“二號彎這裡，馬丁似乎想要動手，但是秦川的入彎點太早了，他猶豫了一下失去了動手的機會！”
車群從二號彎駛出，蔚然輕聲說道。
馬丁這一場除了剛開始那一下之後其餘時間並沒有展現出激進的超車姿態，新的一年不知道是不是車手的實力不同了才造就了馬丁現在這種狀態。
正賽居然收斂了一些。
“不是猶豫了，而是速度不夠。”
台下KTMp房裡，佩德羅薩嘴裡輕輕的吐出了一句話，一旁的約翰輕輕笑了笑，沒有開口說話，不過肉眼可見他的心情很不錯，尤其是在佩德羅薩說完這句話之後。
在車隊眾人一臉疑惑的表情下，斯通納說出了答案。
“這次的套件不光能乾擾直線的尾流，彎道的尾流也會乾擾，我並不喜歡如今的gp，可我承認，現在的賽車很離譜。”
斯通納不喜歡現在科技發達的gp賽車這件事所有人都知道，但前麵的那句則是讓所有人恍然大悟。
原來尾翼還可以影響彎道，並且還能阻擋馬丁超車。
比賽來到第二圈，車手的狀態平穩下來，秦川車身後麵的尾翼一直都在默默的乾擾馬丁。
彎道的作用不大，但是隻要是涉及到出彎加速的方麵，秦川的車子總能派上一點點用場。
現如今的motogp本身對於跟車和超車就很困難，加上秦川這個尾流乾擾，馬丁的確有些難受。
現在的motogp對比早年身上多了很多空氣套件，這些套件提升速度的同時本身就會破壞車手後方的氣流，不過不算太多。
這些被破壞的氣流讓跟車超車變得比之前更加困難，這也是motogp如今的纏鬥頻次不如羅西馬王時代的原因。
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