至於其他方麵，那也有差異，總之區彆不會小了，不過這話新車迷一般是不會信的，就像誰敢想象十年前那個巔峰時代的R係三廠實際在圍場並沒什麼話語權。
車是他們提供的不假，品牌也是，但是賽車的核心技術卻都是這幫西方人的，東牙占據大頭。
秦川如果能在東牙擊敗東牙車手，尤其是在赫雷茲，那確實很不可思議。
場上，比賽已經來到了六號彎，馬丁又一次對秦川發動了進攻，秦川守住，兩人走了一次交叉線。
不過這一次交叉線走完之後，兩大車隊的人反而卻更加緊張了。
“六號彎這邊兩人走了一個交叉線，兩人在這裡的節奏明顯都慢了很多，身後的馬王已經緩緩靠上來了！”
沒錯，他們緊張的原因就是隨著兩人的纏鬥身後那位八冠王又要上來了。
這位八冠王上來局勢就要稍微嚴峻一些了。
“七號彎這裡出來，八號彎馬丁似乎還想要進攻，衝刺賽還剩五圈，以我個人的看法我認為馬丁還是再等等進攻會比較好。”
解說席上，小張看著前麵第一集團的兩人說道。
馬王距離馬丁的差距就隻有兩個車身左右了，按照這個纏鬥節奏進行下去，估計要不了多久對方就要追上來了。
“八號彎馬丁出手了，但是距離不夠又縮了回去。”
八號彎，兩台車在外線刹車，秦川後輪一抖賽車極限重刹然後進彎。
賽車貼著彎心通過，出彎，rc16逼近下麵的九號彎。
第一需要破風，所以秦川現在短時間內還甩不開身後的馬丁，有gp24的加持本身擅長衝刺賽的馬丁跟上秦川是完全沒有問題。
“九號彎這邊馬丁出手了！兩人又一次走了一波交叉線，這一次的交叉線和剛剛的一號彎一樣！”
九號彎秦川又走了一個很勉強的交叉線，出彎之後他落後馬丁半個車身，借助第二個直角彎位置再次來到第一。