，買來資質也沒什麼用。
前十要占到市場90%的份額，剩下的10%份額要100多家去分，這末位淘汰機製就是相當的殘酷了。
尉來這兩年確實是很風光，2012年度更是跟奇瑞，吉利，BYD長城一起被稱之為自主五虎，但同樣的壓力也不小，整體銷量還沒有進入到前十行列呢。
往年像力帆，眾肽這些車企不也風光得很嘛，不進步就隻能是慢慢的被淘汰。
雖然被吹捧為自主五虎之一，但是自家人知道自家事，尉來的成功是通過選擇一個‘捷徑’而來的，燃油車方麵幾乎就是模仿長城的運營思路。
長城在推出哈弗H6之後，它的增長速度也是驚人的，目前來說兩家雖然存在直接競爭關係，但因為市場容量夠大，也都能活得很滋潤。
等到新能源汽車紅火起來，燃油車市場被擠壓，到時候尉來跟長城這兩者相似度最高的燃油車企業就很難像現在這樣平和的瓜分市場了。
而新能源汽車這一塊，檀錦程的野心更大，埃安品牌跟BYD搶市場，尉來品牌跟特斯拉對標，這可比燃油車跟長城競爭要激烈多了。
現在不趁著大好機遇擴張與勤修內功，將來會不會成國眾肽，力帆之流的還真不一定。
“確實啊，不進步的話我們都得被淘汰啊。”
放在車企主機廠商上是如此，放在手機主機廠商身上又何嘗不是一樣，不進步就得被淘汰，看看諾基亞，兩年之前誰能想到這家公司如今在手機零食端都要混不下去了？
這一點上三喪就做得很好，在傳統手機行業裡，三喪的市場地位也不低，然而他們及時的轉型擁抱安卓係統，轉型非常成功，超越諾基亞成為全球市場的一哥。
小米現在能夠以價格的優勢吸引一大批米粉，但是等到菊花廠，OV這些公司轉型之後，他們的優勢也不可能像現在這樣的明顯。
隻有不斷的進步，才能保證未來不被擠出前排。
張一明在帝都還沒有房子，也沒有車子，住的地方是檀錦程之前買的那幾套裡的一套，除了他之外還有他的那個同學也住在那裡，他跟著雷布斯回仲關村。
檀錦程則是回到他在帝都的住處，顧清清也跟著他一起來帝都了，他倆同樣都是代表，不過她不是作為REN大代表，作為新時代的女性，顧清清在80後裡麵知名度還是很高的。
很多媒體習慣拿她跟某桂圓的那位對比，財富值方麵顧清清是沒有某桂圓那位那麼多的，從事的產業體量上也無法對比，但因此忽視顧清清的影響力就太小看她了。
作為陪著檀錦程一路走過來的女人，產後複出的顧清清更加的成熟了，橙子科技是檀錦程實控，但實際她在橙子科技的影響力並不小於檀錦程。
畢竟橙子科技的創始人裡是有她一席之地的，從公司成立之初就參與組建運營，她在公司裡麵的嫡係是不少的。
另外目前橙子科技未來的核心之一遊戲工作室也是她在管理著。
此外，檀錦程家族的信托基金也是顧清清在管理著，這些年通過投資這部分的資產極速擴張，論體量之類的顧清清實際管理的資產肯定是沒法跟某桂園比的。
但如果論現金流，吊打也不為過，橙子科技以及基金龐大的現金流可以做的事太多了。
“聊完了？”
屋子裡很暖和，身著居家服的顧清清正在客廳裡看電視，帝都的供暖正好卡在兩會期間結束，不過他們的房子屬於高檔小區，不用擔心這些問題。
生完孩子已經三年了，26歲的顧清清身材早已恢複如初，加之這些年的養尊處優，原本就身材很好的她更是平添一番少婦獨有的韻味。
“什麼不知妻美，真特麼的扯蛋。”
晚上喝了點酒的檀錦程愣愣的看著顧清清，腦子裡突然有些無厘頭的蹦出這句話。