第一次來華的馬廠長跟大多數老外一樣，見什麼都好奇。
不管是不是有表演的成分，馬廠長都表現出了對華夏的友好態度，這一點檀錦程安心不少。
就怕那種腦殘的，明明想去人家地盤掙錢還胡說八道的。
“檀，烤鴨味道很不錯，你不喜歡吃嗎？”
不知道從什麼時候開始，老外來帝都，烤鴨都像是必吃品一樣，馬廠長也不例外，檀錦程指定得給他安排一次正宗的烤鴨宴。
“不不不，隻是相對於烤鴨而言，我更喜歡他的麵皮，你不用在意我。”
MD，你第一次吃當然是新鮮，我特麼都快吃膩味了，碰上個老外過來就得安排一頓，這玩意兒吃多了是真的膩啊。
“哦，好吧，那我自己享受了，還是你們華夏的美食多啊，這個春卷也非常的不錯，酥脆的口感。”
“哈哈，這個倒是，說到美食這塊兒咱們確實是有發言權。”
這幾天馬廠長忙著視察他的特斯拉直營店，忙著應付采訪給自己造勢，檀錦程也沒有閒著，除了跟廬州那邊保持聯係之外，還準備在帝都把辦公室給弄一下。
最近幾年以來，來帝都越來越頻繁了，有必要在這邊準備一個辦事處了，不然的話總是有些不方便。
之前租的那套辦公室已經有些不合適了。
新的辦事處也放在仲關村，距離地平線隻有一街之隔，地平線的籌備進展得很快，有著技術還有政策的支持，成立之初的地平線機器人公司就是半導體行業裡的焦點。
餘愷還是低估了檀錦程，他以為檀錦程除了錢之外，剩下的在半導體行業裡就沒什麼人脈資源了，結果沒想到轉手檀錦程就丟給了一個研發中心，還是奇夢達留在國內的資產。
另外，老板居然還跟業內知名的無人機公司大疆有關係，居然是大彊最早的投資人之一，這是他從來都沒有想到的。
有了這些基礎，他開展工作起來就輕鬆多了，技術型公司最怕的就是除了錢之外什麼都沒有，那樣是很容易失敗的。
檀錦程在帝都忙著的同時，廬州相關知情人士已經是快速運轉起來，第一時間知道這條消息之時，他們都以為檀錦程在開玩笑。
不是他們沒見識，但不是他們的小提大作，單筆40億美刀的大訂單放在哪個省份都不是小事，足以驚動省裡老大的。
更何況這一筆訂單意義非凡，這可不是賣衣服，賣附加值低得到的大單啊。
鋰電池出口，這是高科技項目，單筆這麼大的訂單連帝都相關部門都動心不已，隻不過目前還沒有簽訂，不好大張旗鼓的進行。
檀錦程在帝都忙碌，馬斯克在造勢，所有相關知情人士的目前都聚集在這兩人身上。
皖省方麵更是巴不得這倆儘快趕到廬州，同時也盼望尉來能夠簽下這筆訂單。
3月24日，星期天
改變行程的馬斯克終於跟檀錦程一起踏上了去往廬州的行程，這幾天檀錦程算是見識到了什麼叫工作狂。
檀錦程身邊的人覺得檀錦程是工作狂，但是這幾天跟馬斯克近距離接觸之後才知道什麼是工作狂，一天之內接受好幾個采訪，回到酒店之後還找團隊開會。
對於芳草地的首家直營店，他也有自己的一些想法，采訪間隙還會去指點一下，甚至於有一些采訪就放在已經裝修得差不多的店裡。
另外，他還參加了幾次由相關部門以及高校組織的公開性演講，幾天下來馬廠長的行程可謂是排得異常滿，真正算是讓檀錦程見識到了。
“檀，你的家鄉是什麼樣子的？”
飛機上，馬斯克有些好奇的問道檀錦程，他知道檀錦程的學曆不高，人生也有些傳奇，這幾天他在帝都見識到了這個國度日新月異的進步。
同時也生起好奇心，是一個什麼樣的地方能夠養育檀錦程這樣一個經曆傳奇的年輕人。
是的，年輕人，如果不刻意去記起他的年齡，誰能想到眼前這位比他身家還高的年輕人，居然才28歲。
他28歲在乾什麼？好吧，他的28歲也很精彩。
“我的家鄉啊，在我小時候出生的時候，它是一個不太富裕的地區，現在依舊如此，不過相比起20年前已經好了很多了，它的改變跟我們這個國度一樣，也是肉眼可見的。”
“另外就是我的家鄉在飲食上跟彆的省份有些區彆，那就是南北差異很大，像是兩個不同的省份一樣，到時候你可以體驗一下，非常的有趣。”
兩世為人，要說檀錦程對於家鄉有多了解，還真說不上來，畢竟兩輩子的記憶基本都是停留在18歲之前，這輩子好點兒，時不時有機會回去一趟，但也隻是走馬觀花。
不過他們要去的廬州，這幾年變化確實很大，廬州在市政方麵的投入還是比較大方的，當然這跟集全省之力也有關係。
拿出口數據來說，全省267億美刀，廬州一地占113億美刀，幾乎達到一半的份額了，經濟結構那是相當的不平衡，這一次若是特斯拉的單子能夠簽下來，那就更不平衡了。
省裡其他地區的對廬州有怨言也可以理解，你做大哥的把小弟的飯都吃完了不說，跟著你混的小弟現在都被瓜分了，這也是為什麼馬鞍山在拿到兩個縣之後，轉頭就跟著南哥去混了。
不過從經濟戰略上來說，這也是無奈之舉，沒有那個條件全麵發展，隻能是顧好大哥了，皖南多山區，發展經濟本就非常不方便，而皖北又是主要的產糧區，在發展工業方麵也有一定的限製。
再者，就是其他市區的領導沒有廬州這樣的膽子，他們是真的敢梭哈的，這種梭哈可不僅僅是眼光上一說，甚至還賭上了職業生涯，真沒幾個人敢這麼乾的。
拿檀錦程前幾年發展動力電池工業園區來說，這玩意兒幾年之前根本沒有什麼產能，投入基本都是虧本的活兒，什麼時候能夠批量生產也隻是一個預想。
科技研發型的企業，其實就是一個賭的過程，前期開發需要很長的時間，後續能不能真正的應用還得看市場，事實上也是如此，玄武電池這幾年來雖然也發展了不少的客戶，但產能卻始終提不上去。
除了寶馬跟宇通這兩大客戶訂單比較固定，也算看得上眼之外，其他國內企業也有向尉來訂購電池組，像是眾肽，北汽，東風等尉來關係不錯的企業都是如此。
但整體的訂單數量非常有限，這些企業的電動汽車一年都賣不出去幾輛，加起來都不如同城的江淮一家。
江淮賣得不錯的愛意倒是從尉來采購了不少電池組，不過這款基於同悅改造，幾乎一模一樣的電動車，實際上采購電池數量也比較有限。
“我們把電池工廠放在我的家鄉除了感情因素之外，最大的原因還是政策的補貼，跟米國一樣，我們每個省份或者城市對於電動汽車的補貼都是不一樣的。”
“成本上我們能做到比彆人低，除了我們有礦的原因，這個政策補貼也是一方麵，埃隆你應該懂的。”
馬斯克點了點頭，他們也是吃老美低息貸款活過來的，各州的補貼也都不一樣，目前他們還正在還著米國ZF的低息貸款呢。
而在國內，廬州最大的優勢就是除了國補之外，他們還有地方性的補貼，是首批開放地方性補貼的五座城市之一。
拿普通消費者來說，在彆地兒買一輛尉來ES6，最高補貼最多可以做到六萬元，而在廬州，國補加上地方性的補貼最高可以到8.3萬元。
同樣的，一輛江淮愛意在廬州最低可以用7.5萬元拿下，而在彆的城市就要貴一些了，這就是廬州在新能源方麵的優勢，同樣的也是廬州是全國新能源汽車保有量最多城市的原因。
快的在拿下滬杭兩地之後，第一個進軍不是深城，而是廬州，也是基於這方麵原因的考慮。
在沒有見過廬州工廠之前，馬斯克無法給出更多的評價，不過在華夏這麼多天，他也不是隻忙著給自己還有毛豆S造勢，同樣的他請了著名的商業調查公司對尉來集團進行了全方麵的調查。
彆看現在的特斯拉在整個汽車行業裡隻能算一個小囉囉，馬廠長的身家也沒有那麼高，但在供應商選擇方麵還是很嚴格的。
這一點檀錦程包括小米的雷布斯也是如此，找供應商他們從來不糊弄，檀錦程更誇張，沒有合格的寧願自己扶持，得按照自己的企業標準來才行。
商業調查機構給予馬廠長的調查報告數據非常不錯，也大大出乎馬斯克的意料之外。
成立比他們還要晚上五年的尉來汽車，居然已經能夠做到年營業額50億美刀級彆了，他們這發展速度可比特斯拉汽車要快得多，果然這時代還是燃油車的天下啊。
另外在商譽上，尉來汽車是很不錯的，無論是在公眾當中還是在供應商那邊，尉來汽車的口碑都很不錯，同樣的他們跟ZF部門的關係也很硬。
這一點在馬廠長看來非常重要，被低息貸款救活的他們，並不認為跟ZF部門保持緊密的聯係有什麼壞處，相反很多事情還能夠更加的輕鬆。
另外商業調查機構還順帶著幫他簡單的調查了一下檀錦程其他的產業，如果把這些產業都集中在一個集團旗下，那將是一個營收近200億美刀的超級大企業。
旗下涵蓋了包括輕工業，汽車製造，高新科技，互聯網以及投資等多項業務，遠比馬斯克想象當中還要強大很多。