“接下來，我給大家帶來的是我們的純電平台E平台。這是專門為電動汽車打造的專屬平台……”
震撼的發布會，這場發布會看的全球各大車底一個個直冒冷汗。
變態啊，媽的，哪有這麼激進的車企啊。
轉型也太快了吧，這邊《紐約公告》剛簽署，這邊就一口氣發布兩個平台。
最關鍵是這兩個平台下，足足有32款車啊。16款混動，16款純電，覆蓋所有車型。
微型車，小型車，中型車，大型車。
轎車，SUV，MPV，硬派越野車，還有輕卡，重卡，客車。
看著山海汽車集團全麵的新能源矩陣，其他車企深深感覺到無力感。這怎麼玩啊，怎麼跟啊。
“接下來，到了關鍵時刻，這些車型的售價……”
最後，周燁開始公布這些車型的售價。售價公布後，直播又熱鬨了起來。
原因很簡單，因為這些車型價格並沒有想象中的那麼貴。綜合優惠下來，同類插混車型也就比燃油車貴一萬左右。
至於純電，貴一萬五左右。
純電車型都是新車型，重新進行命名了。
這個價格讓很多消費者心動了，雖然貴個一萬多，但是配置高啊。特彆智能化配置，比燃油車高多了。
而且冰箱彩大沙發這些配置直接下放了，看配置，比燃油車還劃算。這就是新能源車子的好處，因為電力充足，所以冰箱彩電大沙發，以及智能化配置布局更簡單了。
這也告訴全球車企，新能源汽車的產業鏈不一樣了，和純燃油車產業鏈發生了巨大的變化。
以前燃油車時代，發動機，變速箱是最重要的。
到了新能源時代，直接把變速箱給取消了，電機取代了發動機，電池成為了核心。
電池，電機，電控成為了三大件。
各種芯片，傳感器，電氣化的東西成為了主流產業鏈。而這些東西都在哪裡呢？毫無疑問，都在華夏啊。
現在華夏的半導體產業可是全球第一。新能源汽車的產業鏈，都在華夏啊。其他國家雖然也有，但是不管是性能和價格絕對沒辦法和華夏這邊比。
“我要去買新車，太喜歡了……”
“正好家裡要買車，我覺得插混比較適合我家……”
“還是純電舒服，電費便宜啊……”
“插混也不錯啊，可有可電啊……”
“插混油耗太低了，這麼大的車竟然不到5個油……”
“太心動白虎Q8了，太帥了……”
“我喜歡玄武的繽果，價格便宜，外形好看，好喜歡啊……”
“我喜歡精靈，竟然還有粉色……”
國內網友熱議著要買，國外的民眾一個個羨慕。這車子，他們也想要啊。這太先進了，對比一下自己的油車，這油車跟個大傻子似得。
這就好像老年機和智能機的差彆，有了智能機，誰還看得上老年機啊。
“至於海外用戶，我們也儘快推動新能源汽車的出海。”