“叔，那為什麼gp的人不去曼島呢。”
秦川還是不死心，又問了一句。
對此徐宏沒在意，拍了拍他的肩膀。
“小夥子，彆多愁善感了，等有機會我帶你去體驗一下motogp的p房，到時候你就知道為什麼他們不去了。”
為什麼不去？首先危險確實危險，其次就算車手同意，讚助商也不會同意。
例如那位八冠王最大的金主，red哞，一年讚助費四千萬歐，折算下來三億華夏幣。
人家要的是你在鏡頭麵前露臉，去了曼島像華夏這種目前還沒有轉播權的地方，你的車迷隻能通過剪輯視頻來看你的比賽，車標都露不了幾下，人家還讚助你這麼多錢乾什麼。
這是三個億，不是三百萬。
其次，motogp和彆的地方不一樣，彆的比賽車手簽約的是車隊，而gp是廠隊，也就是品牌方。
一旦進了gp，那和你簽約的就是某一個品牌，像杜卡迪，雅馬哈之類的，人家不在乎錢，在乎的是他們的品牌影響力，所以在gp，車手是一個人，是一個活生生的人，而不是被那些車隊吸血，當做一個棋子或者合同綁架的賺錢工具。
哪怕你騎得是造價兩千多萬，接近三千萬的廠車，一旦摔車，廠隊第一反應絕對是救你，沒一個人會去管車，也沒人會給你使臉色。
摔了之後車隊立馬會推出另外一台備用車，如果再摔再繼續給你換，這就是品牌方的魄力，不在乎錢，隻要你實力，除了賽車之外彆的什麼你都不用操心。
在那你隻需要專心賽車，其餘的東西全部都是次要的，品牌方全部包攬。
motogp一年在接近二十個國家比賽，車手出行用的是超豪華的私人飛機，住的是超千萬的大型豪華房車，一場比賽有幾十位技師，接近百人的後勤團隊為你服務，就連給你撐傘的小模特，那都是世界超模。
比賽的時候，你的頭盔品牌方會為你專門定製版畫，一場比賽他們會為你準備二十頂備用頭盔。
這些頭盔隻要有一頂接觸到地麵，那不好意思，立馬作廢，這頂頭盔你不能再戴，立馬換新，哪怕是用手抱著不小心摔到地上也是一樣。
彆管是否誇張，這些都足以彰顯廠隊對你的看重，在裝備的安全性這一塊直接拉滿。
比賽結束，你的皮衣往地上一扔，皮衣品牌方會立馬幫你撿起來，並且幫你烘乾，還會問你要啥味，熏衣草味，還是玫瑰香。
那態度，
毫不誇張的說，隻要進了gp，你有實力，那就是神。